Substitusi Shock Belakang Byson

Substitusi Shock Belakang Byson. Ini cari modifikasi sokbraker belakang Yamaha Byson. Yang pasti modifikasi sokbraker belakang Yamaha Byson gak bakal sampai makan biaya banyak, apalagi menguras kantong lebih dalam.

Karena jika dirinci soal budget, untuk menebus sok orisinal Byson yang bisa mencapai kisaran Rp 2 jutaan, sok Byson KW yang hanya Rp 900 ribuan saja. “Cara simpelnya, tinggal ganti parts dalam sok Byson KW tadi, dengan yang asli. Hampir kebanyakan jika para konsumen yang membeli sok Byson versi KW, langsung main terapkan saja tanpa mengubah lagi komponen dalamnya.

.

Persamaan Shockbreaker Belakang Byson Bisa Pakai Punya New

Sebetulnyabelakanguntuk Yamaha Byson sudah banyak yang memproduksi dan menjualnya, tetapi harganya cukup kurang bersahabat dengan kantong. Memang ada sih yang lebih murah, namun berdasarkan testimoni, ada yang baru dipakai beberapa puluh Kilometer,berharga murah tersebut kembali patah (nah loh).

.

Subtitusi Sparepart Buat Si Kebo BYSON – Aripitstop.com

Per tanggal 1 april 2013 harga part yamaha sebagian ada yang naik kang bro,,,kisaran 3-5% saja.Tapi dari situ kang ari langsung kepikiran apa sich,,, sparepart yang bisa di subtitusi atau dituker dari motor lain tanpa merubah bentuk.Kang ari kepikiran ke si-kebo karena tadi pagi mekanik kang ari ada yang service byson dan kebetulan karena motornya sudah berusia 2 tahun ada sebagian sparepart yang di ganti,,,yang namanya subtitusi pasti kita cari yang lebih murah tapi kualitas sama bahkan lebih bagus dari bawaan motor,,,jadi apa saja sparepart yang bisa di subtitusi dari motor lain,,,?monggo disimak…BYSON 45P-E6321-00 PLATE, FRICTION (45P2) 76.000 2 152.000 BYSON 45P-E6331-00 PLATE, FRICTION 2 (45P2) 25.000 2 50.000 Total 202.000 SCORPIO-Z 5BP-E6321-00 PLATE, FRICTION (5BP6) 26.000 4 104.000 Total 104.000Dari kampas kopling dulu nich,,,,lihat tabel harga diatas kang bro,,,kampas kopling byson ada 4 pcs tapi memakai 2 jenis tipe kampasnya yaitu 2 pcs harganya 152rb dan 2 pcs harganya 50ribu total keempatnya 202 ribu,,, kedua tipe kampas kopling tersebut ternyata sama persis punya motor scorpio dan harganya 50% LEBIH MURAH,,,,weleh-weleh,,,, jadi irit habis lawong kampas kopling scorpio cuma 26ribu dikali 4 pcs cuma 104 ribu doang,dan dari segi kualitas kampas kopling scorpio konon lebih awet. BYSON 21C-E6150-11 PRIMARY DRIVEN GEAR COMP. (45P1 896.000 BYSON 45P-E6150-00 PRIMARY DRIVEN GEAR COMP.

BYSON 45P-H4314-00 BULB, HEADLIGHT (45P3) 77.000 1 77.000 NVL 1PA-H4314-00 BULB, HEADLIGHT (1PA1) 38.000 1 38.000Bohlam byson juga bisa aplikasi punya NVL juga kang bro,,,bohlam lampu depan byson harganya 77ribu tapi punya NVL cuma 38 ribu,,,dan keduanya sama 35w. Semoga bermanfaat kang bro,,,jika ada yang mau nambahin …….cekidotAdvertisementsBagikan ini: FacebookTwitterWhatsAppSkypeRedditTumblrMenyukai ini: Suka Memuat...

.

Alasan Shock Yamaha Byson dan Yamaha Xabre Banyak

Dalam dunia motor custom, sudah lazim bagi para builder untuk tidak menggunakan part standar pada motor. Shock Yamaha Byson dan Yamaha Xabre pun kerap digunakan sebagai kaki depan motor custom dari merek apapun. Baca Juga: Shock Depan Yamaha Xabre Aman Digunakan Motor Custom Kawasaki Ninja 250"Jarak dari shock yang kanan dan kiri lebih lebar.

Atenx pun menjelaskan shock Yamaha Byson dan Yamaha Xabre memiliki tampilan tabung berdiameter besar. Ditambah shock Yamaha Xabre telah menggunakan sistem upside down yang lebih modern.

.

Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah Penyebabnya

TEMPO.CO, Jakarta - Shock Breaker belakang sepeda motor secara prinsip kerja hampir sama dengan shock depan. Baca: Bantingan Shock Breaker Sepeda Motor Keras, Ini Biaya ReparasinyaUntuk memperbaikinya harus mengganti seal dan as yang sudah rusak, kemudian oli shock juga diganti dengan yang baru.

“Oli shock belakang lebih sedikit dibandingkan shock depan, hanya sekitar 20 mililiter,” katanya kepada Tempo di Bengkel Sabar Motor, Cileungsi pada Selasa, 4 September 2018. Hanya saja yang bisa memperbaiki shock belakang hanya bengkel khusus shock yang saat ini sudah jarang ditemukan. Namun, berdasarkan pengalaman Feri yang pernah memperbaiki shock belakang ini untuk umur shock yang diperbaiki ini tidak lama.

.

Substitusi Sokbreker Depan Yamaha V-Ixion Pakai Byson, Murmer

OtomotifnetUntuk satu set sok depan Byson orisinal yang sudah termasuk segitiga bagian atas dan bawah, cukup merogoh kocek Rp 2 jutaan. Berikutnya, volume oli sok V-Ixion dan Byson berbeda, maka takaran oli sok V-Ixion kudu disesuaikan.

Otomotifnet“Cukup kurangi 100-150 cc dari volume oli sok Byson, bila menginginkan rebound yang enak buat harian (gbr.4). Meski mengaplikasikan sok depan full set Byson, kunci setangnya masih bisa difungsikan. Penyesuaian hanya pada dudukan kunci kontak sedikit kena potong sesuai ukuran kunci kontaknya.

.

Dicomoti Buat Motor Custom, Ukuran As Sokbreker Depan Yamaha

Otomania.com - Kebanyakan builder motor custom suka memakai sokbreker depan Byson sebagai comotan di motor garapannya. Menurut para builder, suspensi Byson sangat cocok dipakai untuk ban berukuran besar. Pemilik bengkel modifikasi Street Arts Custom di Depok, Ari Indra Perkasa pernah mengukur diameter as suspensi dan celah suspensi untuk ban dari suspensi Byson. (BACA JUGA: Honda CRF150L Dilabur Warna Baru, Hitam Manis Sampai Ke Pelek)Hasilnya ukurannya memang lebih besar dibanding motor lain, contohnya Yamaha Scorpio dan Kawasaki W175.

Kedua motor tersebut dijadikan bahan perbandingan karena merupakan dua motor yang relatif paling banyak dipakai untuk basis motor custom. .

Ukuran Shock Depan Byson Serta Efek Mengganti Ukuran Nya

Daftar Isi:Ukuran Shock Depan Yamaha BysonEfek Pakai Ukuran Shock Depan Byson Tidak StandardJadwal Ganti Shock Depan Byson yang BaikTanda Kerusakan Shock Byson yang Dapat DiketahuiCara Periksa Shock Byson yang RusakUkuran Shock Depan Yamaha BysonBagi Anda pemilik motor Yamaha Byson Anda perlu mengetahui ukuran standar shock ketika hendak melakukan penggantian. Efek Buruk Ganti Ukuran Shock Tidak StandardEfek Buruk Ganti Ukuran Shock Terlalu TinggiByson adalah jenis motor naked yang dengan kemampuan manuer yang besar. Efek Buruk Ganti Ukuran Shock Teralu RendahSedangkan dengan ukuran shock depan yang terlalu rendah membuat motor ini tidak dapat stabil ketika dikendarai. Efek Baik Ganti Ukuran Shock Tidak StandardEfek Baik Ganti Ukuran Shock Terlalu TinggiMengganti ukuran shock depan pada motor Byson yang tinggi dapat menonjolkan tampilan kendaraan Anda. Efek Baik Ganti Ukuran Shock Terlalu RendahMemakai ukuran shock depan yang terlalu rendah akan membuat daya redam yang lebih rapat. .

Ini Ukuran Ban Maksimal Jika Yamaha Scorpio Pakai Pelek

GridOto.com - Jika pelek Yamaha Scorpio sudah diganti dengan pelek Yamaha Byson, jangan sembarangan dalam ganti ukuran ban. Oya, Yamaha Byson sendiri sudah pakai pelek dengan ukuran ring 17 inci di kedua rodanya. Biar pas dengan sokbreker dan swing arm standar Yamaha Scorpio bisa simak rekomendasi dari bengkel spesialis berikut ini.

Faisal/GridOto Paha tromol Yamaha Scorpio dan Yamaha RX-King"Sedangkan belakang supaya enggak gasruk dengan swing arm ukuran ban maksimalnya 130/70-17," tambahnya di Jatimekar, Jatiasih, Bekasi, Jawa Barat. Nah, itu tadi contekan buat bikers Yamaha Scorpio yang udah ganti pelek Yamaha Byson. .

Butuh 7 botol oli ukuran 150cc untuk mengganti oli shock depan

Bro dan sis sekalian….dari pengalaman ketika nunggang Megapro 4 tahun lalu, IWB mendapati oli shockbraker menjadi coklat dan kental bak tanah liat. Nah…untuk mencegah turunnya handling akibat rebound yang tidak optimal, maka sikebo langsung IWB bawa kebengkel resmi guna dilakukan penggantian oli shockbraker.

Praktis dengam kapasitas tersebut….maka IWB kudu meminang 7 botol oli shockbraker Yamalube berukuran 150cc (kemasan dari pabrik). Last....akan sangat bagus jika Yamaha sudi memberikan opsi kemasan oli shockbraker dengan yang lebih besar disesuikan dengan line up sport yang mereka punya. So….mau ganti oli shockbraker Byson??.

.