Shock Nmax Empuk

Shock Nmax Empuk. Banyak pengguna Yamaha NMAX yang mengeluhkan kerasnya bantingan shock belakang NMAX. Nah solusi yang paling tepat mengatasi masalah ini adalah mengganti shock belakang Nmax dengan versi aftermarket yang sudah ada dipasaran.

OhlinsSeakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Shock belakang untuk Yamaha NMAX ini sudah dibekali dengan 3 setingan sekaligus, rebound adjuster, compression adjuster dan terahir preload adjuster. Beda Shock Belakang Nmax dari Generasi ke GenerasiDari sejak kelahirannya pada 2015, Yamaha Nmax memang sangat diminati oleh konsumen Tanah Air. .

Yamaha NMAX Bantingan Empuk, Sokbreker Belakang Dioperasi

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX bisa dibikin empuk sokbrekernya tanpa perlu merogoh uang terlalu banyak. Karena sokbreker Yamaha NMAX memang dibuat rada keras supaya stabil di tikungan dan kuat untuk berboncengan.

Namun buat yang sering jalan sendirian dan punya bobot tubuh yang enteng, bantingan sokbreker Yamaha NMAX dirasa kurang lembut. Mengakalinya tidak perlu dengan ganti sokbreker Yamaha NMAX dengan sok versi aftermarket. Caranya agar sokbreker Yamaha NMAX jadi empuk bisa ikut trik Bang Arman yang gabung di Komunitas YAMAHA NMAX INDONESIA NMAX LOVER. .

4 cara bikin skok NMAX makin empuk, lepas baut dudukan mesin

Ho oh, penulis sekarang ini sedang pingin untuk membuat empuk motor Yamaha NMAX penulis. Untung jok masih empuk:Ternyata ada 4 cara untuk membuat suspensi belakang Yamaha NMAX menjadi lebih empuk atau lebih nyaman (empuk tidak selalu identik dengan nyaman). Yang benar itu adalah dengan sama sekali membuang plastik tersebut:Tapi gila juga, harga skok NMAX dimodif per Supra antara 800 ribu hingga 1 juta rupiah. Ada yang sudah coba X-Ride, katanya lebih nyaman punya shogun 125:Cara Bikin empuk NMAX tanpa ganti Shockbreaker.

Karena pernya mudah diputer puter, sebagai pertanda preload di NMAX penulis hampir nggak ada (penulis tunjukkan di video penulis). .

Dijamin Langsung Empuk, Ganti Per Yamaha NMAX 155 Gen 1

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX 155 Gen 1 dijamin langsung empuk, ganti pernya pakai per motor ini bro. Yamaha NMAX 155 Gen 1 banyak yang menilai sokbrekernya kurang empuk dan sedikit keras. Caranya dengan mengganti per sokbreker Yamaha NMAX pakai per Honda Supra X125. Karena tidak memiliki tabung, rebound sok NMAX generasi awal hanya mengandalkan oli yang ada di tabung sokbrekernya.

"Supaya berimbang dengan reboundnya, per sokbreker bawaan Yamaha NMAX diganti pakai punya Honda Supra X 125 atau Suzuki Shogun R 125," buka Ali, mekanik sekaligus pemilik Prima Shock Breaker. .

Shockbreaker paling empuk untuk Yamaha Nmax

Bakal ada test ride Yamaha E01 di IMOS 2022 Yamaha E01 siap diuji pengunjung IMOS 2022. Pameran industri sepeda motor di Tanah Air, yakni Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2022 siap digelar awal bulan November nanti.

Sederet pabrikan motor pun menyiapkan andalan barunya. Namun tidak hanya produk baru, sejumlah kejutan pun disiapkan oleh para produsen motor.

Salah satunya Yamaha Indonesia yang bakal memboyong motor listrik mereka, Yamaha E01 ke IMOS 2022. .

Trik Bikin Shockbreaker Belakang Yamaha NMAX Empuk, Bisa

GridOto.com - Yamaha NMAX banyak dikeluhkan para pemiliknya soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras. Menurut Ahmad Habib, mekanik spesialis, Semarang Shockbreaker, Jakarta Timur, karakternya sepertinya memang sengaja dibuat seperti itu, karena NMAX punya cc mesin 150, jadi shock dibikin sedikit keras supaya lebih stabil dalam kecepatan tinggi.

"Di samping itu, karakter shock yang keras memang bisa bikin usia pakai lebih awet," tambah Ahmad, ditemui GridOto.com, beberapa waktu lalu. "Cara biar lebih empuk bisa dengan ganti per shock aslinya dengan per Suzuki Shogun SP atau Shogun R," ucap Ahmad Kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

"Diameter shock Shogun sama dengan NMAX makanya bisa dipasang, paling kalau lebih panjang tinggal dipotong," tambah Ahmad. .

Banyak Yang Belum Tahu, Sokbreker Belakang Standar NMAX Bisa

GridOto.com - Banyak Yang Belum Tahu, Sokbreker Belakang NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya. Nah khusus di Yamaha NMAX, ada fitur yang belum banyak orang tahu.

Tapi enggak semua Yamaha NMAX bisa diseting ya. Ini hanya ada pada All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS yang rilis 2019 silam. Seting sok belakang Yamaha NMAX 155 Connected/ABSBaca Juga: Cara Valentino Rossi Sebut Yamaha NMAX Beda Dari Orang Indonesia, Mau Ikutan Ala Rossi? .

Kurang Empuk, Ganti Shock Aftersales Original NMax Inden

Salah satu kasus yang banyak dikeluhkan adalah shock absorber belakang yang dinilai terlalu keras. Guna menjawab keluhan konsumen, Yamaha menjual terpisah suspensi aftermarket secara resmi dengan kemampuan redaman lebih lembut.

Shock yang satunya dibanderol Rp 280 ribu ini tersedia dalam dua pilihan warna, yakni merah dan putih. Meski diklaim telah tersedia di seluruh jaringan pemasaran Yamaha, untuk mendapatkan soft rear absorber ini ternyata tidak mudah.

Liputan6.com yang menyambangi flagship dealer, Yamaha DDS Cempaka Putih, mendapat informasi jika inden aksesori soft rear absorber mencapai satu bulan lebih. .

Mau Suspensi Yamaha NMax Lebih “Empuk”? Kayaba Zeto Pilihan

Keunggulan Kayaba Zeto non-tabung yang sudah pernah ada tetap dipertahankan dan dikembangkan menjadi lebih baik lagi pada versi tabungnya. Kayaba Zeto Pilihan Alternatif Tepat Up-Grade Kaki-Kaki NMaxBeragam keunggulan ditawarkan oleh Kayaba untuk meningkatkan kenyamanan dalam mengendarai motor Yamaha NMax. Sebelumnya untuk tipe Kayaba Zeto non-tabung, tersedia 5 step pilihan tingkat kekerasan per yang dapat diputar di bagian bawah suspensi .

“Kayaba Zeto tabung sangat cocok untuk pengguna Yamaha Nmax yang gemar touring,” tambah Dhany. Tapi untuk jarak main suspensi, Kayaba Zeto non-tabung memiliki travel suspension sejauh 86 mm, sedangkan Kayaba Zeto tabung 80 mm.

.

Gonta Ganti Shockbreaker NMax Yang Empuk dan Nyaman

Gonta Ganti Shockbreaker NMax Yang Empuk dan NyamanUdah jadi rahasia umum kalo shockbreaker standart Yamaha Nmax itu kerasnya bukan main bikin pinggang keropos deh lama-lama 🤕. Beberapa bulan berlalu lama-lama gerah juga nih pinggang terutama kalo kena jalan jelek, lobang dan polisi tidur 😞, uang jajan udah kekumpul lagi untuk ganti shock berharap lebih agak empuk.

Ketemulah sama artikel yang ngebahas Kayaba (KYB) Zeto Nmax yang waktu itu bilangnya lumayan lebih empuk daripada aslinya dan ga pake lama langsung beli di marketplace ijo itu. Keingetan kalo dulu itu sebelum beli Kayaba Zeto pernah baca juga kalo shockbreakernya X-ride empuk juga kalo dipakai di Nmax.

PUASSSSSSSSSSS Kayak kingkoil empuknya (LEBAYYY 😏😂🙊) Tapi asli gw puas banget pake shock ini mudah-mudahan ngga kepengen ganti lagi , istri gw juga bilang ini nyaman! .