Bikin Vario Kenceng Buat Harian

Bikin Vario Kenceng Buat Harian. Kali ini kita akan membahas mengenai cara bikin Vario kenceng buat harian. Untuk sekarang sendiri hingga artikel ini diturunkan, Vario yang dipasarkan oleh Astra Honda Motor (AHM) adalah Vario 125 dan Vario 150. Sumber: astra-honda.comNah banyak yang cukup penasaran bagaimana caranya membuat Vario kenceng buat harian atau penggunaan daily use.

Dalam artikel ini, kami akan paparkan cara sederhana untuk membuat Vario kenceng untuk keperluan harian. Selain itu, perlu diingat bahwa jika hendak mencari akselerasi di putaran bawah dengan cara mengubah ukuran roller, maka top speed akan dikorbankan.

.

Cara mudah untuk meningkatkan kecepatan Honda Vario 125

Cara mudah untuk meningkatkan kecepatan Honda Vario 125 By Astra Motor Category : Category : Uncategorized Cara mudah untuk meningkatkan kecepatan Honda Vario 125Honda Vario 125 merupakan salah satu varian motor matic Honda dengan penjualan terlaris sebelum kemunculan Honda Vario 150. Maka dari itu banyak para pemilik Honda Vario 125 melakukan berbagai cara untuk membuat Honda Vario 125 miliknya menjadi lebih kencang terutama pada putaran bawah.

Berikut ini beberapa cara yang bisa dilakukan untuk meningkatkan akselerasi dan kecepatan Honda Vario 125: • Ganti Klep Cara lain yang lebih efektif untuk meningkatkan tenaga Honda Vario 125 adalah dengan mengganti klep standar Honda Vario 125 dengan klep milik Honda PCX 150. • Ganti Per CVT Per CVT Honda PCX 150 Cara berikutnya untuk meningkatkan akselerasi Honda Vario 125 adalah dengan melakukan penggantian per CVT, dan yang paling cocok untuk Vario 125 adalah milik Honda PCX 150.

• Meningkatkan kapasitas mesin Blok silinder dan Piston Honda Vario 150 Cara lain yang bisa kita lakukan untuk membuat Honda Vario 125 lebih bertenaga adalah dengan meningkatkan kapasitas silindernya menjadi 150 cc, dengan cara mengganti blok silindernya dengan milik Honda PCX 150 atau Vario 150. .

Cara menambah kecepatan Honda Vario karbu

Setiap pemilik motor Vario, terutama anak muda pasti menginginkan motornya bisa memiliki akselerasi yang responsif dan juga bisa mencapai kecepatan yang maksimal. Tapi pada prinsipnya kita harus memilih salah satu, apakah memilih akserasi atau top speed, karena jika kita memilih akselerasi maka top speed akan sedikit berkurang, dan sebaliknya, jika kita menginginkan top speed bertambah, maka akselerasi akan terasa sedikit lebih berat.

Dan jika kita menginginkan keduanya dalam satu motor maka akan memerlukan settingan dan ubahan yang lebih komplek dan rumit. .

Bikin Akselerasi Honda Vario Techno 125 Pas Buat Harian, Pakai

MOTOR Plus-online.com - Akselerasi Honda Vario Techno 125, bisa dibilang cukup untuk pemakaian harian. “Sudah coba ganti roller yang lebih ringan, tetapi dirasa masih kurang nendang,” ucap Fikri, pemilik Vario 125 lansiran 2013 asal Bekasi, Jawa Barat.

Memang secara teori, pakai roller dengan bobot yang lebih ringan dari standarnya, akan membuat roller lebih lambat terlempar pada lintasannya di rumah roller. “Bila tak diimbangi tekanan per CVT yang lebih keras, akan membuat V-belt lebih cepat bergerak masuk ke dalam secondary sheave. Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150 kode partnya 23233-K36-J00 ini.

.

Cuma Ganti Roller Ukuran Segini, Tarikan Honda Vario 125

GridOto.com - Buat kalian yang merasa tarikan awal Honda Vario 125 berat, solusinya bisa ganti roller yang lebih enteng. Soalnya roller bawaaan Honda Vario 125 terbilang berat.

"Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto. Nurul Ilustrasi rollerBaca Juga: Kondisi Rumah Kampas Ganda Seperti Ini Bikin Motor Matic GredekSolusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

.

Upgrade Performa Honda Vario 150 eSP, Torsi Naik 74% Buat Harian

Piston berdiameter 60 mm dikawinkan dengan pen stroke naik 3 mm, langsung melonjak jadi 180,6 ccJakarta - Sebenarnya, Honda Vario 150 eSP milik Karno Putra ini pernah tampil di rubrik modifikasi OTOMOTIF edisi 08:XXVI yang lalu. Hasilnya torsi terdongkrak 74%, dari standar yang hanya 8,2 Nm, kini jadi 14,3 Nm? “Piston pakai yang flat, kompresi diset 11:1 biar enggak terlalu beresiko karena masih dipakai harian,” jelas Oky dari bengkelnya di Pejaten, Jaksel ini. In dijejali payung klep 30 mm dan ex 25 mm, standarnya hanya 29 mm untuk klep masuk dan 23 mm pada klep buang.

“Knalpot standar cukup dibobok, pipa leher dibikin ulang dengan diameter lebih besar menyesuaikan spek mesin yang baru,” tutup Karno. .

Upgrade CVT Honda Vario 150 Biar Lebih Ngacir, Siapkan Dana

GridOto.com - Buat beberapa orang tarikan Honda Vario 150 terkadang terasa kurang ngacir atau kencang. Tapi tenang, ada cara untuk meningkatkan performa mesin Honda Vario 150 hanya lewat upgrade CVT. Tarikan Honda Vario 150 dijamin lebih ngacir setelah dioprek oleh bengkel Mr Bee Speed dikawasan Kramat Jati, Jakarta Timur. Biaya tersebut adalah untuk mengoprek area CVT seperti pulley depan dan belakang, rumah roller,roller hingga per CVT. "Biasanya kita mulai dari pulley depan dengan bikin jalur roller lebih tinggi saat gas dibuka,"buka Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. .

7 Cara Menambah Kecepatan Honda Vario 125, Coba Saja

Untuk Honda Vario 125 juga saya rasa performanya cukuplah untuk harian seperti berangkat kerja maupun ke sekolah. Ada tips yang bisa agan coba untuk mengupgrade kemampuan berlari dari motor vario 125 techno/ generasi terbaru 125 ESP, tidak perlu modifikasi yang ekstrim seperti melakukan bore up.

Kalau bore up agan perlu merogoh kocek yang nominalnya tidak kecil, belum lagi efek samping yang diakibatkan pergantian part bore up ini. — advertisement —Roller Vario 150Dibandingkan dengan roller bawaan V125, Roller V150 ternyata lebih ringan yaitu 15,5gram, sedangkan V125 sebesar 18gram.

Untuk Honda vario biasanya seharga Rp.100rban. .

Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib

Otomania.com - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto. Uje jalur roller yang sudah dikerokSelain itu, agar gerak roller pada variator atau rumah roller maksimal, harus ada modifikasi.

Baca Juga: Honda Vario 125 Gengsi Tinggi, Ogah Pakai Part Murah, Main Warna Jadi Kewajiban .

cara meningkatkan peforma power honda vario – arisinichi

Vario 110 Tecnho Vario 110 Tecnho Vario 110 Tecnho Vario 110 Tecnho Vario 110 Tecnho Vario 110 TecnhoHonda Vario 110 teechno ane nih yang udah ningkat peformanya, tapi tampilan tetap standart dan bisa di gunakan buat harian. Ada satu rumus ideal untuk mengkombinasikan roller, yaitu bedanya maksimal 3 poin antara roller yang ringan dengan roller yang berat. Tapi di sini ane makai full 6 Roller ringan yaitu roller kawahara 9 gram semua.

Tapi, di vario ini ane memakai Per Cvt yang 1500 rpm kawahara untuk harian ane om .. 😀 Ane tidak berani merekomendasikan per CVT 2000 rpm untuk penggunaan harian karena terlalu keras. – Putih : 800 rpm– Biru : 1000 rpm <— Vario menggunakan per original warna ini.

.