Shockbreaker Nmax Belakang. Banyak pengguna Yamaha NMAX yang mengeluhkan kerasnya bantingan shock belakang NMAX. Nah solusi yang paling tepat mengatasi masalah ini adalah mengganti shock belakang Nmax dengan versi aftermarket yang sudah ada dipasaran.
OhlinsSeakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Shock belakang untuk Yamaha NMAX ini sudah dibekali dengan 3 setingan sekaligus, rebound adjuster, compression adjuster dan terahir preload adjuster. Beda Shock Belakang Nmax dari Generasi ke GenerasiDari sejak kelahirannya pada 2015, Yamaha Nmax memang sangat diminati oleh konsumen Tanah Air.
.
Harga Sokbreker All New Yamaha NMAX Dibengkel Resmi Yang
GridOto.com - Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX bisa dibilang lebih canggih dibanding NMAX lama. Buat Sobat yang menginginkan sokbreker All New NMAX ini untuk modifikasi, ternyata harganya cukup terjangkau.
"Sepasang sokbreker All New Yamaha NMAX yang punya part number B6H-F2210-00, dibanderol Rp 1.290.000, atau satu buah Rp 645.000," ucap Marsiti bagian sparepart Yamaha Abadi Motor Jl. Meski begitu, andai kata ada sobat yang ingin memasang sokbreker All New NMAX ini ke NMAX lama, tetap ada penyesuaian yang harus dilakukan. "Sokbreker milik All New NMAX ini punya ukuran yang sedikit lebih pendek dibanding milik NMAX lama, Jika dipasang ke NMAX lama tentu jadi lebih ceper", Ujar Agus Ridwan. .
NMAX Baru Punya Panjang Sok Belakang Berbeda Dibanding
/photo/2019/12/03/3672910360.jpeg)
Otomotifnet.com - All New Yamaha NMAX alias NMAX 2020 punya sokbreker belakang yang sekilas mirip milik NMAX versi 2018, yang dilengkapi subtank atau tabung tambahan. Pertanyaannya, bisakah sokbreker All New NMAX ini dipasang di NMAX lama? "Milik NMAX lama 333,9 mm, sedang punya NMAX baru hanya 310,8 mm," lanjut Ridwan. Ada beda 23,1 mm atau 2,31 cm.
Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah. .
Segini Biaya Perbaikan Sokbreker Belakang Yamaha NMAX Old
/photo/2022/04/19/whatsapp-image-2022-04-19-at-10-20220419103423.jpeg)
GridOto.com - Pada artikel sebelumnya sudah dijelaskan mengenai penyakit sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama atau old yang sering rembes atau bocor. Penyakit sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama kalau sudah rembes harus ganti as sokbreker sekalian. Pasalnya, saat sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama rembes umumnya as sokbrekernya mengalami baret. Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Solusi Sok Belakang Yamaha NMAX Lama KerasSebenarnya untuk harga as sokbreker belakang Yamaha NMAX termasuk terjangkau. "Saat penggantian as sokbreker belakang Yamaha NMAX disarankan juga ganti silnya," jelas Eko. .
Mengganti Shockbreaker Belakang Nmax Perkara Gampang
MOJOK.CO – Emang sih, perkara bongkar pasang shockbreaker Nmax rasanya ngeri-ngeri sedap. Ttt-tapi… Begitu saya sampai di rumahnya, astaga MEGATRON~Ternyata si Nmax sudah berantakan.
Emang sih, perkara bongkar pasang shockbreaker Nmax rasanya ngeri-ngeri sedap. Untuk mengganti sendiri shockbreaker Nmax, saya yakin kamu bisa.
Ngoprek motor nggak perlu perihal yang berat-berat. .
Anda Punya Motor Yamaha Nmax? Simak Cara Setel Shockbreaker
tenaga pemasaran PT SJAM saat berfoto di samping Yamaha NMAX terbaruTRIBUN-TIMUR.COM, MAKASSAR – Anda Punya Motor Yamaha Nmax? Simak Cara Setel Shockbreaker Belakang Agar Lebih Empuk dan NyamanYamaha All New NMAX 155 makin canggih dengana berbagai fitur menarik. Setel shockbreaker belakang Yamaha Nmax (Handover)Tanpa perlu alat khusus,Cara setelnya pun simpel dan bisa dilakukan sendiri dalam waktu singkat. “Caranya hanya perlu pakai obeng yang ada dalam toolkit bawaan yang terdapat di motor.
"Letak toolkit ini ada di dalam jok sisi depan,"Persisnya dekat dengan aki motor yang juga bersebelahan dengan kunci busi, “ ia menambahkan. .
Sokbreker Yamaha NMax 155 2018 Dan Aerox R Ternyata Beda!
Baru saja diluncurkan Yamaha NMax 155 model 2018, salah satu keunggulannya terlihat pada pergantian sokbreker belakang yang sudah menggunakan subs tank. Kali ini, pakai sokbreker model tabung mirip seperti andalan Yamaha Aerox 155 R-Version. Sokbreker yang digunakan berbeda dengan Aerox karena NMax 2018 & Aerox 155 R-Version mempunyai karakteristik yang berbeda.
Yamaha NMax 2018 memiliki sokbreker yang lebih panjang dari Yamaha Aerox 155 R-Version. Selisih panjang hampir 3 cm dari NMax 2018 dan Aerox 155 R-Version,” ujar Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). .
Bengkel Spesialis Servis Sokbreker, Yamaha NMAX Kena Rp 80
Namun, ketika shockbreaker rusak, jangan buru-buru ganti dulu, karena ada bengkel spesialis shockbreaker nih yang bisa servis. Pemilik bengkel, Ali mengatakan, untuk servis shockbreaker depan jenis motor bebek atau matik dibanderol Rp 80 ribu.
Berbeda dengan Kawasaki Ninja R yang dihargai Rp 130 ribu, motor trail 150 cc Rp 200 ribu, dan trail 250 cc Rp 250 ribu. Baca Juga: Bengkel Jasa Porting Polish Mesin Motor, Performa Mesin Naik Biayanya Cuma SeginiSedangkan servis shockbreaker belakang jenis matik, contohnya Yamaha NMAX Rp 80 ribu.
Bebek orisinal Rp 80 ribu, untuk jenis aftermarketnya Rp 100 ribu, dan jenis motor sport 150 cc Rp 130 ribu. .
Kok All New PCX Perlu Pakai Sokbreker Belakang Aerox Atau NMAX?
/photo/gridoto/2018/03/14/3755163899.jpg)
Otomania.com – Jangan bingung ya kalau ada yang merasa perlu pakai sokbreker yamaha Aerox atau NMAX di All New Hond PCX. Yup, adopsi produk rival ini buat Anda pengguna All New PCX yang merasa posisi riding All New Honda PCX terlalu tinggi dan membuat kaki jinjit. "Kalau aftermarketnya masih susah, bisa pakai sok belakang bawaan Yamaha NMAX. (BACA JUGA: Petinggi Google Tambah Koleksi, Pesan Rolls-Royce Berkelir Mencolok)Panjang sok belakang bawaan PCX sendiri 347 mm dan panjang sok belakang bawaan NMAX adalah 330 mm.
Nurul Sok belakang Yamaha NMAX lebih pendek 1 cm .
Ukuran Shock Belakang NMAX dan Dampak Mengganti Ukuran Nya
Jika Anda mencari informasi seputar ukuran shock belakang NMAX yang tepat, silahkan untuk melihat artikel di bawah ini:Daftar Isi:Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAXKelebihan dan Kekurangan Ganti Ukuran Shock Belakang NMAXTanda Kerusakan Pada Shock Belakang NMAX dan Cara MengeceknyaPenggantian Shcok Belakang NMAX yang TepatUkuran Shock Belakang NMAXDi bawah ini adalah standard ukuran untuk shock belakang NMAX yang tepat, yaitu:Jenis Motor Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama 333,9 mm Yamaha All New NMAX 310,8 mmSaat ini Anda dapat membeli produk shock belakang kendaraan Anda melalui aplikasi Shopee. Dampak Ganti Ukuran Shock Belakang Motor NMAXTiap-tiap kendaraan memiliki standar ukuran shock belakang yang berbeda-beda. Meski demikian berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan, yang bisa Anda ketahui dari mengganti ukuran standard shock belakang NMAX, yaitu:Kelebihan Ganti Ukuran Shock Belakang NMAXKelebihan Ganti Ukuran Shock Belakang NMAX Lebih TinggiShock belakang Yamaha NMAX yang diganti dengan ukuran yang lebih tinggi tentu saja dapat membuat tampilan motor Anda menjadi lebih gagah. Kekurangan Ganti Ukuran Shock Belakang NMAXKekurangan Ganti Ukuran Shock Belakang NMAX Lebih TinggiKekurangan yang bisa Anda ketahui dari mengganti ukuran shock belakang yang lebih tinggi adalah sulitnya pengendalian kendaraan ketika digunakan berkendara.
Kekurangan Ganti Ukuran Shock Belakang NMAX Lebih RendahMemakai ukuran shock belakang yang lebih rendah mampu membuat tampilan motor dan shock yang semakin ceper. .