Roller Vespa Sprint

Roller Vespa Sprint. GridOto.com - Ganti roller ringan pada motor matic ternyata enggak hanya membuat akselerasi semakin enteng. Ganti roller lebih ringan juga bikin konsumsi bahan bakar semakin irit.

Seperti yang dilakukan oleh pengguna Vespa Sprint besutan tahun 2014. "Awalnya saya mengeluhkan tarikan awal Vespa Sprint ini berat banget," Kata Suriansyah, pengguna Vespa Sprint kepada GridOto.com.

MOTOR Plus Ilustrasi Transmisi CVT Vespa maticPadahal Rian mengaku Vespa Sprint besutan tahun 2014 miliknya masih pakai mesin dan CVT Standar. .

Ini Pilihan Variator Racing Untuk Vespa Sprint, Produk Lokasl

Sama seperti Mallossi, variator dijual dalam bentuk paketan, bahkan Polini punya 2 pilihan paket sekaligus. Paket pertama variator lengkap dengan flywheel, roller 12 gram serta grease khusus.

“Sebaiknya pilih variator paket yang ini, karena per tidak banyak yang menjual flywheel. Untuk paket variator ini dijual seharga Rp 2,9 juta. Variator berikutnya tidak dilengkapi flywheel, tapi diganti torque spring yang punya kekerasan 2.000 rpm.

.

Cuma Modal Roller, Akselerasi Vespa Sprint Semakin Enteng

GridOto.com - Ganti roller ringan pada motor matic ternyata enggak hanya membuat akselerasi semakin enteng. Seperti yang dilakukan oleh pengguna Vespa Sprint besutan tahun 2014.

"Awalnya saya mengeluhkan tarikan awal Vespa Sprint ini berat banget," Kata Suriansyah, pengguna Vespa Sprint kepada GridOto.com. MOTOR Plus Ilustrasi Transmisi CVT Vespa maticPadahal Rian mengaku Vespa Sprint besutan tahun 2014 miliknya masih pakai mesin dan CVT Standar. Berarti ada selisih 5 gram dari roller bawaan Vespa Sprint. .

Vespa Sprint 150 Jaminan Galak, Upgrade CVT Solusinya, Berikut

Otomotifnet.com - Sebagian pemilik merasakan, performa Vespa Sprint 150 kurang responsif. Seperti yang dikatakan Nurman Unggul Alfianto, manajer bengkel spesialis Vespa Scooter House Djakarta (SHD) yang kerap menerima keluhan tersebut. Kepada para pemilik Vespa Sprint 150 yang ingin motornya lebih galak di putaran bawah, Omen menyarankan upgrade di beberapa komponen CVT.

Baca Juga: Vespa Sprint 150 Bekasnya Mulai Rp 30 Jutaan, Kelemahan di Kaki-kaki dan Mesin Mati SendiriPradana/GridOto.com Vespa Sprint 150"Modifikasi di bagian variator-nya aja, cukup. Di luar biaya jasa Rp 75 ribu, SHD menawarkan beberapa pilihan merek roller dan per bagi Vespa Sprint 150 dengan harga yang beragam. .

Akselerasi Vespa Primavera Lebih Enteng, Coba Pakai Roller Bobot

GridOto.com - Buat Vespa matic, pergantian roller dengan bobot yang lebih ringan masih jadi pilihan untuk upgrade. Terutama buat bikers yang ingin akselerasi Vespa Primavera jadi semakin enteng. "Sebagian besar Vespa matic 150 cc, termasuk Vespa Primavera itu rollernya pakai bobot 15 gram," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu (09/20).

"Kalau mau akselerasi lebih enteng, bisa pakai roller 10 gram bawaan Vespa LX 150 yang masih buatan Italia," jelas Manto saat ditemui di Jalan Layung, Rawamangun, Jakarta Timur. Sumber Jaya Motor Roller Vespa matic 10 gramSoal harga, roller 10 gram kepunyaan Vespa LX 150 yang masih buatan Italia dibanderol enggak sampai Rp 200 ribu. .

Vespa Primavera Tarikan Jadi Enteng, Ganti Roller Punya LX 150

Otomotifnet.com - Upgrade ringan agar mendapat akselerasi ringan pada Vespa matik cukup ganti roller CVT. Ganti roller bawaan Vespa matik dengan bobot lebi ringan. Baca Juga: Vespa Primavera Mesin Dikorek, Jadi 200 cc, Tenaga Naik 4,6 DKHasilnya, tarikan bawah Vespa matik jadi terasa kurang responsif.

"Kalau mau akselerasi lebih enteng, bisa pakai roller 10 gram bawaan Vespa LX 150 yang masih buatan Italia," jelas Manto saat ditemui di Jalan Layung, Rawamangun, Jakarta Timur. Sumber Jaya Motor Roller Vespa matic 10 gramSoal harga, roller 10 gram kepunyaan Vespa LX 150 yang masih buatan Italia dibanderol enggak sampai Rp 200 ribu. .

Vespa Sprint Bengis Spek Drag 500 Meter Sentul, Tenaga Naik 145

Namun, sekarang anak Vespa matic yang suka ngebut-ngebutan berpindah ke balap drag 500 meter di Sirkuit Sentul, Bogor. Vespa Sprint miliknya pun 'digoreng' performanya oleh D2 Scooter Workshop yang berlokasi di Jl. Fariz/otomotifnet.com Head Vespa Sprint, pakai klep besar untuk piston 66 mmNOKEN ASUntuk mendapatkan output tenaga yang cocok dengan lintasan 500 meter, durasi noken as dibuat lama. HASILUntuk mengetahui perubahan tenaganya, Vespa Sprint berkelir hijau ini diukur pakai mesin dyno Mainline Dynolog milik Farm Tuning yang ada di Lebak Bulus, Jaksel. Dalam kondisi standar, Sprint menghasilkan tenaga 7,01 dk di 6.545 rpm dengan torsi 7,5 Nm di 6.545 rpm. .

Vespa Sprint Bengis Spek Drag 500 Meter Sentul, Tenaga Naik 145

MOTOR Plus-online.com - Sudah jadi rahasia umum kalau banyak anak Vespa modern yang mengotak-atik mesin tunggangannya. Beberapa tahun belakangan juga ramai balap liar drag Vespa yang digelar di beberapa lokasi di Jakarta.

Namun, sekarang anak Vespa matic yang suka ngebut-ngebutan berpindah ke balap drag 500 meter di Sirkuit Sentul, Bogor. Salah satu yang ikut balap drag 500 meter beretajuk SERA, yakni Leonardus Riyanto Osmond.

Vespa Sprint miliknya pun 'digoreng' performanya oleh D2 Scooter Workshop yang berlokasi di Jl. .