Starter Klakson Sein Tidak Menyala Padahal Aki Masih Ok

Starter Klakson Sein Tidak Menyala Padahal Aki Masih Ok. Yeah… Ceritanya kemarin sempat ada masalah kelistrikan di motor Pulsar 180 jadul yang dealernya sudah pada kukut 😆 … Berawal dari pulang nyoba Honda CRF150 di Purbalingga kemarin… Pulang dari Astra Motor Yogyakarta masih ngantuk ngantuk karena di mobil pada bisa tidur sementara saya cuman ketap ketip… Starter motor dan langsung meluncur pulang setelah sebelumnya berpamitan dengan pihak Astra Motor Yogyakarta dan temen temen lain… Sesampainya di rumah langsung cuci cuci dan tidur bentar… Sementara motornya langsung dipakai kakak yang baru mudik, katanya mau dipakai nyari sunset atau apalah… Saya langsung tidur pules di depan tivi, wenak setelah terombang ambing ratusan km di atas Toyota Hiace…La kok pulangnya ribut katanya motor akinya soak dan ga bisa distarter… Dari tadi pergi pulang musti dorong motor dan menyalakannya ala rider MotoGP sehabis crash… Lha saya sendiri langsung keheranan, dari Astra Motor Yogyakarta aman aman saja tidak ada kendala kok sampai rumah langsung tekor akinya… Sebelumnya indikator aki juga tidak pernah berkedip, tanda akinya masih tidak ada kendala apapun… La kok tiba tiba sampai di rumah langsung tekor jelas keheranan saya… Dengan mata yang masih riyip riyip coba ngecek motor… Whola kok beneran kelistrikannya koit nih… Baca juga: Toko Aki Paling Lengkap dan Recomended untuk Motor dan Mobil…Coba kontak On kok speedometer ga gerak blas, backlight speedometer juga tidak nyala sedikit pun… Coba lampu sein ga nyala, klakson apa lagi, lampu rem juga tetep padam… Waduh, sekitika langsung berpikiran musti ganti aki 9 Ampere yang harganya bikin mules itu… Coba lepas dan pasang kembali kabel aki siapa tahu ada yang kendor tetep ga ada pengaruhnya sama sekali… Coba urut kabel dan soket soket sekitaran aki juga masih kencang dan tidak ada yang kendor… Kabel juga tidak ada yang terkelupas, jian mosok musti ganti aki baru to iki… Mosok aki motobatt yang terbukti mantap ini harus sudah pensiun…Pas lagi ngecek ngecek aki dan kabel aki, tanpa sengaja obeng plus menyentuh bendik starter dan menyebabkan konslet… Dulu sudah pernah kejadian pas bersih bersih jadi ga kaget lagi… Ketika konslet tersebut maka dinamo starter motor otomatis berputar… Lho, aki tekor tapi kok dinamonya masih berputar ketika konslet…?? Di sini mulai curiga kalau akinya masih baik baik saja… Mosok dinamo starternya diputar oleh dedemit temennya Mbah Yudibatang…?? Coba konsletkan lagi dua kutup aki yakni positif dan negatif… Percikan apinya masih sangat besar juga ternyata… Berarti ada masalah di kabel atau soketnya nih…Ngubek ubek dari sehabis magrib sampai hampir isya belum ketemu juga… Sehabis isya baru sercng di grup Bursa Pulsar ternyata ada juga yang mengalami masalah seperti ini… Aki masih baru tapi kelistrikan tetap tidak mau menyala… Coba disuruh ngecek sekringnya, saya pun mencoba thread lawas tersebut… Yoi, saya cek kedua sekring motor… Pertama sekring yang dekat aki terlebih dahulu nih… Wuih, ternyata sekring yang sudah saya ganti dengan model sekring terbaru ini sudah susah banget dibuka kembali… Musti semprot cairan pembersih dan pelumas baru bisa dilepas… Ternyata sekring sudah banyak kerak airnya, coba pasag sekringnya lagi…Sekring pertama sudah berhasil dibersihkan dan pasang lagi lalu coba kontak On… Jreng jreng…!! Speedometer langsung nyala lagi, melakukan booting dan juga lampu backlight menyala dengan terang benderang… Coba starter langsung bisa, klakson oke, sein dan lampu utama juga terang benderang… Wolha ternyata sekring ini penyebab masalah aki yang masih oke tapi motor tetep mati kelistrikannya… Langsung saja bersihkan juga sekring satunya…Last, jika ada yang motornya tiba tiba mati kelistrikannya ga bisa distarter elektrik sama sekali dan lampu lampu mati, bisa cek dahulu bagian sekring motornya… Siapa tahu penyebab kelistrikan mati pada motor cuman masalah sekring motor yang harganya ga sampai 5000 rupiah ini… Jangan sampai terlanjur beli aki baru tapi justru penyebab matinya kelistirkan motor cuman sekring… Bener bener pengalaman baru lagi nih bagi saya di dunia permotoran, semoga berguna… Hasta mañana… .

Selain Aki, Ini 3 Komponen yang Bikin Starter Motor Ngadat

Juki, penggawa bengkel spesialis motor matik R59 MaticShopdi bilangan Ciputat, Tangerang Selatan menuturkan, ada beberapa penyebab starter utama sulit menghidupkan mesin. “Palingakitekor, harusnya sih ganti, atau kalau masih bagus bisa cek dinamo atau enggakbendikstarter,” jelas Juki kepada kumparan, Rabu (15/5).

.

Penyebab Motor Tidak bisa Dihidupkan Memakai Starter Elektrik

ARIPITSTOP.COM – Motor ada kendala tidak bisa dihidupkan memakai elektrik starter? Cukup ganti arang starter maka Dinamo sudah tokcer lagi, kecuali memang gulungan Dinamo starter sudah konslet atau magnet yang nempel di dinding Dinamo starter sudah lepas maka Dinamo memang disarankan ganti baru. Gigi starterKomponen lain yang membuat elektrik starter tidak berfungsi adalah gigi starter, ketika gigi starter rusak, maka Dinamo tetap berputar namun putaran dari Dinamo tidak bisa disalurkan ke kruk as.

Sebenarnya apa sih gigi starter itu?, ini merupakan komponen penghubung antara Dinamo starter dengan kruk as, putaran dari Dinamo akan diteruskan oleh gigi starter kemudian akan menggerakkan starter otomatis yang menempel menjadi satu dengan poros engkol alias kruk as. Starter otomatiswkwkwkwk… masih ada lagi loch… ini adalah komponen terakhir dari serangkaian kinerja elektrik starter yaitu Starter Otomatis alias one way atau sering disebut juga sebagai Starter Clutch. .

Klakson Motor Tidak Nyaring? Tenang! Ini Cara Mengatasinya

Suara klakson motor yang tidak nyaring perlu dihindari. Berikut sekilas tentang cara mengatasi klakson yang tidak nyaringPenyebab Klakson Tidak NyaringBaca Juga : Biaya Ganti Plat Motor Terbaru dan Syarat-SyaratnyaSuara klakson yang kurang nyaring bisa disebabkan oleh beberapa faktor. Selain itu, mengetahui penyebab klakson tidak nyaring dapat memberikan lebih banyak informasi agar kondisinya senantiasa terjaga. Berikut beberapa faktor penyebab klakson tidak nyaring. Aki yang masih normal dapat memberikan suara nyaring dan lantang untuk klakson motor. .

Kenali 4 Penyebab Lampu Sein Motor Mati

GridOto.com - Lampu sein merupakan komponen safety pada motor yang berfungsi menandakan pengendara lain saat kita mengganti arah kendaraan. Ukuran lampu sein juga sudah di set pabrikan secara bentuk dan posisi agar terlihat dari berbagai arah.

Nah, lampu sein motor kamu usahakan jangan sampai mati ya. Saklar sein yang baik bila digerakan akan langsung membuat sein menyala tergantung kearah mana saklar tersebut digerakkan.

Bisa ditandai dengan tidak mau mengedipnya lampu sein bila salah satu lampu putus. .

Penyakit Honda BeAT Nggak Mau Nyala, Padahal Aki dan Gigi

Otomania.com - Bukan hal langka jika terkadang Honda BeAT tipe karbu mengalami gejala susah stater padahal aki dan gigi stater aman. Honda BeAT tipe karbu yang mengalami gejala susah untuk distater bisa terjadi karena beberapa sebab.

Diantaranya adalah karena aki motor yang telah ngedrop atau soak juga gigi stater (one way) mengalami kerusakan. "Di switch itu ada tombol kecil, ketika tombolnya tertekan tuas rem (tuas rem tidak ditarik), arus listrik untuk menyalakan starter akan terputus," tambah Toso. Baca Juga: Berikut Cara Agar Aki Motor Terhindar dari Soak, Salah Satunya Hal Sepele .

Ini Masalah Dan Solusi Starter Honda BeAT, Vario Karbu Dan FI

MOTOR Plus-Online.com- Pengguna Honda BeAt karbu maupun injeksi awal, atau Honda Vario 110 cc dan 125 cc karbu, mungkin kerap menemui kendala starter elektriknya masalah. Baca Juga : Kabar Peluncuran Yamaha NMAX Facelift 2019 Semakin Kencang, Pihak Yamaha Kasih Kode KerasBaca Juga : Catat Nih! Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan Perpanjangan“Besar kemungkinan itu disebabkan oleh per yang ada di gigi pinion atau gigi starternya putus!” analisa Gina Gunawan, mekanik bengkel MG2 Jatiwangi, Majalengka,Jawa Barat. Ryan Gambar 2Setelah cover penutup gigi transmisi otomatisnya terbuka, copot segera gigi pinion yang berada di atas sebelah kiri.

Test Ride Honda Gold Wing F6C, Sekali Gas Bikin Dengkul Gemetar“Sebelumnya, buka pin atau kancing pengunci karet gigistarternya. .

Motor Matic Tidak Bisa Distarter, Kenali Apa Penyebabnya

Beberapa Penyebab Motor Matic Tidak Bisa DistarterBiasanya motor matic akan mengalami kerusakan jika usia kendaraan sudah cukup lama. Dengan mengetahui penyebab motor matic tidak bisa distarter, maka setidaknya akan sedikit membuat anda tenang. Aki LemahJika motor matic anda tidak bisa distarter pengecekan pertama adalah komponen aki. Starter Elektrik KotorApabila mesin tidak dapat menyala, kemungkinan besar karena terdapat hambatan yaitu starter elektrik kotor.

Beberapa penyebab motor matic tidak bisa distarter ini harus anda waspadai, agar kendaraan anda tidak mengalami kerusakan yang sama. .

Klakson Mati? Buruan Cek Beberapa Komponen Berikut Ini

Cek AKISudah pasti yang dicek pertama adalah aki motormu. Bukan aki motor orang lain, karena yang rusak kan klakson motormu, gimana sih.

Baut PlatinaJika masih belum bunyi juga, ada baiknya kamu cek baut platina yang ada di bagian belakang klakson motormu. Bisa jadi itu yang membuat klakson motormu mati.

Hal yang terakhir harus dicek adalah sakelar dari klakson motormu. .

Kelistrikan Motor Mati Semua, Coba Check Bagian Ini!!

Namun dari analisa ane jika kabel body ada yang putus maka lampu dan semua kelistrikan akan mati total. Ok fix ini bukan aki atau kabel body, kalau ganti kan lumayan mahal gan. Ane coba copot sekring yang ada di dekat aki.

Dilihat2 kayak udah putus, dan ane coba dengan sekring cadangan, dan alkhamdulillah nyala lagi. Ssfl combisLetak sekring motor Satria Fu, untuk motor yang lain pasti leraknya dekat dengan aki motor.

.