Cdi Motor Jupiter Z. Komponen yang sangat berpengaruh pada besar kecilnya percikan bunga api yang dihasilkan adalah busi, koil, dan CDI. Pada penelitian ini untuk mengetahui daya dan torsi paling tinggi, konsumsi bahan bakar paling efektif, dengan variasi busi, koil, dan CDI racing.
Proses penelitian ini dilakukan 3 pengujian yaitu dilakukan pengujian percikan bunga api, pengujian daya torsi menggunakan alat dynamometerdan pengujian konsumsi bahan bakar dengan menggunakan bahan bakar pertamax. Hasil dari pengujian daya dan torsi didapatkan daya tertinggi yang dihasilkan mesin adalah 8,80 HP pada penggunaan CDI racing – Koil standar – busi racing pada putaran mesin 7570 rpm.
Dan untuk pengujian konsumsi bahan bakar yang paling irit pada variasi CDI racing Koil standar Busi racing yaitu sebesar 61,82 km/liter sedangkan konsumsi bahan bakar yang paling boros pada variasi CDI standar Koil standar Busi standar yaitu sebesar 52,28 km/liter. .
Ganti CDI Yamaha Jupiter Z
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJawaban:- Selamat siang Mas Topo, saya pemilik Yamaha Jupiter Z tahun 2008. Rencananya saya akan memodifikasi motor saya dengan asumsi akan digunakan untuk kebutuhan sehari-hari saja.Yang ingin saya tanyakan apakah hanya dengan mengganti CDI motor dengan CDI racing dapat menaikkan performa motor saya?Kira-kira merek CDI apa saja yang kualitasnya bagus?Terima kasih, [email protected] kenal sobat Rhio dan selamat bergabung di detikOto. Oke langsung saja ya, meningkatkan peformance motor khususnya Jupiter Z.Banyak yg bisa kita lakukan, utamanya tergantung kebutuhan buat apa perubahan yang sudah kita lakukan, sehingga akan lebih efektif buat mencari solusinya.Melihat sektor pengapian atau CDI-nya, Jupiter Z mengaplikasi model pengapian limiter artinya di putaran mesin atau RPM tertentu akan terputus.Alasannya apa? Untuk menjaga komponen terkait lebih awet atau panjang masa pakainya.Nah dari sini kita bisa menggantinya dengan CDI lain atau tipe racing yang unlimiter, yang bisa disesuaikan dengan karakter motornya sendiri, langkah berikutnya kalau sudah diganti CDI-nya, bisa disesuaikan koil dan tipe businya dan yang terakhir seting spuyer karbunya, untuk kebutuhan motor Jupiter Z yang memang masih standard.Ingat semakin banyak kita mengubah atau mengganti part standarnya akan berimbas di borosnya bensin, makanya perlu diperhatikan cara pasang atau seting yang akurat.Demikian dari saya semoga bisa membantu dan bermanfaat, salam. .
Items where Division is "Pendidikan Teknik Otomotif, S1" and Year is
Items where Division is "Pendidikan Teknik Otomotif, S1" and Year is 2017Number of items: 50. ISSN 2319-7064Hadromi, FT Pendidikan Teknik Otomotif (2017) The Performance Management of Comunity Service and Empowerment Through Community Learning Centre For Economic Empowerment in Kandri Village, Semarang-Indonesia.
ISSN 1412-1247Mohamad Ali Firdaus , 5202413075 (2017) PENGEMBANGAN MEDIA PERAGA ELEKTRONIKA DASAR PADA MATA KULIAH TEKNIK TENAGA LISTRIK PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG. Rullyta Widya Renggani , 5202413070 (2017) PENGEMBANGAN E-MODULTRANSMISI OTOMATISMOBIL UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG. SSaerozi, - and Hadromi, FT Pendidikan Teknik Otomotif and Khumaedi, - (2017) Pengaruh Model Pembelajaran Proyek dan Motivasi terhadap Kompetensi Praktik Pengelasan.
.
Items where Subject is "Mechanical engineering and machinery
Items where Subject is "Mechanical engineering and machinery education"Creators | Item Type Group by:Number of items at this level: 170. Under Graduates thesis, UNNES. Under Graduates thesis, UNNES.
Under Graduates thesis, UNNES. Muhammad Khumaedi, FT P Teknik Mesin (2005) Peningkatan Reliabilitas pada Pengembangan Tes Kompetensi Membaca Gambar Teknik Mesin.
.