Bore Up Mio Harian Irit. Gini, logikanya dengan sedikit pelintir gas saja motor udah lari, rpm tak perlu tinggi-tinggi untuk dapat tenaga. Bila beban motor berlebihan, tenaga dengan rata-rata Mio 110 cc perlu ditambah, apalagi ditambah beban pengendara yang berpostur besar.
Dibanding pilihan yang pertama tadi, cara kedua lebih ribet lantaran mesti ke tukang bubut buat besarin lubang pin pistonnya. Oh ya, aplikasi ini tak perlu pakai ganti boring, hanya ikuti saja diameter piston pengganti pada tukang bubut. Tips Motor; Cara Pilih Filter Udara Berdasarkan Material, Hemat Bensin Dan Kencang..! .
Bore Up Irit Yamaha MIO 145cc .:R.A.T style:. – RAT MOTORSPORT
Adalah mr. Z, datang dari kota Bojonegoro, melancong jauh ke Sidoarjo demi merapatkan barisan ke mabes R.A.T Motorsport dan menjalin silaturahmi. Mengapa penting untuk tahu spesifikasi standard motor sebelum kita kerja? hahahah…Piston lebih gede klep ga harus ganti gede bang? Seharusnya kalau ganti gede tenaganya pasti lebih ngeriii… berhubung ini paketnya bore up irit, irit di kantong juga jadi ga usah pake klep gede. Jangan lupa pantat piston dipotong 5 milimeter supaya saat piston bergerak ke TMB tidak bertumbur dengan daun kruk as. .
Mio Nakal, tips bikin Yamaha Mio irit dan kencaaanggg
setia1heri.com – Mio Nakal, tips bikin Yamaha Mio (karbu) irit dan kencaaanggg. Bagi penunggang Yamaha Mio lawas alias masih karbu bisa menyimak tips dari bro Wildan Zuhdi selaku Juragan Mio Nakal.
Mbah Wildan memberikan panduan, tips dan trik secara detail cara mengatur, mengoprek dan memoles motor matic lawas besutan Yamaha ini. TIPS IRIT & KENCANG MIOoleh : Wildan ZuhdiBanyak pertanyaan yg masuk tentang rahasia korekan Mio “Nakal” yang kencang& irit.
Itulah mantemans Mio Nakal, tips bikin Yamaha Mio irit dan kencaaanggg yang disampaikan secara gamblang oleh Mbah Wildan Zuhdi. .
TIPS motor YAMAHA mio Kencang dan irit tanpa bore up / korek
TIPS motor YAMAHA mio Kencang dan irit tanpa bore up / korekRollerNoken AsPortingKnalpotSpuyerKompresiAkhir-akhir ini sepeda motor matic menjadi pilihan utama bagi para bikers dalam menemani aktivitas yang dijalani sehari-hari. juga kalau piston motor mio anda sudah di ganti dengan yang lebih gede..karena klep juga bisa mempengaruhi ... Biasanya motor yang sudah dibore-up atau dikorek jika karburatornya masih standar tenaga motor tidak akan maksimal kencangnya. “Itu rumus sederhana bagi mereka yang pakai Yamaha Mio. Namun agar proses pembuangannya lebih lancar, knalpot bawaan motor mesti dimodifikasi. Buat Yamaha Mio yang pistonnya cekung, cara menaikkan kompresinya bisa dengan melakukan papas silinder head.
.
Irit tapi tetep Kenceng . . . nih dia 4 Resep Yamaha Mio J dan Soul
Bro sekalian, ada 4 Resep DNA Performance masih nempel di Mio J dan Soul GT. dahulu sudah kita membahas kenapa mesin Mio J dalam hal ini sistem YMJet FI bisa begitu irit sehingga 30% lebih irit dari Mio Lama .
nah tapi ini Para Insinyur Yamaha banting tulang-peras keringat untuk bisa membuat Motor irit namun masih kenceng, 4 resep ini lah yang menjadi hasil nya . Akselerasi awal Mio J dan Soul GT tidak dikorbankanYang Ke tiga adalah dimensi belt yang lebih pendek yakni 15 cm . naaah, ini juga yang membedakan dengan Mio Lama dan jangan heran juga kalo oli girbok Mio J/ Soul GT sedikit lebih banyak dibanding Mio Lama.
.
Modal Gak Sampai Rp 200 Ribuan, Tenaga Motor Matic Jadi Makin
MOTOR Plus-online.com - Buat penggemar kecepatan, biasanya menempuh langkah bore up motornya. Arif Wibowo pengendara Yamaha Nouvo atau Nouvo Lover dari Bandung, katanya untuk yang mau Yamaha Mio/Nouvo/Fino di bore up 130cc.
Baca Juga : Alamak, Polwan Cantik Tunggangi New Ninja 250, Senyumnya Bikin Klepek-klepek"Irit dan murah meriah, cukup memakai seher Mio XB produk NPP, blok seher standar cukup dikorter tanpa perlu ganti liner (boring)," jelas Arif. Boring tidak perlu diganti karena untuk 130 cc cukup pakai seher 54 mm. Baca Juga : Bikin Dengkul Gemeter, Kenalin Nih Andrienne Koleszar, Polwan Terseksi di DuniaPilot jet ukuran 20 bisa pakai punya Yamaha Jupiter.
.
Paket Bore-Up Yamaha Mio GT, Buat Yang Mau Kencang!
Bagi pengguna Yamaha Mio GT yang suka adrenalin tinggi atau hemat BBM, kini tersedia paket upgrade mesin. Dengan menaikkan kapasitas mesin itu bukan untuk ugal-ugalan, tapi bikin akselerasi skutik kesayangan makin enak saat menyalip mobil, jadi enggak “kentang’ alias nanggung,” lanjut Bagus, pemilik Yamaha Mio GT yang sudah bore-up. Buat yang ingin BU, Afandi, owner sekaligus mekanik Afmos ini menyediakan paket 58 mm seharga Rp 3 juta.
17A, Pasar Rebo, Jaktim ini juga menerima garapan buat menaikkan kapasitas mesin Yamaha Mio GT. Harga segitu dapat blok mesin baru orisinal Yamaha plus boringan dan seher Honda Sonic 58 mm keluaran NPP.
.
Modal Rp 115 Ribu Bisa Bikin Power Motor Berlebih, Mau
MOTOR Plus-online.com - Tips ini yang suka power motor berlebih, caranya bore up namun banyak yang kendala dana. Arif Wibowo pengendara Yamaha Nouvo atau Nouvo Lover dari Bandung, katanya untuk yang mau Yamaha Mio/Nouvo/Fino di bore up 130cc.
"irit dan murah meriah, cukup memakai seher Mio XB produk NPP, blok seher standar cukup dikorter tanpa perlu ganti liner (boring)," jelas Arif. Boring tidak perlu diganti karena untuk 130 cc cukup pakai seher 54 mm. Coakan klep dibentuk ulang sesuai klep standar, bibir piston juga dibubut 1 mm supaya tidak berbenturan dengan kepala silinder," ucap pengendara Nouvo merah ini. .
Tips Jitu Yamaha Mio J!! Bore Up Menjadi 155 cc “Cocok Untuk
Tips Jitu Yamaha Mio J!! Bore Up Menjadi 155 cc “Cocok Untuk Harian”Cara Bore Up Motor Mio Untuk Harian – Bagi pencinta otomotif pastinya tidak asing lagi dengan sepeda motor yang satu ini, yang memiliki tampilan body yang sporty juga dibekali dengan fitur-fitur yang canggih dan mengusung teknologi bersistem Injeksi. Sepeda motor itu ialah Yamaha Mio J yang merupakan salah satu matic yang laris manis pada saat ini.
Namun banyak pemiliki atau pengguna dari Mio J ini yang belum puas dengan performa standar dapur pacu Mio J. Yang sering timbul dibenak bagi penghobi balapan atau yang suka memacu motor kecang, bagaiman cara bikin Mio J ini menjadi lebih kencang ?? Demikianlah pembahasan mengenai Tips Jitu Yamaha Mio J!! .
Bore Up Mesin Sepeda Motor Bikin Konsumsi BBM Boros
"Kalausih sebenarnya enggak ada yang buat boros ya, contohnya kalaubore upkan bikin irit sebetulnya. Semakin besar tenaganya, buka gasnya cukup pelan atau sedikit aja, beda sama versi standar yang kalau mau tenaga besar harus buka gas yang gede, bikin boros kan, intinya bisa dapat tenaga yang besar tapi putaran mesinnya rendah," jelas Juki, penggawa bengkel R59 Matic Shop saatkumparanOTOmenyambanginya di Ciputat, Tangerang Selatan, Jumat (14/9). .