Bore Up Honda Grand Buat Harian

Bore Up Honda Grand Buat Harian. Dan juga bisa menaikan nya langsung dari cc asli ke cc yang lebih tinggii, hanya dengan menaikan 110 cc, 125cc, dan juga 165 cc sekalipun. Pada piston kaze standard yang memiliki diameter sekitar 53 mm, hanya dengan memakai piston kaze saja. Dan pada area diameter pada settingan nya yang melebar luas melingkar sekitar 1 mm, pada ke-2 klep tersebut. Pada bagian stroke Vega ZR dengan langkah 57.9 mm : Area pada kruk as di crankcase yang diatur lagi serta pengelasan lagi untuk bandul Vega ZR ini2.

Final gear 15/30Dan demikianlah pembahasan kami mengenai Cara Aman Upgrade/Korek Mesin Grand Dan Supra 110cc, 125cc, dan 165cc Paling Baru dengan lebih lengkap nya. .

Biar Makin Ngacir, Nih 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian

Namun masih banyak yang enggak hapal subtitusi piston motor merek apa aja yang pas untuk di jejalkan ke mesinnya. Biar enggak kecele di kemudian hari, berikut MOTOR Plus rangkum 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian motor kesayangan lo bor.

Honda GL(BACA JUGA: )Ini Dia Beberapa Kelebihan Dari Slang Radiator Aftermarket Selain Dongkrak PenampilanTidak jauh beda dengan Honda sonic nih, piston Honda GL ini juga sangat familyar di kelas 58-an. Yamaha ScorpioDari sekian piston bore up, piston keluaran Yamaha ini sangat gede. Yamaha BysonSecara desain, piston Yamaha Byson sudah diproduksi dengan sistem forged. .

Cara Modifikasi Honda Grand Jadi 125cc – Site Title

Tentu harus mengetahui cara modifikasi Honda grand jadi 125cc yang satu ini, bagi para pemilik tunggangan roda dua tersebut agar bisa melaju lebih cepat. Dan pada kesempatan ini, cara modifikasi Honda Grand jadi 125cc bisa digunakan untuk aktifitas sehari hari. Dan Berikut Ini Cara Modifikasi Honda Grand Jadi 125cc:Penggantian piston merupakan hal yang pertama dalam perubahan kapasitas mesin, untuk menjadi 125cc anda bisa menggunakan piston Kawasaki Blitz Joy yang memiliki diameter 56mm.

Semoga cara modifikasi Honda Grand Jadi 125cc diatas bisa berguna bagi anda semua. modifiikasi bore up honda grand 130cc bore up honda grand buat harian bore up honda grand piston kaze bore up honda grand 125cc cara bore up honda grand 150cc honda grand bore up honda grand Bore up grand korek harian honda grand 150cc modif mesin honda grand harian bore up supra 100cc buat harian bore up grand 125cc bore up grand 135cc astrea grand modif standar bore up supra fit 130cc korek harian honda grand bore up astrea grand harian bore up legenda 125cc supra 100cc korek harian korek harian motor grand bore up grand harian korek harian grand kohar honda grand bore up astrea grand bore up honda grand untuk harian bore up legenda harian korek harian grand 125cc korek honda grand bore up supra korek harian supra 100cc .

Cara Mudah Upgrade/Korek Mesin Honda Grand dan Supra

Upgrade Honda Grand & Supra menjadi 110 cc :Piston Kaze standard dengan diameter 53mm. Pada area diameter dalam sitting klep melebar luas melingkar 1mm pada ke-2 klep.

Upgrade/Korek Mesin Honda Grand & Supra 125 cc :Piston Kawasaki Blitz Joy dengan diameter 56mm. Upgrade/Korek Mesin Honda Grand & Supra 165 cc :Stroke Vega ZR dengan langkah 57. Jangan lupa baca-baca atau cari artikel menarik lainnya di blog iniSekian dan terimakasih: cara bore up honda grand 150cc, korek harian honda grand 115cc, bore up honda grand piston kaze, bore up honda grand 130cc, modif mesin honda grand harian, korek harian honda grand 150cc, bore up honda grand buat harian, bore up honda grand 125cc .

Honda Astrea Grand, Bebek Dua Silinder 218 cc!

Honda Astrea Grand, Bebek Dua Silinder 218 cc! Pertemuan dengan Honda Grand ini cukup unik. Jam 12 malam… .

Tips Biar Mesin Bore Up Aman dan Enggak Gampang Jebol

GridOto.com - Bore up di motor harian bukan hal yang gampang. Sayangnya masih banyak bikers yang anggap sepele soal bore up yang sebabkan beberapa kendala di mesin.

Supaya bore up motor harian enggak gampang jebol, perhatika beberapa hal berikut ini. Perhitungkan Rasio Kompresi Mesin"Yang paling penting adalah perhitungkan rasio kompresi mesin terlebih dahulu," ujar Tommy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat beberapa waktu yang lalu. Sebab rasio kompresi mesin ini berkaitan dengan bahan bakar yang digunakan.

.

Honda Blade, Buat Harian Sudah 170 CC

Dia melakukan bore up dan stroke up di Honda Blade milik Andre Gayung dari Cimone, Tangerang. Langkah piston standar 55,6 mm di- tambah kenaikan stroke 6 mm. Pakai piston Honda Sonic oversize 100, diameter 59 mm. Tinggi piston Sonic dan Blade hampir tidak jauh berbeda.

Selain itu, penggunaan piston Sonic juga tidak banyak yang diubah. .

Modifikasi Honda Grand (1996): Racing Touring, Sederhana Tapi

Otoinfo.id – Modifikasi Honda Grand tahun pembuatan 1996 milik Muhammad Mushofikhin memang terlihat sederhana. Tapi Honda Grand yang mengusung konsep Racing Touring itu ternyata punya cerita dibalik kesederhanaannya.

Walaupun masih tetap mempertahankan ciri khas dari Honda Grand, pria asal Jepara yang akrab disapa Noval itu mengaku sudah sesuai kemauannya. “Alasan utama saya bikin konsep sederhana Racing Touring itu lantaran saya suka touring.

Kalau gak dikonsep racing nanti bisa ketinggalan dong kalau touring hehehe,” kata Noval yang mengaku kalau sudah bawa Honda Grand itu touring ke Bali. .

Cara bore up harian honda grand

Lagi" motor tua semakin marak sebagai hoby kalangan remaja. Untuk wilayah Jawa Timur pasti sudah tidak asing lagi dengan olahraga malam yang bernama ( HEREX ) dengan kepanjangan Honda Exciting Rider Extreme. HEREX juga di nobatkan sebagai balapan paling extreme di dunia Langsung saja saya bagi pengalaman saya tentang bore up Dalam dunia herex pasti ada rasa tak terima bila motor milik sendiri masih berada di posisi belakang..

Sejak itulah saya mulai terjun ke dunia bore up dan stroke up. Untuk mesin yang saya punya adlh GL Series th 1985..

sudah pasti bukan motor muda lagi tapi semangat hoby yang bikin tenaga kembali muda Untuk mesin yang saya korek saya memakai : 1.kruck as tiger up 1mm 2.piston tiger modif dump 3.noken as std tiger 4.klep tiger 5.draf gear tiger 6.cdi grand (ac) 7.karbu nsr (pe28) Lalu untuk head / kepala silinder saya kepras sampai rata Lubang in dan ex katup di pourting Setelah itu semua di rakit ... Sudah de .