Bore Up Cb 100

Bore Up Cb 100. Otomotifnet.com - Pemilik Honda CB 100 yang tampilannya sudah oke pasti gak mau kalah donk larinya dengan motor-motor sekarang. Ternyata pasang blok dan kruk as CRF 230 di Honda CB 100 enggak susah. "Malahan kalau bisa motor boleh tua tapi performa kaya anak muda," celoteh Shandy Afandy pemilik Honda CB yang aplikasi blok head CRF 230.

"Dengan aplikasi blok dan kruk as CRF 230 ini pastinya volume silinder meningkat, motor yang tadinya 100 cc bengkak jadi 230 cc. "Dikarenakan blok CRF 230 ini lebih tinggi dari blok CB 100 ataupun Honda Tiger," ungkap Shandy.

.

Honda CB100 Si Karat, Mesinnya Berontak 200cc Gabungan Tiger

Kalau di jalan ketemu Honda CB100 milik bro Eko satu ini, jangan heran kalau motor klasik ini dapat lincah melesat. Baca Juga: Bukan Sembarang Karat, Modifikasi Honda CB100 Tampil Sangar Dan Modern"Hehe biar joss mas. Untuk mendongkrak kapasitas dan performa mesin Honda CB100nya, bro Eko mencangkok separuh mesin kepunyaan Honda Tiger Revo.

Aziz blok, head silinder dan piston Honda Tiger Revo terpasang pada Honda CB100"Yah ketauan deh speknya, gue pakai head, blok silinder lengkap sama pistonnya Honda Tiger Revo." Tentu dengan memasangkan part Honda Tiger Revo pada mesin orisinal motornya, kapasitas mesin melonjak dua kali lipat ketimbang standarnya sob. .

Honda CB 100, Sidoarjo : MENU TOURING ADOPSI KOREKAN

Hasil kanibalan dari Tiger, memakai katup 31,5 mm (in) dan 27 mm (ex), hasil kreasi Andik mekanik RAT Motosport, di Jl. “Sedang siklus katup buang, diplot di 59 derajat ex open dan ex close di 19 derajat, ”terang Andik. Mengikuti diameter luar liner yang memakai 72 mm, pengaruh pemakaian piston 66 mm dari CBR 150 versi kompetisi. Dan sebagai ciri khas kuda besi touring, yang sebenarnya layak untuk gacoan di 1200 meter, instalasi program pengapian mengadopsi CDI Grand. Fitur touring lain, juga ada head lamp tipe Rhino Light pas untuk mengawal top speed, dengan cover custom bergaya Honda Dream. .

Bore UP dan Stroke Up CB 100

Dengan konsep diameter piston tiger yang kita pakai 64,5mm maka klepnya bisa kita memakai dengan berdiameter 32mm untuk in nya bisa pakai punya tiger juga. Dan dikiri kanan bushing klep memakai perbandingan 110% dari diameter klep in. Untuk pengkabutan bb kita serahkan dengan menggunakan karburator PE28mm, buatan Thailand itu lebih murah ketimbang harus beli PWK28mm, hmmm bajetnya lurr hehe. Oh iya lur untuk noken as pun range liftnya dikisaran 23% dari diameter klep in, jika kelp in dengan ukuran 31,5mm maka valve liftnya diperbolehkan di angka 7,2mm. Karna agar saat tenaga putaran atas bahan bakar akan terus mengisi dan juga tentunya yang terus terisi panjang. .

Honda CB100 lari 147,4 km/jam belum mentok?? mantep euy

Ajang Honda biker Day 2011 berlangsung cukup sukses. Salah satunya bro Budi Prihatoro, biker berusia 28 tahun asal kota Solo yang nunggang Honda CB100, motor klasik namun cukup menarik. Sekarang Honda CB kesayangan terlihat eye catching membuat mata siapapun tidak berkedip jika melintas dijalanan. Pilihan Danang jatuh pada engine Honda Tiger Revo. So…bertemu dengan Honda CB dijalanan?? .

Tips Dan Perawatan Motor Honda CB Stroke Up & Bore Up

TIPS DAN PERAWATAN MOTOR CB YANG SUDAH DI STROKE UP DAN BORE UPPada kesempatan kali ini kita akan membahas tentang perawatan motor Honda CB yang sudah di oprek atau biyasa di bilang Stroke up dan Bore up, ada kala di mana kita para pecinta motor kencang yang sering lupa memperhatikan kondisi mesin. Bagi kalian para penikmat motor CB [ cilik banter ] jangan sampai terlena sampai-sampai lupa untuk memperhatikan kondisi mesin motor sendiri. Berikut ini ada tips bagi kalian yang ingin atau sudah mempunyai motor CB Stroke up atau Bore up agar awat. Tips Motor Stroke up & Bore upBagi kalian yang mempunyai motor CB dan sudah di upgrade menjadi spek touring, herek, 230cc, 250cc dan 300cc pasti sering terjadi yang namanya motor jebol dan sebagainya. Itulah tadi sedikit Pembahasan tentang perawatan dan tips motor CB stroke up dan bore up yang bisa kami berikan kepada kalian semua para penikmat motor CB [ cilik banter ] di mana pun Anda berada. .

Promo BRT Plaza Paket Bore Up BRT Paket Touring Super 3 Blok

Paket Touring 3 BRTUntuk Honda Tiger lama, Tirev, GL Pro, GL Max, CB 100, CB 125Isi kemasan yg dikirim- Super Head BRT Porting CNC (Bola Golf - Albronze)- Super Blok Ceramic 66mm + Gasket- Piston Forged BRT 66mm + Ring set- Klep 34/29 BRT- Super Master Cam + RRA S/T/R (pilih salah satu Type)- Per Klep BRT- Per Kopling BRT- Busi (sesuai harga yang tertera)chat sebelum order:) .

Mesin 156cc…Kembali menjadi favorit owner Cb dan Gl…!!! Inilah 5

Sebenernya ini terkait artikel yg kemaren…memang bener tuh komentar salah satu pembaca…kalo mesin sudah distroke dan cc diatas 200cc…pompa oli std ora ngatasi!! Perpak blok diberi treebon sebanyak2nya…mau pompa oli diganti model canggih yo tetep jebol. Sudah gitu baut sunduk sate kw punya diameter yg besar dan nutup hampir seluruh jalur oli…tambah ruwet!! Akhirnya banyak pemakai cb balik ke mesin 156cc neotek/megapro!! Tapi memakai mesin 156cc tdk sekedar latah dong…ada alasan juga trik agar larinya tdk kalah dgn yg 200ccMesin 156cc tdk butuh banyak biaya…tanpa ganti rasio tiger…kruk as tiger juga sunduk sate yg harganya makin hari makin tak terjangkau pemula seperti saya. .

Honda GL 100 Balap Masuk Pak Eko, Speknya Bikin Raih Podium

Tapi, Eko Trileksono dari Eko Jaya Motor. Udah motor tua, ogah pakai part racing pula.

Hehehe...Meski begitu, bisa menyabet juara 3 di OMR CB/GL/Tiger dan juara 3 di kelas Sport 4-tak Open dalam gelaran fun race di sirkuit Sentul, Jawa Barat (6/5) lalu. “Ya, motor ini sebenarnya baru jadi, dan dibikin sebagai motor pembanding dengan motor sebelumnya yang menggunakan part-part mewah dan mahal. Meski begitu, masih bisa kompetitif,” buka Eko Trileksono dari Eko Jaya Motor.

.

CB 100 bore up

Warung DOHC site, a place for share knowledge all about engines that you know! Posted by: azizyhoree on September 14, 2012Posted by: azizyhoree on Desember 22, 2013si Paijo,Penunggu warung D.O.H.C Blog sederhana tentang otomotif, calon bengkel saya, & my touring adventurecontact us: [email protected] my article ! Part original CBR 150 bisa di pesan di warung DOHC blog! mohon maaf untuk Part original satria FU – FXR sementara tidak readysearch,artikel di warung ini;Paguyuban bloger (chapter-Jogja)Arsip Arsip Pilih Bulan Desember 2018 (2) Oktober 2018 (1) Juni 2018 (3) Mei 2018 (2) April 2018 (1) Februari 2018 (1) Desember 2017 (1) November 2017 (2) Juli 2017 (1) Juni 2017 (1) April 2017 (4) Agustus 2016 (1) Juli 2016 (11) Juni 2016 (6) Maret 2016 (1) Februari 2016 (4) Januari 2016 (13) Desember 2015 (5) November 2015 (7) Oktober 2015 (1) September 2015 (2) Agustus 2015 (6) Juni 2015 (6) April 2015 (1) Maret 2015 (5) Februari 2015 (5) Januari 2015 (2) Desember 2014 (9) November 2014 (8) Oktober 2014 (15) September 2014 (3) Agustus 2014 (1) Juli 2014 (16) Juni 2014 (13) Mei 2014 (5) April 2014 (7) Februari 2014 (8) Januari 2014 (11) Desember 2013 (12) November 2013 (2) Oktober 2013 (8) September 2013 (9) Agustus 2013 (5) Juli 2013 (20) Juni 2013 (7) Mei 2013 (4) April 2013 (6) Maret 2013 (4) Februari 2013 (12) Januari 2013 (8) Desember 2012 (7) November 2012 (6) Oktober 2012 (19) September 2012 (20) Agustus 2012 (15) Juli 2012 (39) Juni 2012 (37) Mei 2012 (24) April 2012 (15) Maret 2012 (26) Februari 2012 (17) Januari 2012 (20) Desember 2011 (17) November 2011 (24) Oktober 2011 (32) September 2011 (19) Agustus 2011 (24) Juli 2011 (30) Juni 2011 (22) Mei 2011 (30) April 2011 (27) Maret 2011 (16) Februari 2011 (17) Januari 2011 (16) Desember 2010 (17) November 2010 (10) Oktober 2010 (18) September 2010 (9) Agustus 2010 (7) Juli 2010 (4) Januari 2010 (1)Blog Stats 10.467.772 hits yang udah "mbengkel" .