Blok Mx Old

Blok Mx Old. GridOto.com - Buat yang mau bore up Yamaha Jupiter MX old jadi 150 cc, bisa simak rincian biaya berikut ini. Supaya Yamaha Jupiter MX lama yang bermesin 135 cc jadi 150 cc, bisa diubah dengan pakai part mesin kepunyaan Yamaha V-Ixion.

"Barang-barang yang dibutuhkan untuk tingkatkan kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX old antara lain blok silinder, piston set, packing silinder dan packing head silinder," buka Tito Hendrawan yang sukses lakukan bore up Yamaha Jupiter old jadi 150 cc. Aant/Otomotifnet Ilustrasi liner blok silinderSoal biaya bore up Yamaha Jupiter MX jadi 150 cc ini, bisa dirinci lewat harga yang tercantum di aplikasi part catalogue kepunyaan Yamaha. Nah, jadi buat kalian yang ingin lakukan bore up mesin Yamaha Jupiter MX old agar lebih bertenaga, segitu biaya yang harus dikeluarkan.

.

Yamaha Jupiter MX 135 Generasi Awal Ngebul, Jadiin 150 Cc Aja

Otomotifnet.com - Yamaha Jupiter MX 135 generasi awal bila sudah ngebul dan bermasalah, langsung aja upgrade jadi 150 cc. Penyebab Yamaha Jupiter MX 135 generasi pertama yang ngebul bisa saja dari dinding liner yang sudah baret.

"Jadi dari pada ganti blok punya Yamaha Jupiter MX, saya ganti saja dengan punya Yamaha V-ixion," buka Tito Hendrawan, penunggang Yamaha Jupiter MX yang ditemui di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat. Saat ini blok silinder Yamaha V-Ixion hanya tersedia dengan Kode 1PA. Blok silinder Yamaha V-Ixion kode 1PA itu adalah kepunyaan Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL) yang diproduksi awal tahun 2013. .

Bore Up Yamaha Jupiter MX Pakai Blok dan Piston V-ixion, Jadi 150

GridOto.com - Bore up Yamaha Jupiter MX pakai blok dan piston milik Yamaha V-ixion bisa bikin kapasitas mesin langsung bengkak jadi 150 cc. "Sebenarnya Yamaha V-ixion dengan Yamaha Jupiter MX pakai basis mesin yang sama," buka Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX kepada GridOto.com.

Baik Yamaha V-ixion maupun Yamaha Jupiter MX mengusung mesin Liquid Cool 4 Valve (LC4V). Oya, bore X stroke Yamaha Jupiter MX yaitu 54 mm X 58,7 mmDengan mencangkok piston Yamaha V-ixion yang punya diameter 57 mm, otomatis kapasitas mesin jadi 150 cc.

Nah, supaya piston Yamaha V-ixion bisa masuk, dibutuhkan boring liner yang lebih besar dari standar Yamaha Jupiter MX. .

Jupiter MX Pakai Blok dan Piston V-Ixion, Biaya Enggak Sampai

Otomotifnet.com - Paket murah bore up mesin Yamaha Jupiter MX bisa memakai komponen dari V-Ixion. Basis mesin sama namun berbeda dari sisi kubikasi mesin, bikin komponen V-Ixion pas ditanam ke Jupiter MX.

(Baca Juga : Pilihan Paket Bore Up Jupiter MX, Ikut Budget, Murah Atau Aftermarket)Isal/GridOto.com Bore Up Yamaha Jupiter MX pakai Blok dan Piston Set Yamaha V-ixionDengan pakai piston berukuran 57 mm, otomatis kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX yang awalnya 135 cc bisa membengkak menjadi 150 cc. Berikut daftar harga bore up Yamaha Jupiter MX dengan memakai komponen V-Ixion:1.

(Baca Juga : Yamaha New Jupiter MX Standar Ngejambak, Cukup Ganti Ukuran Karburator) .

Pakai Blok dan Piston Milik Motor Ini, Yamaha Jupiter MX Jadi 150

Otomania.com - Upgrade motor Yamaha Jupiter MX dengan cara bore up tukar pakai blok dan piston milik Yamaha V-ixion bikin cc mesin naik jadi 150 cc. Seperti disampaikan oleh Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX"Sebenarnya Yamaha V-ixion dengan Yamaha Jupiter MX pakai basis mesin yang sama," buka Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX, dikutip dari GridOto.com. Selain diameter bore yang berbeda, sistem pengkabutan Yamaha V-ixion sudah injeksi, sedangkan Yamaha Jupiter MX masih menggunakan karburator jenis Vakum. Oya, bore X stroke Yamaha Jupiter MX yaitu 54 mm X 58,7 mmDengan mencangkok piston Yamaha V-ixion yang punya diameter 57 mm, otomatis kapasitas mesin jadi 150 cc. Nah, supaya piston Yamaha V-ixion bisa masuk, dibutuhkan boring liner yang lebih besar dari standar Yamaha Jupiter MX. .

Yamaha Jupiter MX 135LC 2008 Jakarta, Bore Up Kapasitas

Melaju kencang dan tembus 32,11 dk/9.970 rpmStandarnya diameter piston Yamaha Jupiter MX 135LC, hanya 54 mm. Kunci Jupiter MX agar bisa dijejalkan piston diameter 73 mm, ada di blok silindernya. “Blok silinder pakai merek Hi-Speed yang boringnya diganti. Membantu memutarkan air radiator, MX pun dibekali pompa radiator aftermarket bikinan Jerman.Pendinginan air radiator, dimaksimalkan dengan menggunakan radiator kepunyaan Kawasaki Ninja 250R aftermarket. Itu artinya, kapasitas engine Jupiter MX jadi sekitar 262,2 cc. .