Ubah Mesin Tiger Jadi Dohc. Turut mengetahui cerita, kisah perjalanan modifikasi motor Honda Tiger nya menjadi kenikmatan kami. Performa mesin honda tiger pabrikan yang cuma 16dk, tak akan pernah mampu memuaskan jiwa para pengendara sejati.
Namun penanaman bibit Suzuki satria fu pada mesin tiger ini untuk pemikiran ke depannya. Siapa yang tak kenal potensi mesin suzuki satria fu ketika di tuning, dan inilah dasar pertimbangan modifikasi sang ratu Eleanor.
Spicer custom ini kombinasi antara baut tanam Fu dengan baut tanam tiger. .
Modifikasi Motor : Tiger 'Eleanor' Super Turing 270 cc (DOHC
Jadi, Honda Tiger 1997 tentu sudah tidak bisa mengejar skutik, apalagi Honda Sonic atau Suzuki Satria FU 150. Power standar yang 17 dk dari mesin kapasitas 200 cc, kapasitasnya bertambah jadi 270 cc setelah dipasangi head FU (DOHC). Engine swap dengan Satria FU.
Hehe…Pastinya, ini ilmu bermanfaat untuk ubah basic mesin Tiger SOHC yang sejak tahun 1997 minim ubahan. Basic power Tiger hanya 17dk yang 200 cc. .
Modifikasi Honda Tiger ELEANOR DOHC : it's a love journey of a
Alhamdulllah,Sebenarnya disinilah awal perjumpaan antara RAT dengan mr.Ihsan, entah bagaimana beliau yang jauh di bandung dan kami di Sidoarjo bertemu? THE POWER HEAD BY RAT MOTORSSetelah sharing-sharing , tak lama mr.I order power head big valve Fu ala RAT. Maka biar murmerceng, klep dipilih dari bahan klx250 maupun dari bajaj pulsar230 yang ringan dan kuat.
Yang terbuang mending di sampah… 😷😰 apaa cobaaa …Knalpot akhirnya nurut saran tubagus denmas swega RAT, diganti freeflow, karena silincer itu menjadi kuncian anrara pengatur tenaga dan suara. Buat tanjakan kuat, buat di trek lurus kaya syaitooonnn…So call me, Honda Tiger Eleanor… tanpa cinta tak akan terwujud sebuah cita-cita besar.
.
Modifikasi Honda CBR250R Jadi Tiger Revo, Kok Bisa Ya
Berikut adalah Honda CBR250R yang berbaju Honda Tiger Revo 200 sang Revolution Cruiser. dan SejenisnyaModifikasi Honda CBR250R Jadi Tiger RevoBerbasis Honda CBR250R jomblo yang berubah menjadi Honda Tiger Revo, om Puji Setiawan menyebutkan bahannya yaitu Honda CBR250R , body set Honda Tiger revo, juga Rangka set Honda Tiger Revo kemudian dikawinkan menjadi satu.
Nampak ada pengelasan rangka asli Honda CBR250R yang disambungkan sedemikian rupa ke rangka Honda Tiger revo. namun juga bisa pakai suspensi dual shock honda tiger dengan tabung itu..
Radiator dan mesin 250cc Honda CBR250R ini nampak padat menghiasi Honda Tiger Revo. Untuk Kelistrikan ya Honda CBR250R, speeedometer honda CBR250R, sistem Injeksi, sistem C-ABS kalau ada..
penasaran lubang fuel pumpnya bagaimana ini.. unik..oh iya, stang honda tiger ta om, headlamp, stoplamp, body set, jok, footpeg hanger dan ubo rampe honda tigernya..Mengenai biaya sendiri ya lumayan om, karena perlu menebus Honda CBR250R dan part lainnya.. .
Modifikasi Honda Tiger Pakai Mesin CBR250R, Versi Terbaru
/photo/gridoto/2018/07/25/1840998818.jpg)
OTOMOTIF Honda Tiger pakai mesin CBR250RRangka depan rombak total, jadi model mendekap kanan-kiriTenaga melonjak drastis bukan pakai jurus korek atau bore-up, tapi Tiger milik Bayu Sukma Bharata ini engine swap atau ganti mesin pakai punya CBR250R! OTOMOTIF Honda Tiger pakai mesin CBR250RPakai radiator, mesin jadi lebih padat“Engine mounting belakang rombak total dilebarin, lalu bagian depan dipotong lalu bikin baru pakai besi bulat,” lanjut Bayu. OTOMOTIF Honda Tiger pakai mesin CBR250RFilter pakai aftermarket model belok, biar enggak mentokMasih menurutnya, sebelum pakai pompa bensin Supra pernah dicoba andalkan punya mobil BMW dan dipasang di luar.
OTOMOTIF Honda Tiger pakai mesin CBR250RKaki-kaki pakai copotan moge, jadi imbang dengan mesin yang lebih besarHahahaa… ya iyalah, dari 200 cc SOHC 2 klep berpendingin udara yang jadul, jadi 250 cc DOHC 4 klep berpendingin cairan, pasti beda! Honda kalau ngeluarin penerus Tiger, memang sudah seharusnya spek mesin minimal seperti milik Bayu ini, jangan sampai tetap pakai mesin berbasis CB! .
Pilih Mesin SOHC atau DOHC? Yuk, Ketahui Dulu Apa Perbedaan
GridOto.com - Tak sedikit perdebatan soal mana yang lebih baik dari mesin SOHC dengan DOHC. Sebenarnya mana yang lebih baik tak bisa dinilai dengan mutlak, karena baik SOHC dan DOHC punya karakter masing-masing. SOHC merupakan singkatan dari Single Over Head Camshaft, artinya di kepala silindernya terdapat camshaft atau kem tunggal.
Baca Juga: Mesin Yamaha WR 155R Asyik Banget, Tarikan Enteng Tapi Bensin IritSementara itu DOHC maksudnya adalah Double Over Head Camshaft, yang di kepala silindernya punya camshaft ganda. Jadi klep intake dan exhaust diatur oleh kem individu, tidak seperti SOHC yang diatur oleh satu kem sekaligus.
.
Honda CB100 Silinder Blok Dan Kop CB150R, Lancar Diajak Turing
CB100 tahun 1979 silinder blok dan kop diganti CB150R. Pasalnya, silinder blok CB150R tidak dapat langsung digabung.
Selanjutnya membuat lubang dan ulir di tiap sudut tempat baut pengikat silinder blok CB150R. Biar mudah, lubang dibikin mengikuti posisi baut pengikat silinder blok CB150R. Silinder blok kop CB150R terpasang ke CB100.
.
Hasil polling Honda Tiger....mayoritas berharap kubikasi tidak
Nah…vote diikuti 528 partisipan dan hasilnya adalah…..mayoritas biker lebih menyukai Tiger tetap bercc besar yakni 253 pemilih (48%). Kendati demikian….persentase tidak terpaut jauh dibanding biker yang setuju dimana menempati urutan kedua 224 votes? JOJO – September 27, 2011 JUSTRU CIRI KHAS TIGER ADALAH MESIN 200 CC NYAKALO MAU BIKIN CC LAIN YA GANTI NAMA AJAIBARATNYA SEBAGAI BERIKUT:? Idog – September 27, 2011 TIDAK SETUJU! Untuk yang setuju IWB nyomot dari kata-kata bro Dhadyan…73. dhadyan – September 28, 2011 101% Setuju? .