Stroke Up Mesin Honda Tiger

Stroke Up Mesin Honda Tiger. Jakarta - Mau menaikkan performa Honda Tiger atau GL series? Nih ada kruk as dengan spek sudah stroke up. Kalau standar Tiger punya stroke 62,2 mm, yang ini 66,4 mm. Dengan kruk as ini, Honda Tiger jika pakai piston standar 63,5 mm, maka kapasitas naik dari 196 cc jadi 210,2 cc.

Selain buat Tiger, kruk as yang dijual Rp 1,1 juta ini bisa juga dipasang juga di GL Pro, GL Max dan GL Series lainnya. .

Bengis Honda Tiger Jadi 250 cc Power 40 HP Mengalahkan

MOTOR Plus-online.com - Honda Tiger milik Anto dari IMTY (Ikatan Motor Honda Tiger Yogyakarta) ini aslinya untuk harian dan turing. Buat mendongkrak tenaga jadi bengis, aksi bore up dan stroke up dilakukan. Baca Juga: Rekor Legenda MotoGP Lewat, Marquez Bikin Sejarah Baru, Terbanyak Menang BeruntunSetelah aksi bore up dilakukn menyusul stroke up. Mas Londo Kruk as Diablo setang seher standar Tiger dan crankcase dilebarinKruk as Diablo punya langkah 66 lebih panjang dari asli Honda Tiger.

Baca Juga: Demam Motor Honda PCX Dimodifikasi Gold Wing, Paket Lengkap Tinggal Pasang, Harga Cuma SeginiUntuk per klep masih tetap standar punya Honda Tiger. .

Cara Hitung CC Motor yang Tepat & Benar, Wajib Tahu!

Cara hitung cc motor, misalkan kamu memiliki motor Honda Tiger, dan ingin mengetahui bagaimana rumus cara hitung cc motor Tiger. Cara Menghitung CC Motor dengan AplikasiDi zaman teknologi super canggih seperti sekarang ini, keperluan apa-apa saja dapat dengan mudah dibantu menggunakan aplikasi untuk cara hitung cc motor, bahkan untuk menghitung rumus cc motor secara online.

Cara Hitung CC Motor Konfigurasi Satu SilinderUntuk cara hitung cc motor dengan konfigurasi satu silinder, pergunakanlah cara hitung cc motor dengan rumus seperti yang telah dijelaskan diatas. Cara Hitung CC Motor dengan Melihatnya di STNKCara mudah lainnya untuk mengetahui besaran cc motor milikmu adalah dengan melihat cc motor di STNK. Secara singkat saja, karena kita telah membahas cara hitung cc motor diatas, maka untuk cara menghitung cc motor Jupiter Z, cara hitung cc motor ini juga dapat dilakukan setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut. .

Wuih Edan, Agar Kuat Nanjak Motor Honda Tiger Ini Jadi 307 cc

Indonesia Disalip Lagi Buat Jadi Host Balap MotoGPBaca Juga : Dahsyat, Bikers Pergi Umrah Naik Motor, 14 Ribu Kilo Turing Pakai Yamaha Jupiter MXWA/Muhammad Ihsan Seher LHK supaya tidak nongol dipasang pakinng blok"Asalnya Honda Tiger standar hanya 200 cc kini jadi 307 cc," ucap Ihsan. Agar momen puntir kruk as bisa lebih melempar dibanding standar stroke up kebanyakan.

BLOK SILINDER DIABLOBlok menggunakan kepunyaan CRF Taiwan atau kalau disini terkenal sebagai motor Diablo, tinggi blok 82 mm. Baca Juga : Ini Biang Keladi Beberapa Tipe Motor Yamaha BerisikWA/Muhammad Ihsan Blok motor Diablo lebih tebalLebih tinggi 6 mm dari blok standar Tiger.

Untuk rantai keteng disambung 4 mata dari standar Tiger 102 menjadi total 106. .

Honda Tiger Jadi 250 cc Power 40 HP, Honda CBR250RR Mah

Anto dari IMTY (Ikatan Motor Honda Tiger Yogyakarta) pemilik Honda Tiger yang aslinya untuk harian dan turing juga ingin powernya naik. Buat mendongkrak tenaga jadi bengis, aksi bore up dan stroke up dilakukan. Baca Juga: Aman Bro, Ini Daftar Part Substitusi Suzuki Skywave kalau Beli BekasKruk as Diablo punya langkah 66 lebih panjang dari asli Honda Tiger.

Baca Juga: PT Astra Honda Motor (AHM) Resmi Jual Honda Monkey Yang IconicSetelah dilakukan pengukuran didapat rasio kompresi 12 : 1. Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Bengis Honda Tiger Jadi 250 cc Power 40 HP Mengalahkan CBR250RR .

Perbandingan Ukuran Panjang Stroke & Diameter Seher Honda GL

awansan.com – Assalaamualaikum bro sis, bisa dibilang mesin Honda GL series merupakan salah satu mesin paling legendaris di Indonesia, mesin ini sudah puluhan tahun digunakan oleh Honda sebagai mesin untuk motor sport mereka sejak tahun 80an (generasi cb dan gl) hingga sekarang (Tiger). Soal durabilitas jangan ditanya mesin GL terkenal bandel dan tahan banting, jika rusak pun teknologi mesin ini sederhana jadi hampir semua bengkel bisa memperbaikinya, sedangkan soal spare part juga jangan khawatir, berlimpah dimana mana 😆 . Mesin gl series juga dikenal oprekable , karena antar generasi bisa ditukar sparepartnya, baik itu untuk substitusi maupun untuk menaikkan performa 😀 . Nah dibawah ini ada daftar bore (diameter seher/piston), Stroke (panjang langkah piston) ,kapasitas mesin dan kompresi.. monggo bagi yang mau modifikasi mesin gl series bisa dibaca sebagai referensi, baik untuk urusan bore up maupun untuk stroke up 😀 ..Honda GL 100Bore x Stroke = 52 x 49.5mmKapasitas mesin = 105.1 ccKompresi = 9.2 : 1Honda GL 125Bore x Stroke = 56,5 x 49.5mmKapasitas mesin = 124.1 ccKompresi = 9.2 : 1Honda GL MaxBore x Stroke = 56.5 x 49.5mmKapasitas mesin = 124.1 ccKompresi = 9.2 : 1Honda GL Pro seriesBore x Stroke = 61.0 x 49.5mmKapasitas mesin = 144.7ccKompresi =9.2 : 1Honda Megapro/Gl Pro Neotech (GLP III)Bore x Stroke = 63,5 x 49,5 mmKapasitas mesin = 156.7ccKompresi = 9.0 : 1Honda Tiger (GL200R)Bore x Stroke =63.5 x 62.2 mmKapasitas mesin = 196.9ccKompresi = 9.0 : 1Semoga BergunaWassalaamualaikum 😀Baca Juga :[archives limit=6]Share this: TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint .

KAMUS OTOMOTIF: Mau Tahu Karakter Mesin? Pahami Dulu Bore

Bisnis.com, JAKARTA—Dalam spesifikasi mesin kendaraan bermotor selalu dicantumkan data bore x stroke. Ada tiga tipe bore x stroke yaitu overbore, overstroke, dan square engine.

Apabila mesin overbore (ukuran bore lebih panjang dibandingkan dengan stroke), tenaga kendaraan muncul terutama saat putaran menengah dan tinggi, sehingga cocok untuk balap. Pada putaran mesin (rpm) tinggi, tenaganya mengecil dan mesin bergetar sehingga berisik.

Untuk motor contohnyaYamaha F1ZR (52.0 mm x 52.0 mm), untuk mobil contohnya Toyota Kijang Innova (86 mm x 86 mm). .

Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger – awansan.com

Megapro Stroke Up Tigerawansan.com – Sobat bikers sekalian, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu . Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm.

Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata. Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? .

Honda Tiger, Surabaya : RAMUAN LONG STROKE CONROD

Amin & Sahex RAT Motorsport, Sidoarjo. Workshop milenial RAT Motorsport di Jl. Sahex RAT Motorsport. Knalpot RAT Motorsport. Licinya dan booster interval speed gigi rasio, juga didapat dari induksi gas buang yang dikelola knalpot RAT Motorsport. .

Jarang yang Tahu, Motor Trail Honda Ini Mesinnya Mirip Honda Tiger

GridOto.com - Meski bentuknya motor trail, Honda CRF230F punya mesin yang mirip dengan Honda Tiger. Kemiripan Honda CRF230F dengan Honda Tiger bisa dilihat dari bentuk blok silinder hingga head silinder.

"Kalau dari luar, seperti cover mesin hingga head silinder hampir 90% mirip dengan Honda Tiger," ujar Asep dari MT Motor, bengkel spesialis motor trail kepada GridOto.com. Isal/GridOto.com Mesin Honda CRF230F yang mirip dengan Honda TigerKalau dilihat dari bore X strokenya Honda CRF230F punya ukuran 65,5 mm x 66,2 mm, bisa dibilang mesin Honda CRF230F punya karakter overstroke. Sedangkan Honda Tiger sendiri punya bore X stroke yang lebih kecil dari Honda CRF230F 63,5 mm X 62,2 mm.

.