Roller Rocker Arm Honda Grand

Roller Rocker Arm Honda Grand. GridOto.com - Belum banyak yang tahu nih, sebenarnya apa sih keunggulan roller rocker arm (RRA) yang ada di mesin motor? Roller rocker arm adalah jenis pelatuk klep dimana sisi yang bersentuhan dengan noken as (camshaft) terdapat roller. Gerak klep atau valve yang tadinya bersentuhan langsung dengan noken as (camshaft) digantikan dengan roller yang diyakini punya banyak kelebihan.

Contohnya ada pada Honda CB150R StreetFire yang sudah dibekali roller rocker arm yang diklaim punya banyak keuntungan. Jadi, satu roller rocker arm yang bersentuhan dengan bumbungan cam langsung menggerakan dua klep isap atau buang. .

Mau Aplikasi Roller Rocker Arm? Bisa Substitusi Atau Beli Jadi Kok

“Bearing standar, jarak antara inner ring dan outer ring-nya rapat, sehingga bidang geseknya banyak. Bagi yang berniat pasang part tersebut di motor standar tak masalah.

“Tapi perlu diketahui, bahwa bearing mesin yang dipakai di motor-motor sekarang sudah menggunakan bearing berkode C3. Salah satunya seperti mengganti rocker arm konvensional pakai model bearing atau tenar disebut roller rocker arm (RRA). Sebab, dengan pakai bearing secara teori dapat meminimalkan gesekan antara pelatuk klep dengan bubungan kem dibanding rocker arm konvensional.

.

Tips Substitusi Yamaha Jupiter Dan Yamaha Mio Bisa Pakai Roller

Tapi belakangan ini, roller rocker arm Blade mulai susah dicari. Pilihannya roller rocker arm Honda BeAT Pop dipakai untuk Yamaha Jupiter dan Mio. Hanya saja rollernya lebih kecil," tukas Irwan, punggawa bengkel Bubut R1 di kawasan Kemang Raya terusan Studio Alam, Cilodong, Depok, yang riset roller rocker arm Honda BeAT Pop dipakai untuk Yamaha Jupiter dan Mio. "Kalo pakai roller rocker arm Blade, cuma mentok di 17,7 - 18 mm," imbuh Irwan yang juga eks teknisi bubut AHRS. Kalo pake rocker arm Honda Blade, profil kem cuma bisa dikustom dengan tinggi lift maksimal 10,2 -10,5 mm. .

Kenapa Motor Jaman Sekarang Menggunakan RRA (Roller Rocker

RRA atau juga Templar Roller, Rocker Arm, Piano, Pelatuk Klep banyak digunakan pada motor di atas tahun 2010 kenapa demikian?? RRA Kode J By Imam HanafiRRA dengan kode J ini bisa dipake di Yamaha Scorpio dengan cara membalik profil noken, kalo pake noken standart gak bisa mas bro hehhee.. harus dibalik profilnya seperti noken Tiger.

Noken as Tiger by GoogleLihat perbedaan pada gambar diatas, antara noke as scoopy yang berprofil RRA dan noken as Tiger berprofil templar sepatu, apa bedanya?? Ya, perbedaan terdapat pada profil noken..Kalau anda pake Roller Rocker Arm profil noken diusahan harus gendut/gemuk menyeseuaikan agar komponen-komponen yang lain seperti RRA, Noken, katup klep tidak mudah rusak, aus dan lain sebagainya, Jika noken terlalu lancip membuat bantalan/ Bearing roller retak *uda pernah ngalamin soalnya retak 😂RRA 17mm apa RRA 20mm??? – Bearing nya besar (tebel)– Untuk noken custom (lift tinggi)– Kalau bearing mulai aus (rusak ringan) nokennya masih aman gak termakan rocker arm nya .

Suara Mesin Bagian Atas Berisik, Waspadai Part Ini Rusak Ya

MOTOR Plus-online.com - Komponen mesin bekerja sesuai dengan fungsinya masing-masing. Seperti pada bagian atas mesin atau di silinder head yang mengeluarkan bunyi berisik.

Habis Hujan Ngebut di Tikungan, 3 Cabe-cabean Nyusruk Rame-rame)Tapi setelah dilakukan penggantian part masih saja bunyi tersebut tidak hilang. (Baca juga: Begini Sistem Kerja Suspensi Belakang di MotoGP Yang Bisa Mempengaruhi Performa Ban)Cara mendeteksinya yakni dengan menyentil secara perlahan roller tersebut. Dengan menyentil akan ketahuan roller rocker arm tersebut rusak atau tidak. .

Rocker Arm & Offset cylinder Yamaha dan Honda… Duluan Honda

Pertama kali Honda pakai Roller Rocker Arm pada Honda Kharisma sedangkan Yamaha dipakai pada Jupiter MX, dimana tujuannya adalah sama yaitu mengurangi gesekan (Low Friction) dan memaksimalkan tenaga dari mesin ujung-ujungnya…Dipatenkan oleh Noriyuki Miyamura & Shuji Nagano ( Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha)Bagaimana dengan Offset cylinder…? Offset cylinder tujuannya yaitu meminimalisir noise dan vibrasi pada piranti yang bergerak pada stang piston dimana tujuannya juga memaksimalkan tenaga dari mesindengan cara sumbu cylinder body dan crankshaft tidak segaris/offset… wah kena semprit hakim garis dong kalau offside… 😀Kalau Honda sejak Honda Grand Vario series sudah aplikasikan sedangkan Yamaha kalau tidak salah era Blue core… baru pakai…siapa yang patentkan..? Nomor patent US5816201 A pada 6 oktober 1998 oleh Edward A. GarvinArtinya semua demi tujuan yang sama..kearah lebih baik bagi cara kerja mesin itu sendiri….

podo apik-e kang…. 😀*mohon maaf jika ada kesalahan penulisan hak ciptaShare this: Tweet .

Payung Klep & Lifter Valve Arsip

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 20 .

Roller Rocker Arm, Alasan Kenapa Harus Pakai Yang Ini!

Saking pentingnya, pengembangan teknologi “rocker arm” pun mulai “digeber” dengan berbagai macam improve, salah satunya roller. Oleh karena itu lah teknologi ini dikenal dengan istilah populer Roller Rocker Arm. Seperti Honda Karisma, bebek 125 cc yang pertama kali disematkan roller rocker arm oleh pabrikan pada 2004 lalu.

FYI, Karisma merupakan motor produksi Indonesia yang pertama kali pakai roller rocker arm di Tanah Air. Bakal gue jelasin kenapa roller rocker arm ini lebih “disukai” mesin, lengkapnya dibawah ini! .

Kenali Penyebab Kerusakan Pada Rocker Arm & Noken AS

Sementara untuk mesin sepeda motor bertipe DOHC kebanyakan tidak memakai rocker arm, sebagai penggantinya memakai shim. Shim disini bukan surat ijin mengemudi bro, tapi berupa lempengan besi sebagai pengganjal antara noken as dengan klep. Sehingga untuk sepeda motor tipe DOHC tidak perlu melakukan penyetelan klep, tapi tetap melakukan pengecekan setiap 12.000 km untuk memastikan perlu atau tidak melakukan penggantian shim tersebut. Contoh sepeda motor Honda CB150R, Suzuki Satria 150 F, Honda CBR150R dsb.

Untuk lebih jelasnya gua bagi link terkait. .

Daftar Kerenggangan Klep Motor Honda – Aripitstop.com

ARIPITSTOP.COM – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah.

Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup.

.