Bore Up Beat 150cc. Tak terkecuali skutik buatan PT Astra Honda Motor (AHM), BeAT dan Vario. “Utamanya ganti piston pakai yang lebih gede, namun biar maksimal ada ubahan pada part lainnya,” sahut Taufan Zurfiah Taufik atau Taufan, pemilik bengkel TZT Speed Shop (TZT SS) di Jl.
“Buat bore-up 150 cc, cukup pake seher 58,5 mm,” urai Oscar ‘Padang’ mekanik DMS Motowork di Jl. Honda New Vario 125AHM Ilustrasi.
Honda New Vario 125AHM Ilustrasi. .
Jurus Korek Honda BeAT 150 cc Yang Dipakai Irvan Chupenk
Honda BeAT geberan Irfan Chupenk sering menyabet podium kelas matik 150 cc open. Berikut jurus korek Honda BeAT 150 cc yang dipakai Irvan Chupenk yang mempercayakannya ke Sani Kurniawan, sang mekanik? SILINDERUntuk fight di kelas matik 150 cc open, silinder Honda BeAT 150 cc yang dipakai Irvan Chupenk bore up pakai seher CLD diameter 57 mm. “Masih aman dari regulasi matik 150 cc.
KARBURATORUntuk memenuhi kebutuhan suplai bahan bakar, karbu Honda BeAT 150 cc yang dipakai Irvan Chupenk yang ori digusur PWK 28. .
Biaya Bore Up Motor Matik dari 125 Menjadi 150cc Mulai Rp 1 Juta
Biaya Bore Up Motor Matik dari 125 Menjadi 150cc Mulai Rp 1 JutaReporter: Wisnu AndebarEditor: Eko Ari WibowoRabu, 9 Januari 2019 14:51 WIBGOOTO.COM, Jakarta - Banyak biker merasa motor standar kurang greget, terutama performa mesin. Maka tak jarang pemilik motor matik standar dengan kapasitas 125 menaikkan kapasitas mesin menjadi 150 cc, dan motor matik standar 150 cc menjadi 170 cc. Menurut pemilik JRT workshop, bengkel spesialis meningkatkan performa mesin, Muhammad Irvan, untuk melakukan upgrade mesin atau dikenal bore up meliputi penggantian dan kustom beberapa part di dalam mesin. Simak: Bosch Sebut 3 Modifikasi Ini yang Bisa Ganggu Sistem ABSPerawatan motor matik yang sudah bore up tentunya sangat berbeda dengan motor standaran.
Namun, risiko bore up ini akan menghilangkan garansi sepeda motor seperti yang dikatakan Kepala Mekanik Prihatin Motor, Jaenal. .
Honda Siap Luncurkan All New Honda Beat 2020 Mesin Bisa Naik
Astra Honda Motor selaku produsen Honda juga punya hajatan, yaitu loncing All New Honda BeAT 2020. Honda BeAT, motor berjuta-juta umat itu kali terakhir update pada 2016 lalu dengan nama All New BeAT, kini sudah 3 tahun usianya, waktunya Honda BeAT dilakukan refresh supaya tidak bikin jenuh pasar. Honda terbaru nanti akan punya rasa mesin yang berbeda, karena memakai mesin punya nya Honda Genio. Secara basis, mesin Honda Genio mirip dengan yang dipakai Honda BeAT.
Ukuran bore x stroke Honda Genio adalah 47 x 63,1 … ukuran bore-nya dilebarin bisa dijejalin piston ukuran 54mm yang artinya kapasitas silinder bakal melonjak sampai 149cc broo. .
bore up beat fi 150cc
, bore up beat 150ccbore up beat fi 150cc ,#beatindonesia#201mTetap Sehat, Tetap SemangatROSSY MOTORJL.Lawu km.1 Karanganyar-Solo-Jawa TengahYap dalam kali ini riset Honda beat fuel injection, motor baru ko tenaga lemes hehe ya kalo mau lebih ganas ya mau gimana lagi kalo ga bore up atau korek harian ini lur. Dari standarnya mesin transmisi otomatis yang hanya berkapasitas 110cc ini akan dibore up hingga 150cc. Ya tapi nanggunglah 0,5mmnya kasihan gak diajak hehe.
Saat dihitung keseluruhan tercapailah angka 142cc dibulatkan di 145cc ini.Wahhh sudah 145cc masa tidak dinporting tentunya kepala silinder atau kop silinder ini kita porting dong, dengan metode porting polish pada in dan ex nya. Untuk klepnya kita bisa ganti dibagian diganti dengan angka 28mm, dan untuk ex nya bisa memakai 24mm.Dengan durasi noken as atau chamsaftnya dirubah dibikin durasi 276° dibagian in, dan 275° dibagian ex.
.
Bore-Up 150cc Buat Matic
Diporting & polish jadi menu wajib kalau mau bore-up. Itu buat melancarkan aliran masuk bensin dan keluarnya gas buang.
Klep bisa pakai asli atau aftermarket . Tapi per-nya kudu pakai produk aftermarket demi mencegah floating.
.
Terjual HONDA BEAT 2008 BORE UP/TUNE UP 150cc OPEN
Penjelasan Produk-FOR SALE-HONDA BEAT 2008 BORE UP/TUNE UP 150cc OPENNB : Untuk kebutuhan ROAD RACE kompetisi tinggal gass saja untuk di kelas TUNE UP 150cc OPEN atau 150cc PEMULA gan, sebelumnya memang ane pakai untuk kebutuhan kompetisi, alasan ane jual ane lagi VAKUM dulu untuk tahun 2016 ini, kondisi motor sehat prima... Kondisi frame atau rangka lurus persisi, kondisi Mesin Sehat all new semuanya serba baru & original part (no KW" atau Lokal) Setiap 1 kali Balap kalo ane pribadi Langsung ganti semua spare part (REPAIR) dengan spare part baru, alasannya agar menjaga mesin tetap prima saja gan tapi kalo pun tidak juga tidak apa" ,MOTOR selama pakai untuk kompetisi di pakai oleh FEIZY JUNIARDITH #20 a.k.a ( ZHIPENG ) pembalap INDOPRIX & ASIAN ROAD RACING CHAMPIONSHIPTUNE UP By ( S&S Racing ) jl.
Sekejati ( RUKO PINDAD ) Bandung.Spesifikasi- Karburator : Keihin PWK SUDCO 28 (original)- Kruk as : ORIGINAL (New)- Piston : 58mm pin 13 (New)- LUBANG INTAKE : CUSTOM Racing- Cam Shaft/Noken as : CUSTOM Racing- Manifold : KOSO Racing- Klep IN : 28mm- Klep EX : 24mm- Batang Klep : 5mm- Oil Cooler : CUSTOM ( Berfungsi bukan Variasi!! )- Oil Catch Tank + Tutup oli (tabung hawa/pernapasan) : CUSTOM BAHAN DURALIUM T7 SERIES- Braket oil cooler/oil catch tank : CUSTOM BAHAN DURALIUM T7 SERIES- PULLEY : SPS Racing "CUSTOM Racing"- SETTING KLEP : ALL BRONZE- FOOT STEP : CUSTOM BAHAN DURALIUM T7 SERIES- CDI : BRT RACING I-MAX 24 STEP REMOTE- Knalpot : TSUKIGI ( untuk kebutuhan kompetisi tinggal ganti dengan yg Racing type CLD : C3,C7 - OZZA Racing : O2+ - Kawahara : GT PRO )- Shockbreaker Belakang : DAYTONA BILLET (Original)- Shock depan : ALL REBOUND CUSTOM Racing- Cakram Depan : KTC KITACO 260mm (original)- Selang rem depan ( BRAKE HORSE ) : HEL Racing Brake (Original)- Ban Depan : FDR XR Racing 90/80 14" (tubeless)- Ban Belakang : FDR MP76 90/80 14" (tubeless)- Oli mesin : ADNOC ELITE- Body : FULL AIRBRUSH By DS AIRBRUSH BandungKONDISI : MULUSHarga : Rp 10.500.000/NegoLokasi : RD'RACINGAlamat : Terusan KiaraCondong (patokannya Carrefour terusan kircon)Komp : Anta Baru Endah ( ABE )Jalan : Antakarya No.4-BANDUNG-CONTACT :RD'RACING :Tlp/Whatsapp : 08112345621Pin BBM : D12E299EID Line : ryandunn010590( HARGA BELUM TERMASUK DENGAN ONGKOS KIRIM / ONGKOS KIRIM DI TANGGUNG OLEH PEMBELI )-SALAM SUKSES- .
Terjual Honda Beat 2009 Bore Up 150cc
Penjelasan ProdukHonda Beat Bore Up 150cc open With Oil Cooler- STNK, BPKB, Pajak Lengkap Bisa di Samakan No Rangka dan Mesinnya .
Cara Bore Up Honda Scoopy Fi 150cc Yang Aman Untuk Harian
Cara Bore Up Honda Scoopy Fi 150cc Yang Aman Untuk Harian dan TouringLoading...TMotor Jogja – Cara Bore Up Honda Scoopy Fi 150cc Yang Aman Untuk Harian dan Touring. Permasalahan utama yang kalian hadapi ketika mau bore up keluar matic Honda Scoopy Fi atau Beat Fi maupun karbu adalah pada panjang strokenya. Honda Scoopy maupun Beat memiliki panjang stroke 55 mm jadi untuk bisa naik di CC di angka misalnya 150cc seperti dijudul mau ga mau kalian harus mikir naik stroke atau bahasa kerennya Stroke Up.
Baiklah sesuai judul Cara Bore Up Honda Scoopy Fi 150cc Yang Aman Untuk Harian dan Touring. Untuk mendukung piston yang sudah bore up klepnya juga kita besarkan jadi 25/30 mm biar suplay in exnya lebih josss. .