Ukuran Shockbreaker Aerox

Ukuran Shockbreaker Aerox. Bagi Pins yang merupakan pecinta Yamaha Aerox maka wajib perhatikan shock belakang Aerox terbaik untuk motor Pins. Menelisik dari ukuran shock belakang Aerox original menggunakan ukuran 305 mm.

Ukuran panjang DBS ini 280mm, sedikit lebih pendek dibandingkan ukuran shock belakang Aerox original. Perbedaannya terletak pada panjangnya, ukuran DBS G-Plus 8844 sama tinggi seperti ukuran shock belakang Aerox original. Selain itu ukuran Scarlet Racing 9002R juga sama dengan ukuran shock belakang Aerox yang asli.

.

Pilihan Sokbreker Belakang Yamaha Aerox 155 VVA, Pilih Yang

Jakarta - Geliat modifikasi para pemilik Yamaha Aerox 155 VVA enggak terbendung. “Awalnya, saya kira sokbreker Yamaha NMAX dan Aerox 155 ini sama, eh ternyata beda panjangnya,” buka Fahmi salah satu pengguna Yamah Aerox 155. Suspensi belakang NMAX dan Aerox 155 beda tinggi.

NMAX panjangnya 33,29 cm, lebih tinggi hampir 3 cm dari Aerox 155 yang panjangnya 30,49 cm,” jelas Ridwan Arifin, Staf Service Education PT. “Bisa pakai punya Yamaha Nouvo kok, tingginya sama-sama 30,4 cm,” beber Danny Satria, kepala bengkel Dream Garage Jl. .

Ganti Shock Belakang Yamaha Aerox

ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Yamaha Aerox model baru memiliki shock breaker ganda di belakang. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) M Abidin.Menurut dia standar shock Aerox memiliki ketinggian sebesar 304,9 mm plus minus 2. Biasanya shock diganti karena pengguna motor menginginkan penampilan yang lebih sporty dan juga melihat merek shock yang dianggap keren. Tapi ada beberapa merek shock premium yang ukurannya pas karena sudah dikembangkan khusus Aerox dan memiliki 'Adjuster' untuk setting suspensinya.

Ini lebih baik dari standar pabrik," ujarnya.Jadi sebelum ganti shock, usahakan cari yang sesuai dulu ya? .

Sokbreker Yamaha NMax 155 2018 Dan Aerox R Ternyata Beda!

Baru saja diluncurkan Yamaha NMax 155 model 2018, salah satu keunggulannya terlihat pada pergantian sokbreker belakang yang sudah menggunakan subs tank. Kali ini, pakai sokbreker model tabung mirip seperti andalan Yamaha Aerox 155 R-Version.

Sokbreker yang digunakan berbeda dengan Aerox karena NMax 2018 & Aerox 155 R-Version mempunyai karakteristik yang berbeda. Yamaha NMax 2018 memiliki sokbreker yang lebih panjang dari Yamaha Aerox 155 R-Version. Selisih panjang hampir 3 cm dari NMax 2018 dan Aerox 155 R-Version,” ujar Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). .

Ukuran Shock Belakang Aerox dan Efek Mengganti Ukuran Nya

Daftar Isi :Ukuran Shock Belakang AeroxCiri – Ciri Shock Belakang Yamaha Aerox RusakCara Merawat Shock Belakang Motor AeroxKapan Waktu Ganti Shock Belakang Aerox? Efek Samping Ganti Ukuran Shock Belakang AeroxBiasanya pengendara ingin membuat tampilan yang berbeda pada motor Aerox yang dimiliki. Di bawah ini merupakan efek samping ganti ukuran shock belakang Yamaha Aerox. Namun, jika Anda mengendarai motor Aerox dengan keadaan normal dan tidak membawa beban berlebih terasa mentok, sebaiknya segera cek kondisi shockbreaker motor Yamaha Aerox.

Cara Merawat Shock Belakang Motor AeroxUntuk menjaga shock belakang motor matic Aerox lebih awet, Anda dapat menggunakan beberapa cara merawat shock belakang motor Aerox di bawah ini. .

Spesifikasi All New Aerox 155 Connected – Aripitstop.com

ARIPITSTOP.COM – Yamaha Aerox 155 Connected mengusung DNA supersport concept, meski desainnya secara garis besar masih mengusung desain Aerox versi lama namun perubahan yang terjadi hampir di semua sektor. Secara tampilan, All New Aerox 155 Connected masih mempertahankan garis bodi yang serupa dengan model sebelumnya. All New Aerox 155 Connected terbagi menjadi dua varian yaitu All New Aerox 155 Connected ABS dan All New Aerox 155 Connected untuk tipe standar.

Aerox 155 terbaru ini kini dibagi menjadi dua type yaitu All New Aerox 155 Connected ABS dijual seharga Rp 29.000.000 dan untuk All New Aerox 155 Connected seharga Rp 25.500.000. All New Aerox 155 Connected ABS hadir dalam dua warna spesial yaitu Prestige Silver dan Maxi Signature Black.

.

Pilihan Sokbreker Belakang Yamaha Aerox Cocok Buat 'Ngabers

MOTOR Plus-online.com - Pilihan sokbreker belakang Yamaha Aerox yang cocok buat 'Ngabers' nih, dengan variasi harga yang bermacam-macam. Yamaha Aerox sendiri memang jadi matic yang banyak diidolakan oleh banyak bikers, lantaran memiliki desain yang sangat sporty dengan kaki-kaki dan bodi gambot.

Yamaha Aerox sendiri belum lama ini baru hadir versi terbarunya, yaitu All New Aerox 155 Connected pada akhir 2020 lalu. Sedangkan Yamaha Aerox 155 lama tenaganya 14,75 dk / 8.000 rpm dan torsi 13.8 Nm / 6.250 rpm.

Baca Juga: Beli Yamaha Aerox 155 Jangan Takut Tekor, Segini Total Biaya Satu Tahun Pertamanya .

Pakai Sokbreker Yamaha Aerox 155 di Motor NMAX, Bantingan

Sedangkan yang pakai Aerox 155, ada yang bilang terlalu empuk. “Sok NMAX dan Aerox 155, memang bisa substitusi.

Punya NMAX tinggi 330 mm,sedangkan Aerox 155 hanya 300 mm,” wanti Bachtiar Kemal Harahap,modifikator LD Garage di Jl. “Kalau pakai sok Aerox di NMAX, otomatis akan ceper! Begitu juga, Aerox pakai sok NMAX akan ketinggian,” tukas Kemal.

.

Kok All New PCX Perlu Pakai Sokbreker Belakang Aerox Atau

Otomania.com – Jangan bingung ya kalau ada yang merasa perlu pakai sokbreker yamaha Aerox atau NMAX di All New Hond PCX. Yup, adopsi produk rival ini buat Anda pengguna All New PCX yang merasa posisi riding All New Honda PCX terlalu tinggi dan membuat kaki jinjit. Tentu dengan sok yang lebih pendek dibandingkan sok belakang bawaan PCX.

"Kalau aftermarketnya masih susah, bisa pakai sok belakang bawaan Yamaha NMAX. (BACA JUGA: Petinggi Google Tambah Koleksi, Pesan Rolls-Royce Berkelir Mencolok)Panjang sok belakang bawaan PCX sendiri 347 mm dan panjang sok belakang bawaan NMAX adalah 330 mm.

.

Membuka spesifikasi lengkap Yamaha Aerox 125 LC

Merdeka.com - Yamaha Aerox 125 LC baru saja diluncurkan PT YIMM untuk mengisi ceruk pasar matic sporty di tanah air. Mengusung mesin 125cc berpendingin cairan, Yamaha Indonesia percaya diri jika Aerox 125 LC bisa memuaskan keinginan para pecinta matic yang juga mendambakan kecepatan. Mengusung desain baru, Yamaha juga menambahkan fitur riding mode yang jadi nilai jual lebih di Aerox 125 LC ini.

Dengan fitur yang cukup kaya, Yamaha Aerox 125LC ini yang sudah menganut teknologi Forged Piston dan DiASil Cylinder ini dibanderol Rp 18,2 juta OTR Jakarta. Berikut spesifikasi lengkap Yamaha Aerox 125 LC. .