Ukuran Shock Standar Aerox

Ukuran Shock Standar Aerox. Jakarta - Geliat modifikasi para pemilik Yamaha Aerox 155 VVA enggak terbendung. “Awalnya, saya kira sokbreker Yamaha NMAX dan Aerox 155 ini sama, eh ternyata beda panjangnya,” buka Fahmi salah satu pengguna Yamah Aerox 155. Suspensi belakang NMAX dan Aerox 155 beda tinggi.

NMAX panjangnya 33,29 cm, lebih tinggi hampir 3 cm dari Aerox 155 yang panjangnya 30,49 cm,” jelas Ridwan Arifin, Staf Service Education PT. “Bisa pakai punya Yamaha Nouvo kok, tingginya sama-sama 30,4 cm,” beber Danny Satria, kepala bengkel Dream Garage Jl.

.

Ganti Shock Belakang Yamaha Aerox

- Yamaha Aerox model baru memiliki shock breaker ganda di belakang. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) M Abidin.Menurut dia standar shock Aerox memiliki ketinggian sebesar 304,9 mm plus minus 2.

Biasanya shock diganti karena pengguna motor menginginkan penampilan yang lebih sporty dan juga melihat merek shock yang dianggap keren. Tapi ada beberapa merek shock premium yang ukurannya pas karena sudah dikembangkan khusus Aerox dan memiliki 'Adjuster' untuk setting suspensinya. Ini lebih baik dari standar pabrik," ujarnya.Jadi sebelum ganti shock, usahakan cari yang sesuai dulu ya? .

Sokbreker Yamaha NMax 155 2018 Dan Aerox R Ternyata Beda!

Baru saja diluncurkan Yamaha NMax 155 model 2018, salah satu keunggulannya terlihat pada pergantian sokbreker belakang yang sudah menggunakan subs tank. Kali ini, pakai sokbreker model tabung mirip seperti andalan Yamaha Aerox 155 R-Version. Sokbreker yang digunakan berbeda dengan Aerox karena NMax 2018 & Aerox 155 R-Version mempunyai karakteristik yang berbeda. Yamaha NMax 2018 memiliki sokbreker yang lebih panjang dari Yamaha Aerox 155 R-Version. Selisih panjang hampir 3 cm dari NMax 2018 dan Aerox 155 R-Version,” ujar Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). .

Pakai Sokbreker Yamaha Aerox 155 di Motor NMAX, Bantingan

Sedangkan yang pakai Aerox 155, ada yang bilang terlalu empuk. “Sok NMAX dan Aerox 155, memang bisa substitusi.

“Kalau pakai sok Aerox di NMAX, otomatis akan ceper! Begitu juga, Aerox pakai sok NMAX akan ketinggian,” tukas Kemal. Biar bisa terpasang di sasis NMAX,tinggal copot saja karet dan busing sok NMAX dan pasang ke sok Aerox. .

Spesifikasi All New Aerox 155 Connected – Aripitstop.com

ARIPITSTOP.COM – Yamaha Aerox 155 Connected mengusung DNA supersport concept, meski desainnya secara garis besar masih mengusung desain Aerox versi lama namun perubahan yang terjadi hampir di semua sektor. Secara tampilan, All New Aerox 155 Connected masih mempertahankan garis bodi yang serupa dengan model sebelumnya.

All New Aerox 155 Connected terbagi menjadi dua varian yaitu All New Aerox 155 Connected ABS dan All New Aerox 155 Connected untuk tipe standar. Aerox 155 terbaru ini kini dibagi menjadi dua type yaitu All New Aerox 155 Connected ABS dijual seharga Rp 29.000.000 dan untuk All New Aerox 155 Connected seharga Rp 25.500.000. All New Aerox 155 Connected ABS hadir dalam dua warna spesial yaitu Prestige Silver dan Maxi Signature Black. .

Kok All New PCX Perlu Pakai Sokbreker Belakang Aerox Atau

Otomania.com – Jangan bingung ya kalau ada yang merasa perlu pakai sokbreker yamaha Aerox atau NMAX di All New Hond PCX. Yup, adopsi produk rival ini buat Anda pengguna All New PCX yang merasa posisi riding All New Honda PCX terlalu tinggi dan membuat kaki jinjit.

Tentu dengan sok yang lebih pendek dibandingkan sok belakang bawaan PCX. "Kalau aftermarketnya masih susah, bisa pakai sok belakang bawaan Yamaha NMAX. (BACA JUGA: Petinggi Google Tambah Koleksi, Pesan Rolls-Royce Berkelir Mencolok)Panjang sok belakang bawaan PCX sendiri 347 mm dan panjang sok belakang bawaan NMAX adalah 330 mm.

.

Takaran Oli Shock Depan Aerox 155, Ternyata Segini Toh

Kali ini kita akan membahas mengenai takaran oli shock depan dari Aerox 155. Bicara soal takaran oli shock depan, oli shock ini memang memiliki takaran tersendiri yang mana tujuan dari takaran tersebut adalah supaya sistem suspensi depan atau fork atau shock depan pada sepeda motor dapat bekerja dengan “nyaman”. Takaran Oli Shock Depan Aerox 155Langsung saja, Aerox 155 ini membutuhkan takaran oli shock depan sebanyak 55 ml untuk satu buah shock depannya. Jika shock depan menjadi keras setelah diisi ulang oli shock, maka salah satu opsinya adalah dengan mengurangi takaran oli shock melalui baut pembuangan di bawah tabung shock. Jangan lupa untuk ukur ulang oli yang telah dibuang agar takaran oli shock bagian kiri dan kanan tetap balance. .

Mau Pasang Sokbreker Belakang Tabung Ala Yamaha Aerox R

GridOto.com - Rasanya tidak perlu lagi meragukan kegantengan Yamaha Aerox. Khusus Yamaha Aerox R-Version, aura sporti makin terasa berkat sokbreker belakang model tabung. Bagi kamu yang beli Aerox tipe lain, tapi mau pakai sokbreker tabung ala R-Version, bisa kok.

(BACA JUGA: Pasang Aksesori Visor di Yamaha Aerox 155, Bikin Tambah Sporty)Untuk sokbreker belakang tabung R-Version harganya adalah Rp 625 ribu/buah, atau Rp 1,250 juta sepasang. Yamaha Indonesia Sokreber belakang Yamaha AeroxSebagai perbandingan, sokbreker belakang non tabung milik Yamaha Aerox standar dan S-Version harganya hanya Rp 211 ribu/buah, atau Rp 422 ribu sepasang. .

Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang

MOTOR Plus-online.com - Ternyata sokbreker Yamaha All New NMAX punya panjang yang berbeda dengan NMAX lama. Tampilan sokbreker Yamaha All New NMAX memang sekilas mirip dengan NMAX lama versi 2018, yang dilengkapi tabung. Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018. Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin MelongoBaca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok? Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah. .

Apakah Sama Sokbreker Belakang Yamaha NMAX dengan Aerox R

Meski suspensi belakang milik Yamaha NMAX 2018 terlihat mirip dengan Yamaha Aerox 155 R-Version, ternyata keduanya berbeda. Menurutnya, suspensi belakang Yamaha NMAX 2018 dengan Yamaha Aerox memiliki karakteristik yang berbeda.

(BACA JUGA : Ubah Sokbreker dan Spidometer Yamaha NMAX Lama dengan Versi NMAX 2018)yamaha-motor Aerox 155 R-Version dibekali shock breaker tabung"Shockbreaker yang digunakan berbeda berbeda dengan Aerox, karena masing-masing (NMAX & Aerox 155 R-Version) punya karakteristik yang berbeda beda," Henry Wijaya, Senior GM Marketing PT Yamaha Indonesia. Yamaha NMAX 2018 memiliki sokbreker yang lebih tinggi dibandingkan dengan Yamaha Aerox 155 R-Version.

Tapi sok Yamaha NMAX 2018 sama seperti Yamaha NMAX versi sebelumnya. .