Bore Up Vespa 2-tak. GridOto.com - Ternyata, untuk menebus paket bore up bikinan Polini untuk Vespa 2-tak kalian harus merogoh kocek lebih dalam. Berbeda dengan paket bore up untuk motor Jepang yang umumnya dibanderol Rp 500 ribu sampai Rp 2 jutaan, harga paket bore up Polini bisa lebih mahal berkali lipat. Seperti paket bore up Polini untuk Vespa PX 150 yang dijual Scooter Vip banderolnya tembus Rp 7 juta.
Lantas apa istimewanya paket bore up Vespa 2-tak 177 cc dari Polini hingga harganya tinggi? Paket bore up Polini buat Vespa 2-tak ini punya piston dengan diameter 63 mm. .
Mau Paket Bore Up produk Polini Untuk Vespa 2-Tak, Segini
Otomania.com - Ingin upgrape mesin motor Vespa 2-tak Anda, Polini telah mnyiapkan paket bore up dengan kapasitas 177 cc. Hal ini berbeda dengan paket bore up untuk motor keluaran Jepang pada umumnya.
Nah, untuk paket bore up produk Polini ini, jauh lebih mahal untuk menebusnya. Seperti pada paket bore up Polini untuk Vespa PX 150 yang dijual Scooter Vip. Apa istimewanya dari paket bore up Vespa 2-tak 177 cc produk Polini hingga semahal itu? .
Paket Bore Up Polini Buat Vespa 2-Tak, Kapasitas Mesin Jadi 177
/photo/2019/06/14/2928847882.jpg)
GridOto.com - Polini, produsen komponen aftermarket untuk Vespa 2-tak sediakan paket bore up buat Vespa PX 150 jadi 177 cc. Paket bore up asal Italia ini lengkap dan tinggal pasang menggantikan komponen bawaan mlik Vespa PX 150. Dengan kelengkapan tersebut bikers tinggal pasang alias plug n play (PnP) di crankcase Vespa PX 150 2-tak aslinya. Jadi, dengan piston baru yang berdiameter 63 mm kapasitas mesin Vespa PX 150 membengkak jadi 177 cc.
"Untuk bahannya paket bore up dari Polini ini sudah pakai bahan aluminium yang dilapisi dengan ceramic," ujar Dinda, panggilan akrabnya. .
Paket Bore Up Polini 177 Cc Vespa 2-Tak, Enggak Murah
Ambil contoh, paket bore-up Polini untuk Vespa PX150 yang ditawarkan Scooter VIP dengan harga sampai Rp 7 jutaan! Lantas apa istimewanya paket bore up Vespa 2-tak 177 cc dari Polini hingga harganya tinggi? Tebus Paket Bore Up Polini 177 cc, Bisa Jengat)"Paket bore up Polini itu sudah meliputi head silinder, blok silinder, piston set dan paking," buka Adinda Widya Des Naya, Business Relation Scooter VIP, distributor Polini dan Malossi di Indonesia. "Untuk paketan bore up buat Vespa 2-tak PX 150 dibanderol Rp 7,2 juta," tambahnya melalui pesan singkat.
Paket bore up Polini buat Vespa 2-tak ini punya piston dengan diameter 63 mm. .
Sadis, Video Vespa Spartan Tuker Jantung Pakai Mesin 2-Tak KTM
MOTOR Plus-online.com - Sadis, video Vespa Spartan tuker jantung pakai mesin 2-tak KTM kapasitas 250 cc, suaranya bergelegar. Salah satu cara meningkatkan performa Vespa 2-tak adalah dengan melakukan bore up.
Selain itu ada juga penggila kecepatan yang mengganti mesin Vespa dengan motor lain. Padahal kalau brother tahu, tenaga Vespa Spartan sudah lumayan buas loh.
Baca Juga: Kwitansi Vespa PX Exclusive 2 Tahun 1988, Harga Barunya Cuma SeginiBaca Juga: Wow, Atta Halilintar Dapat Motor Vespa PTS Sebagai Kado Ulang Tahun .
CDI Eliazar Buat Vespa 2 Tak Bermesin Bore-Up Atau Standar
Menariknya CDI Eliazar tersebut bisa digunakan untuk jenis Vespa 2 tak bermesin standar ataupun mesin bore-up. Selain bengkel restorasi, Eliazar Scooter Work (ESW) rupanya bikin terobosan baru dengan memproduksi Capacitor Discharge Ignition (CDI) untuk Vespa 2-tak, baik yang bermesin standar maupun Vespa yang sudah bermesin bore up. “Produksi CDI Eliazar dimulai pada 2018 akhir. Agung juga menjelaskan bahwa pada awalnya produk CDI yang dibuat diberikan secara gratis ke beberapa kerabat untuk uji coba, bukan hanya untuk Vespa bermesin standar, namun juga Vespa bermesin bore up.
Oh ya, CDI buatan kami no limiter alias total loss.”CDI produksi ESW diklaim kinerjanya menyamai dengan CDI TIIC, bukan tanpa alasan, CDI tersebut sudah dicoba pada Vespa bermesin bore up dan tidak mengalami kendala, bahkan Vespa tersebut juga dikendarai ke Lampung. .
Nih Cara Bikin Vespa Lawas & Modern Kencang !
Apalagi kelas yang diperlombakan oleh kejuaraan Vespa Balap Indonesia di sirkuit sentul kian banyak peminatnya, bahkan karena minimnya penyaluran hasrat balap, kawasan bagian Selatan Jakarta pun kerap dijadikan trek liar dadakan pada malam hari. Cilenggang Raya No.3, BSD, Tangerang Selatan yang piawai dalam merombak Vespa balap pun angkat bicara.
Pria yang juga doyan utak-atik mobil balap itu bilang kalau paling lazim aftermarket menyediakan paket bore-up 177 cc untuk Vespa 4-tak atau modern. Nah, kalau 2-tak beda lagi, "kalau custom bisa pakai koil YZ, piston pakai TK, tapi kalau mau TK full kit ada, Pinasco juga bikin buat 2-tak," katanya.
"Untuk biaya sih Rp 8 - 10 juta udah termasuk knalpot racing Best3, tapi kalau paketan Pinasco Rp 6 jutaan hingga Rp 7 jutaan" tandasnya. .
Pernah Digandrungi Kaum Wanita, Motor ini Jadi Pelopor Matic di
MOTOR Plus-online.com Bikers pasti tahu motor matic tapi bermesin 2-tak? yups Vespa Corsa 125 jawabannya. Siapa yang enggak pernah merasakan naik motor matic yang sangat dikenal dengan kepraktisannya? Banyak yang mengirra motor matic ini adalah rakitan baru yang dijual di Indonesia.
Motor yang merupakan pelopor motor matic di Indonesia yaitu Vespa Corsa. .
Upgrade Mesin Vespa Sprint 1978, Vespa Tua Beraroma Ninja
SEKILAS tak ada yang mencolok dari Vespa Sprint lansiran tahun 1978 milik Rakhmad Fadholi Hudaya atau yang biasa disapa Fadholi. Kawasaki Ninja 150 selama ini memang dikenal sebagai salah satu jagoan mesin 2 tak. Selain itu juga dikarenakan kesamaan mesin 2 tak.
Ukuran piston standar Vespa adalah 57,8 mm, sedangkan diameter piston Ninja 150 sekitar 59 mm. Upgrade beraroma Ninja 150 ini membuat kompresi Vespa jadi makin padat. .
7 Cara Bikin Vespa Kencang, Tarikan Enteng Dan Napas Vespa
Cara Bikin Vespa Kencang untuk Harian – Pada umumnya vespa memiliki 150cc menurut saya sih sudah kencang namun dikarenakan vespa adalah motor tua sehingga tenaganya sudah menurun. tapi tidak semua ya vespa memiliki 150cc ada juga yang di bawahnya seperti Vespa PTS, Vespa Special, Vespa Primavera (Vespa Smallframe Slass).
Cara Bikin Vespa Kencang 2Tax Harian Ngebut tapi Tetep Irit – Bore up vespa 2-tak1. sebab ini menyesuaikan spuyer bensin vespa yang diperbesar agar tarikan vespa enteng dan agar nafas vespa panjang. Itulah ulasan mengenai Cara Bikin Vespa Kencang , Tarikan Enteng dan Napas Vespa Panjang, semoga dengan adanya artikel ini bisa membantu sobat vespa se indonesia Salam Satu vespa Sejuta saudara.
.