Cdi Ac Unlimiter. Tapi dipasaran banyak beredar CDI tipe AC mulai abal-abal sampai kualitas asli Honda macam Shindengen KGD. Harga mulai 50 ribu sampai 500 ribu tapi rata-rata yang berada itu tipe AC yang limiter hingga untuk mendapatkan RPM tinggi dibatasi. baca juga : cara bikin flasher sein motor sendiriDaripada kita beli limiter dan mahal, kita bisa bikin sendiri CDI AC unlimiter.
Komponen penting di skema CDI AC unlimiter buatan sendiri ini terletak pada Capasitor non polar memakai 1,5 uf/400 v dan dioda SCR (Silicon Controlled Rectifier) 2P4M. Output kabel ada 5 buah, ini disesuaikan untuk CDI Grand Supra series yang memang ada 5 pin saja.
.
Modifikasi dan Membuat sendiri cdi unlimiter untuk honda CB dan Gl
Semoga kita semuwa dalam lindungan allah yg maha agung….amieeeenBeberapa hari ini saya galau…pengen pasang cdi ac atau dc…spul proneotek yg dc+cdi saya sudah punya….cuma aki dan kiprok blm ada….sedang jika pasang yg ac saya punya spul tiger…tapi cdi blm punya….iseng2 search google cari cdi yg murah…eh.malah nemu rangkaian cdi grand yg katanya un limiter….benarkah unlimiter??? Jika dilihat dari scr yang dipake yaitu tipe 2P4M kok gak yakin nih cdi unlimiter…karna scr tipe ini bekerja pada frekuensi dimana sistem akan non aktif di rpm 12000. Lumayan lah dari pada rpm mesin dicut pada rpm 8ribu seperti halnya mesin2 baru sekarang ini….
Nah…tentu bisa dong dimodif biar rpm tidak nyangsang di rpm 12ribu….misal ditambah sehingga menjadi 14ribu rpm….hehehe…. tapi sayang cdi grand ini cdi basic yang tidak dilengkapi thermistor…sehingga ketika suhu komponen berubah maka waktu picu/timing dari pengapian akan bergeser…tapi kalo cuma buat dicantolin ke mesin cb jahat sudah cukup mumpuni…nyatanya selama ini pemakai cb dengan cdi grand minim keluhan…iya tho… woke besok kalo ada waktu saya akan praktek bikin cdi ac yang jozz gandos yang tentunya lebih woke performanya daripada CDI standar…. .
Pengaruh Penggunaan CDI unlimiter terhadap Daya dan Torsi pada
Pratama, Yoga Andika (2017) Pengaruh Penggunaan CDI unlimiter terhadap Daya dan Torsi pada Sepeda Motor Vario cw 110 cc Tahun 2012. Dalam dunia otomotif untuk meningkatkan unjuk kerja sepeda motor bisa dilakukan dengan mengaplikasikan dari sistem pengapian dengan mengganti CDI Standard dengan CDI Unlimiter.
CDI Unlimiter dengan harapan dapat meningkatkan performa mesin, oleh karena itu CDI Unlimiter mampu menghasilkan unjuk kerja mesin sampai RPM berapapun tergantung seberapa kuat mesin berputar. Pengujian dimulai dari sepeda motor menggunakan CDI Standard kemudian dilanjutkan dengan menggunakan CDI Unlimiter.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah diperoleh maka didapatkan rata-rata dari penggunaan CDI Standard dengan CDI Unlimiter. .
Cara Membuat CDI AC Unlimiter: 5 Proses & Rangkaian
Cara Membuat CDI AC Unlimiter – CDI yang dipakai pada kendaraan umumnya sebagai CDI limiter yang terbatasi kinerja untuk mesinnya. Untuk pahaminya, CDI yang hendak saya bahas ini sebagai type CDI AC non limiter yang mana membutuhkan suplai arus AC dari alternator sepeda motor. Untuk memperjelasnya berkaitan cara membuat CDI AC Unlimiter pada kendaraan akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini.
Rangkaian CDI AC UnlimiterTerdapat beberapa cara atau langkah yang harus dilakukan ketika membuat CDI AC unlimiter atau non limiter yaitu:Saat sebelum proses atau cara membuat CDI AC unlimiter silakan ketahui lebih dulu gambar rangkaian CDI AC unlimiter yakni:2. Komponen CDI AC UnlimiterAda banyak komponen yang penting disiapkan saat sebelum membuat CDI AC unlimiter dilaksanakan. .
cara membuat cdi ac unlimiter
Cara Memperbesar Pengapian CDI Standar – Untuk hal ini pada dasarnya jenis pada sistem pengapian di kendaraan khususnya motor hal […] .
230 idee su Elettronica
Esta es la placa de circuito de la lámpara, que muestra el uso de cuatro diodos separados para formar un puente rectificador, el gran condensador de poliéster metalizado rojo utilizado para limitar la corriente, es una pequeña resistencia de descarga de 1 megaohmio y una resistencia de película metálica de 680 ohmios con una potencia de aproximadamente un vatios que probablemente también se duplicarán como un fusible crudo si el circuito falla. .