Bikin Supra X 125 Kenceng Tanpa Bore Up

Bikin Supra X 125 Kenceng Tanpa Bore Up. OTOMOTIFNET - Ada beberapa pertanyaan dari pengguna Honda Supra X 125; bagaimana mengupgrade mesin tanpa harus dikorek. No credit No captionNo credit No captionNo credit No caption“Saya hanya ingin menambah akselerasi saja buat harian, tapi enggak harus mengorek jeroan dapur pacu.

Antara lain menukar knalpot standar pakai jenis freeflow, ditambah pengapian seperti koil racing dan CDI non-limiter. Part ini yang biasa dibilang Plug N Play, maksudnya gak harus mengubah bagian mesin tapi lari Honda Supra X 125 Anda jadi liar. Tenaga maksimal diraih mencapai 10,56 dk di rpm 7.400, namun torsi menurun menjadi 10.16 Nm di kitiran mesin 5.400 rpm.

.

Gak Perlu di Bore Up Performa Motor Makin Galak Cuma Ganti

GridMotor.id - Performa motor makin galak tenaga gak abis-abis cuma ganti injector tanpa bore up, beneran atau hoax nih? Apalagi saat ini sudah banyak paket bore up motor yang tinggal pasang. Kalau cara ini diyakini bikin motor kencang, tapi kalau cuma ganti injector apakah benar bikin motor juga jadi kencang? Ternyata masih ada yang percaya kalau ganti injector racing bisa bikin motor jadi auto kencang. Jadi ketahuan tuh cuma mitos saja kalau ganti injector bisa bikin motor langsung kencang.

.

Honda Supra X 125, Bisa Contek Buat Harian!

No credit No captionBertarungdi kelas bebek 4-tak standar 125 cc pemula max 16 tahun (MP5), musti pintar seting mesin. Seperti yang dilakukan Sumingan terhadap pacuan Honda Supra X 125 yang digeber Andi Gilang. Nah, Gilang yang baru berusia 13 tahun ini, tampil dominan bersama Supra X 125.

Racer tim Honda Daya Federal Oil KYT FDR Bank BJB Golden ini, meninggalkan lawannya cukup jauh di seri MP Malang, Jawa Timur beberapa waktu lalu. Setidaknya, langkah yang dilakukan Mian bisa diterapkan pemilik Supra X 125 buat pacuan hariannya. .

6 Cara Membuat Motor Kencang Tanpa Harus Modifikasi Mesin

Tapi dalam cara membuat motor kencang, sebenarnya ada banyak aturan – aturan yang harus dipatuhi. Maka itu, di bawah ini adalah beberapa tips tentang cara buat motor kencang tanpa harus modifikasi mesin.

Pasang Knalpot AftermarketCara membuat motor kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motormu dengan knalpot racing aftermarket. Selain itu montir yang jago bisa mengajari kamu cara bikin motor kencang tapi irit. Nah keenam cara diatas bisa banget bikin motormu kencang tanpa oprek mesin. .

Cara Membuat Motor Injeksi Lebih Kencang Tanpa Bore Up

Salah satunya dengan melakukan bore up pada mesin motor. Namun jika ingin membuat motor lebih kencang untuk penggunaan harian, maka bore up mesin memiliki kekurangan. Ternyata ada cara membuat motor injeksi lebih kencang, tapi tidak perlu melakukan bore up. Berikut bahasannya:Pasang Knalpot AftermarketDilansir laman resmi Suzuki, dikatakan cara membuat motor injeksi lebih kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motor dengan knalpot racing aftermarket.

Mengganti ECU dan injektorPeningkatan performa mesin motor injeksi dapat dilakukan dengan mengatur ulang injeksi dan pengapian. .

Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit (Stage I

CDI standard pabrik biasanya memiliki limit dan kemampuan menghasilkan percikan apinya lebih kecil dibanding CDI racing. Untuk meningkatkan sistem pengapian pada motor, selain CDI anda juga dapat mengganti Busi dan Kabel Busi. Bila anda sudah mengganti CDI standard anda dengan CDI BRT, saya sarankan untuk TIDAK mengganti koil standard anda dengan koil racing.

Lalu karena banyaknya pertanyaan tentang keberadaan kabel busi spilt fire itu, di sini saya tekankan bahwa tidak harus menggunakan kabel busi merek itu, yang terpenting adalah bahannya yang terbuat serat opticPARA BRO-BRO…. GW UDA BIKIN MOTOR GW LEBIH KENCENG LAGI TAPI TAMBAH IRIT LAGI KONSUMSI BBM-nya BRO LIAT DEH DI “Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit(Stage II)” https://willycar.wordpress.com/2009/03/05/modifikasi-mesin-bikin-kenceng-malah-bbm-lebih-irit-stage-ii/UPDATE LAGI….

.

Bikin Honda Supra X125 Lebih Kencang dengan Kocek Setengah

Jawaban:ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Hallo detikOto, saya punya Supra X125 tahun 2006. saya sebenarnya kurang paham detil mengenai motor. Yang saya ingin tanyakan bagaimana caranya membuat tarikan Honda supra X125 standar lebih kencang dengan biaya kira-kira Rp 500-600 ribu?Mohon perinciannya, terima kasihSalam, Suhendra [email protected] juga Mas Bro Suhendra Wijaya.

Salam detikOto.Untuk membuat motor leih kencang dengan biaya hemat bisa coba dengan melakukan porting pada saluran masuk dan buang di head silinder sesuai kebutuhan.Porting ini dilakukan dengan tujuan agar aliran gas dari karburator ke ruang bakar lebih lancar dan lebih cepat, sehingga proses pembakaran lebih baik dan akselerasi juga bertambah.Selain itu bisa juga d lakukan dengan mengganti CDI standar dengan CDI racing agar kurva pengapian lebih advance dan akselerasi lebih baik.Jika ada dana tambahan bisa ditambah dengan mem-bore up silinder dan mengganti piston dengan piston Kaze std, untuk melakukan ini bisa menambah biaya sekitar Rp 400-500 ribuan.Tambahan terakhir adalah mengganti knalpot dengan tipe racing, agar outputnya lebih bagus dan top speed bertambah.Demikian sedikit tips dari saya, semoga ada manfaatnya.SalamAndriyanto-Bintangmotor .

Enggak Perlu Bore Up Motor Langsung Ngacir, Ternyata Cuma

MOTOR Plus-online.com- Beragam cara dilakukan pemilik motor untuk mendongkrakl kecepatan. Namun tidak bagi para pecinta otomotif dan kecepatan, kadang dilakukan sedikit ubahan agar lebih responsif saat gas ditarik.

Porting polish adalah sebuah metode menghaluskan jalur masuk dan keluar bahan bakar ke mesin motor. Sederhananya porting polish bisa dibilang memodifikasi lubang inlet untuk mempercepat laju bahan bakar dan udara menuju ruang bakar.

Manfaat dari porting polish ini jalur bahan bakar menuju mesin maupun jalur gas buang dari mesin menjadi makin lancar. .

Ganti Komponen Ini, Tenaga Motor Bebek Bisa Makin Galak

Liputan6.com, Jakarta - Bagi pemilik motor bebek yang merasa performa motornya kurang 'galak', dan berniat untuk meningkatkan tenaga tanpa bore-up, bisa mengganti beberapa part di motor kesayangan. Lanjut pria ramah ini, selain mesin bagian kopling juga harus mendapatkan perhatian khusus, agar tarikan motor lebih enak.Untuk komponen ini, bisa mengganti per kopling dan kampas kopling.

"Kalau mau lebih enak lagi, ganti CDI racing untuk motor karbu, atau ECU racing untuk motor injeksi," tambahnya. Lebih lanjut, penggantian rasio gir atau biasa disebut final gear (depan dan belakang) juga sangat mempengaruhi akselerasi motor. "Kalau ganti knalpot saja sudah bisa naik 2 Tk, dan ditambah mengganti bagian mesin bisa ganti 4 sampai 5 Tk. .

Biar Makin Ngacir, Nih 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian

Namun masih banyak yang enggak hapal subtitusi piston motor merek apa aja yang pas untuk di jejalkan ke mesinnya. Biar enggak kecele di kemudian hari, berikut MOTOR Plus rangkum 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian motor kesayangan lo bor. Honda GL(BACA JUGA: )Ini Dia Beberapa Kelebihan Dari Slang Radiator Aftermarket Selain Dongkrak PenampilanTidak jauh beda dengan Honda sonic nih, piston Honda GL ini juga sangat familyar di kelas 58-an. Yamaha ScorpioDari sekian piston bore up, piston keluaran Yamaha ini sangat gede.

Yamaha BysonSecara desain, piston Yamaha Byson sudah diproduksi dengan sistem forged. .