Blok Jupiter Mx 135

Blok Jupiter Mx 135. GridOto.com - Pasti banyak yang penasaran tentang rincian biaya bore up Yamaha Jupiter MX pakai blok dan piston V-ixion. Diantaranya blok silinder, piston set, noken as dan pen noken as.

Dengan pakai piston berukuran 57 mm, otomatis kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX yang awalnya 135 cc bisa membengkak menjadi 150 cc. (Baca Juga : Pasang Radiator Besar di Yamaha Jupiter MX, Cocok Buat yang Bore Up!) Untuk lebih jelas, simak daftar harga bore up Yamaha Jupiter MX yang berhasil dihimpun GridOto.com.

.

Jupiter MX Pakai Blok dan Piston V-Ixion, Biaya Enggak Sampai

Otomotifnet.com - Paket murah bore up mesin Yamaha Jupiter MX bisa memakai komponen dari V-Ixion. Basis mesin sama namun berbeda dari sisi kubikasi mesin, bikin komponen V-Ixion pas ditanam ke Jupiter MX. (Baca Juga : Pilihan Paket Bore Up Jupiter MX, Ikut Budget, Murah Atau Aftermarket)Isal/GridOto.com Bore Up Yamaha Jupiter MX pakai Blok dan Piston Set Yamaha V-ixionDengan pakai piston berukuran 57 mm, otomatis kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX yang awalnya 135 cc bisa membengkak menjadi 150 cc.

Berikut daftar harga bore up Yamaha Jupiter MX dengan memakai komponen V-Ixion:1. (Baca Juga : Yamaha New Jupiter MX Standar Ngejambak, Cukup Ganti Ukuran Karburator) .

Bore Up Yamaha Jupiter MX Pakai Blok dan Piston V-ixion, Jadi 150

GridOto.com - Bore up Yamaha Jupiter MX pakai blok dan piston milik Yamaha V-ixion bisa bikin kapasitas mesin langsung bengkak jadi 150 cc. "Sebenarnya Yamaha V-ixion dengan Yamaha Jupiter MX pakai basis mesin yang sama," buka Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX kepada GridOto.com.

Baik Yamaha V-ixion maupun Yamaha Jupiter MX mengusung mesin Liquid Cool 4 Valve (LC4V). Oya, bore X stroke Yamaha Jupiter MX yaitu 54 mm X 58,7 mmDengan mencangkok piston Yamaha V-ixion yang punya diameter 57 mm, otomatis kapasitas mesin jadi 150 cc.

Nah, supaya piston Yamaha V-ixion bisa masuk, dibutuhkan boring liner yang lebih besar dari standar Yamaha Jupiter MX. .

Yamaha Jupiter MX 135 Generasi Awal Ngebul, Jadiin 150 Cc Aja

Otomotifnet.com - Yamaha Jupiter MX 135 generasi awal bila sudah ngebul dan bermasalah, langsung aja upgrade jadi 150 cc. Penyebab Yamaha Jupiter MX 135 generasi pertama yang ngebul bisa saja dari dinding liner yang sudah baret. "Jadi dari pada ganti blok punya Yamaha Jupiter MX, saya ganti saja dengan punya Yamaha V-ixion," buka Tito Hendrawan, penunggang Yamaha Jupiter MX yang ditemui di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Saat ini blok silinder Yamaha V-Ixion hanya tersedia dengan Kode 1PA. Blok silinder Yamaha V-Ixion kode 1PA itu adalah kepunyaan Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL) yang diproduksi awal tahun 2013.

.

Pakai Blok dan Piston Milik Motor Ini, Yamaha Jupiter MX Jadi 150

Otomania.com - Upgrade motor Yamaha Jupiter MX dengan cara bore up tukar pakai blok dan piston milik Yamaha V-ixion bikin cc mesin naik jadi 150 cc. Seperti disampaikan oleh Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX"Sebenarnya Yamaha V-ixion dengan Yamaha Jupiter MX pakai basis mesin yang sama," buka Andre Zulfikar, pembesut Yamaha Jupiter MX, dikutip dari GridOto.com.

Selain diameter bore yang berbeda, sistem pengkabutan Yamaha V-ixion sudah injeksi, sedangkan Yamaha Jupiter MX masih menggunakan karburator jenis Vakum. Oya, bore X stroke Yamaha Jupiter MX yaitu 54 mm X 58,7 mmDengan mencangkok piston Yamaha V-ixion yang punya diameter 57 mm, otomatis kapasitas mesin jadi 150 cc. Nah, supaya piston Yamaha V-ixion bisa masuk, dibutuhkan boring liner yang lebih besar dari standar Yamaha Jupiter MX. .

Yamaha Jupiter MX 135LC 2008 Jakarta, Bore Up Kapasitas

Melaju kencang dan tembus 32,11 dk/9.970 rpmStandarnya diameter piston Yamaha Jupiter MX 135LC, hanya 54 mm. Kunci Jupiter MX agar bisa dijejalkan piston diameter 73 mm, ada di blok silindernya.

“Blok silinder pakai merek Hi-Speed yang boringnya diganti. Membantu memutarkan air radiator, MX pun dibekali pompa radiator aftermarket bikinan Jerman.Pendinginan air radiator, dimaksimalkan dengan menggunakan radiator kepunyaan Kawasaki Ninja 250R aftermarket. Itu artinya, kapasitas engine Jupiter MX jadi sekitar 262,2 cc.

.

Hati Hati Saat Upgrade Jupiter Mx Pakai Blok VIxion, Nich

Dulu sudah pernah bahas kalau blok vixion masuk ke jupiter mx musti dikurangin diameter luar bloknya yang masuk ke crankcase agar tidak mentok dan berakibat crankcase pecah ( klik disini ). Berawal dari konsumen yang merasa ada suara aneh setelah satu bulan pemasangan cylinder vixion ke jupiter mx miliknya. Diameter luar cylinder vixion ukurannya hampir sama dengan diameter lubang dudukan cylinder di crankcase makanya diameter luar cylinder vixion harus dipapas alias dikurangi diameternya agar saat kondisi panas cylinder yang memuai tidak mentok ke crankcase…Cylinder diatas mentok dibagian atas dan bawah cylinder karena celah sempit bahkan mepet antara cylinder dengan crankcase, jadi saya sarankan buat yang mau upgrade jupiter mx pakai cylinder vixion, cylindernya di bubut dulu agar aman cukup dipapas diameternya luarnya 0,5mm sudah pasti dijamin aman tidak mentok ke crankcase.

Biaya bubut murah kokkisaran 25ribuan saja. Menyukai ini: Suka Memuat... .

Yamaha Jupiter MX 135 Pakai Piston 62 mm Juara Di Sentul

Rahmat Julianto yang besut Yamaha Jupiter MX 135LC, berhasil finish duluan di event Indonesia Trackday Series (ITS) yang dihajat di Sentul International Circuit (SIC), Bogor, Jawa Barat awal Maret (1/3) lalu. Jupiter MX tim Pro Liner UMA GDS ini, turun di kelas 150 cc 4-tak. Rumusnya Yamaha Jupiter MX 135 pakai piston 62 mm juara di Sentul.

Padahal Yamaha Jupiter MX 135 pakai piston 62 mm juara di Sentul motor baru turun dari show room. Best time yang diraih Yamaha Jupiter MX 135 pakai piston 62 mm juara di Sentul, di angka 1 menit 54 detik. .

Mau Ganti Cylinder Vixion NVL ke NVA atau Jupiter MX ke MX King

Banyak pertanyaan yang masuk mengenai cylinder MX King atau New Vixion Advance apakah bisa dipasang dijupiter mx 135 atau NVL dan OVI, sekarang coba saya bahas secara singkat saja dan untuk artkel selanjutnya akan saya bahas setelah terpasang di motor, hal ini didasari dari mudahnya mengganti cylinder vixion ke jupiter mx 135 yang PNP. Cylinder MX King dan New Vixion Advance sama2 berkode 2PV-E1311-00 artinya kedua motor ini memiliki part yang saling subtitusi. Yang pertanyaan apakah cylinder ini bisa terpasang di OVI atau NVL atau ke jupiter mx 135 yang mau naik bore up ? bisa dipasang PNP tapi sampeyan harus beli juga tensionernya atau penonjok rantai keteng karena tensioner cylinder 2pv beda, berikut penampakan perbedaannya :Terlihat cylinder jupiter mx 135 atau vixion lawas tensionernya lebih panjang sedangkan untuk MX King atau Vixion advance (2pv) lebih pendek.

Jadi untuk pemasangan cylinder 2pv ke motor vixion lawas (NVL / OVI ) atau jupiter mx 135 bisa PNP hanya saja perlu penambahan beli tensionernya. .

Upgrade Performa Yamaha Jupiter MX 135LC, Piston 66 mm Bisa

Sudah banyak bukti, Yamaha Jupiter MX135 mengaplikasi piston 66 mm, tapi powernya enggak bisa lebih dari 20 hp. Mengaplikasi bore up kit SRP dengan diameter piston 66 mm, Han sang punggawa TT mampu mengerek tenaga maksimum si Jupe MX hingga 27,48 hp/9.042 rpm. Paket bore up SRP piston 66 mm, bahan blok dari nikasil yang tahan panasSsstt.., meski mengaplikasi piston 66 mm, “Kapasitas silindernya 225 cc, lho,” bisik Han. Soale, Jupiter MX 135 kalau cuma pakai piston 66 mm, volume silindernya hanya jadi 184,65 cc.

Kalau dimasukkan ke dalam rumus menghitung volume silinder (3,14/4 x D² x T : 1.000) , dimana D adalah diameter piston dan T adalah panjang langkah piston atau stroke, makan 0,785 x 66 x 66 x 66 : 1.000 = 225,68 cc. .