Takaran Oli Samping Satria 2 Tak

Takaran Oli Samping Satria 2 Tak. GridOto.com - Buat yang baru main motor 2-tak umumnya masih bingung untuk menentukan takaran oli samping yang pas. Tapi ternyata tidak sulit untuk menentukan takaran oli samping yang pas. Terutama untuk motor-motor yang dicampur langsung dengan bensin karena pompa oli samping yang rusak.

Emon yang sehari-hari pakai Yamaha RX-King ini punya tips mudah bagaimana menentukan takaran oli samping yang tepat. Baca Juga: Pengguna Wajib Tahu, Ini Penyebab Piston Motor 2-Tak Sering Macet .

Cara Mengukur Oli Samping 2-tak yang Benar, Jangan Tertipu Asap

(BACA JUGA: Video Biker Padamkan Api Dengan Burnout)Asal knalpot ngebul, berarti mesin sudah dapat pasokan oli samping yang cukup. Bisa juga knalpot ngebul tapi oli samping tekor.

Menurut Wajik sapaan akrab Rusli, ada beberapa cara yang bisa dipakai untuk cek oli samping tekor atau berlebih. Untuk motor yang sudah pakai sistem campur oli samping ke bensin secara manual, juga ada takarannya.

"Intinya, kalau oli samping tekor mesin bakal terasa berat dan gampang panas. .

Cara Mengukur Takaran Oli Samping yang Benar

Buat bikers yang baru memiliki motor 2-tak, ada yang masih bingung cara merawat motor 2-tak. Dijelaskan Tommy Patria, punggawa Patria Techno, Sukmajaya, Depok, takaran idealnya tergantung dari kualitas oli yang dipakai.

"Untuk oli kualitas bagus, takaran oli samping 25 ml untuk 1 liter bahan bakar, sedangkan oli yang kualitas standar bisa pakai lebih 30 ml buat 1 liter," kata Tommy kepada GridOto.com beberapa waktu lalu. (BACA JUGA: Cara Mengisi Oli Samping Motor 2-tak di Tabung Reservoir)Jika kondisi pompa oli samping masih digunakan dan berfungsi dengan baik, cara mengeceknya bisa dari sealant oli yang mengarah ke karburator. Kalau mesin 2-tak sampai kekurangan oli samping, akibatnya bahaya.

.

Cara Mengukur Oli Samping 2-tak yang Benar, Jangan Tertipu Asap

Salah satunya, menakar oli samping yang pas agar tidak merusak mesin. (BACA JUGA: Video Biker Padamkan Api Dengan Burnout)Asal knalpot ngebul, berarti mesin sudah dapat pasokan oli samping yang cukup.

Bisa juga knalpot ngebul tapi oli samping tekor. Menurut Wajik sapaan akrab Rusli, ada beberapa cara yang bisa dipakai untuk cek oli samping tekor atau berlebih.

Jika kondisi motor masih standar, bisa lihat dari slang oli samping yang mengarah ke karburator. .

Oli Samping Motor 2 Tak, Berikut Takaran Ideal Nya

Mesin 2-tak membutuhkan oli samping yang fungsinya untuk melumasi piston, ring piston, kruk as, bearing kruk as. Jangan salah, knalpot ngebul dari motor 2-tak juga bisa dari oli samping yang berlebih.

Perhatikan oli yang menetes dari slang tersebut saat kondisi mesin stasioner, idealnya oli samping akan menetes setiap 10 detik. Memang dalam hal menakar oli samping di motor 2-tak bisa berbeda-beda tergantung karakter oli samping yang dipakai.

Bisa dilihat pada busi, bila oli samping terlalu banyak busi akan tampak basah. .

Mesin Motor 2-Tak Awet-awet Aja Dibuat Harian, Kuncinya Jangan

Otomotifnet.com - Ramainya restorasi motor 2-tak saat ini, bikin motor tersebut banyak yang dipakai untuk harian juga. Ada sedikit tips nih, buat yang berminat pakai motor 2-tak untuk harian juga biar tetap awet.

"Rahasia mesin motor 2-tak saat dipakai harian adalah jangan pelit sama oli samping, itu yang paling penting dilakukan," buka Ryan Baguntoro, Owner Gendenk Speed Motor (GSM). Seperti diketahui, oli samping punya fungsi yang penting untuk mesin motor 2-tak.

Oli samping berfungsi sebagai pelumas untuk komponen yang enggak terendam oli mesin, misalnya kruk as, dinding liner hingga piston. .

Jangan Beri Campuran Oli Samping Terlalu Banyak, Bisa

Otoinfo.id – Motor 2 tak memang memiliki beberapa kelebihan dibandingkan motor 4 tak, salah satunya motor 2 tak lebih memiliki tenaga yang besar dari pada motor 4 tak. Karena motor 2 tak harus menggunakan oli samping, apalagi bila pompa oli sudah rusak, maka oli harus dicampur dengan bensin.

Hal itu membuat pengguna motor 2 tak jenis ini harus membawa oli samping. Jadi penyebab dari kebanyakan oli samping adalah motor susah dihidupkan bahkan tidak bisa hidup sama sekali.

Nah begitulah penjelasannya gaes, jadi jika bensin dan oli samping sudah bercampur atau istilah kerennya bensin campur ini sebaiknya menggunakan takaran yang pas, Sadam menyarankan setiap 1 liter bensin diberi 15-20 ml oli samping. .

Oli Samping Motor 2-Tak Terlalu Sedikit, Mesin Jadi Kering, Terlalu

Otomania.com - Bagi Anda yang dari dulu main motor 2-tak tentu udah enggak asing lagi sama yang namanya oli samping. Berbeda dari mesin 4-tak, motor 2-tak perlu oli samping untuk melumasi dinding ruang bakar saat pembakaran. (BACA JUGA: Bebek Jahat, Motor 2-Tak Asal Malaysia Ini Bisa Bikin All New V-Ixion dan CB150R Street Fire Minder)Ini yang bikin motor 2-tak ngebul dan punya aroma yang khas.

Nah, kasusnya kalau baru beli motor 2-tak atau kebetulan lagi pinjam motor 2-tak sehingga bingung nih soal oli samping. Tenang saja, rata-rata motor 2-tak kalau belum dioprek pasti masih ada tangki oli samping dan pompa olinya yang akan mencampur oli dan bahan bakar. .

Perbandingan Bahan Bakar & Oli Samping Yang Tepat

Budi Nukey, mekanik balap yang telah banyak mengantarkan motornya juara dalam balapan road race kelas engine 2-tak, membahas perbandingan bahan bakar & oli samping dengan takaran yang tepat,“Sejauh pengalaman saya dalam balapan, berpatokan pada gelas ukur berbahan plastik 100 ml pilihan terbaik, biasanya alat ini digunakan penggemar Vespa 2-tak,” kata Budi Nukey, di sirkuit Brigif Kujang II, Cimahi, (10/06/2017). “Perbandingan campuran bahan bakar & oli samping yang tepat dapat bervariasi, tergantung mutu oli, pengaturan engine, lintasan, dan cuaca,” kata Budi Nukey lagi. Menelan mentah-mentah saran ini dapat membuat anda tersesat, setiap tuner memiliki pangaturan engine yang unik. “Saran saya, untuk awal bisa mencoba perbandingan oli samping 40 : 1, apabila anda rasa aman turunkan sedikit demi sedikit sampai anda rasa mendapatkan tenaga mesin maksimal dan engine tidak jebol,” jelasnya.

Lalu, apa efek semakin sedikitnya kuantitas oli samping terhadap power?akan di bahas di artikel selanjutnya ya.. pantengin terus waePenulis : Jody Rusli | Photos : Jody Rusli & Lukman Bauk .

Begini Maksud dari Oli Samping Pisah dan Campur untuk Motor 2-Tak

Pasti kamu pernah mendengar istilah oli samping campur dan oli samping pisah pada motor 2-tak. Oli samping pisah ini sebenarnya dimiliki pada sebagian besar motor 2-tak pabrikan, keunggulan oli samping pisah ini ada pada penentuan takaran oli samping dengan bensin.

Istilah oli samping campur ini memiliki arti bahwa oli samping motor 2-tak sudah tidak dipisah lagi. Oli samping campur ini dilakukan dengan cara mencampur langsung oli samping dengan bensin pada tangki.

Kesimpulannya, arti oli samping campur dan pisah ini mengacu kepada cara pakai oli samping yang biasanya digunakan pada motor 2-tak. .