Rem Cbs Tidak Pakem

Rem Cbs Tidak Pakem. Otomotifnet.com - Dear Pak Aant salam kenal, saya mau konsultasi mengenai motor Honda Vario Techno 125 CBS saya tahun 2012. Permasalahannya kenapa rem belakang motor saya kurang pakem, padahal sudah saya ganti kampas remnya.

Padahal itu CBS, yang berarti kalau saya narik rem belakang otomatis rem depan pasti akan ikut ngerem. Tapi beda dengan kondisi motor saya, setiap saya narik rem belakang motor Honda Vario Techno 125 CBS saya, fungsi dari CBSnya seperti tidak berfungsi sama sekali.

Namun yang harus digaris bawahi bahwa mengerem yang benar tetap menarik kedua handel rem, jika cuma menarik rem belakang pada sistem CBS tekanan pada rem depan hanya sedikit. .

Rem Honda Vario Itu Bukan Nggak Pakem, tapi Karakternya

Kata orang, rem Honda Vario tidak pakem karena menggunakan combi brake system. Jadi yang namanya rem pakem itu nggak melulu yang kalau di rem langsung “set”! Nah, sedangkan Honda Vario jika salah satu tuas rem yang ditarik maka baik rem depan dan belakang aktif.

Jadi, fenomena ini membuat rem Honda Vario terkesan nggak pakem. Katanya, rem Honda Vario tidak pakem? .

Setel Rem Combi Brake System Jangan Asal Pakem

Perhatikan ketegangan kabelBuat sobat penunggang skubeHonda yang dibekali teknologi rem CBS (Combi Brake System), ada hal yang harus diperhatikan. Karena merasa fungsi CBS kurang terasa saat digunakan, Ryan menyetel ulang fungsi CBS. Porsi setelan CBS untuk rem depan ditambah.

Efeknya, dengan sedikit menekan tuas rem belakang, rem depan sudah ikut bekerja. Setel menggunakan kunci 10 mm dan 12 mmNah, biar tak menggelosor seperti Ryan, atur ulang CBS di tunggangan. .

Bisa Pakem kok! Begini Cara Menggunakan Rem CBS Motor Honda

— advertisement —Cara Menggunakan Rem CBS – Pengalaman berkendara motor matik dengan manual memang berbeda, salah satunya itu dari cara pengeremannya. Keunggulan Rem CBSBerbeda dari pabrikan skutik lainnya untuk motor honda, saat ini melengkapi motornya dengan sistem rem CBS (Combi Brake System).

Jenis sistem pengereman ini awalnya diterapkan pada motor Honda Vario 125 Techno, kemudian diterapkan juga pada honda beat. Yaitu tuas rem kiri atau rem belakang.

Solusi pertama agar tidak terjadi rem blong atau kurang pakem, saya sarankan ketika melakukan penekanan tuas rem belakang. .

Fungsi CBS di motor matik Honda sesungguhnya bukan untuk

Pengereman dengan CBS (rem kiri) tidak sepakem rem kanan kalau di jalan aspal. Bila rem kiri ditekan penuh maka rem belakang akan mulai aktif sementara rem depan masih tetap mengerem sedikit saja. Dalam pengereman, rem belakang lebih membutuhkan amplitudo waktu pengereman yang lebih panjang, sehingga dalam kondisi rem mendadak, rem belakang tidak dapat diandalkan. Sistem CBS motor Honda matik Indonesia justru dirancang untuk agar pengereman tidak terlalu mendadak, biar jarak pengereman lebih panjang. Tuas rem kiri sudah ditekan sangat maksimal pakai sekuat tenaga (rider cewek mungkin tidak menekan sekuat ini), namun kendaraan tidak berhenti berhenti. .

Biaya Dan Cara Matiin Rem CBS di Motor Matic Honda Vario 125

Namun bagi sebagian Biker, rem CBS ini kurang efektif terutama yang suka touring atau tinggal di daerah pegunungan, oleh karena itu tak sedikit dari mereka yang mematikan fitur rem CBS ini, berikut biaya dan cara mematikan fitur rem CBS. Efek negatif lain dari rem CBS ini ketika motor sudah menginjak umur tua dan rem CBS kurang perawatan.

Bahan yang kita perlukan adalah seperangkat rem kiri pada motor Scoopy FI tahun 2013 dan handle rem kanan. Berikut rincinannya (harga per bulan Februari 2023):Handle rem kanan 53175KRST80 Rp 45.000 Handle rem kiri 53178KYT900 Rp 35.000 Kabel rem kiri 43450K16901 Rp 75.000 Switch rem kiri 35340K16901 Rp 22.000 Bracket handle rem kiri 5317AK16A00 Rp 95.000Tentu akan ada biaya tambahan jika dipasang di bengkel. Cara pasangnyapun mudah:Pertama, lepas handle rem kanan, lepas piranti rem CBSnya, kemudian pasang handle rem kanan. .

Combi brake system penyebab celaka, naik matik Honda dengan

Dalam pengereman, rem belakang lebih membutuhkan amplitudo waktu pengereman yang lebih panjang, sehingga dalam kondisi rem mendadak, rem belakang tidak dapat diandalkan. Problem selanjutnya adalah ketika situasi menuntut pengendara untuk memanfaatkan rem belakang saja, di Honda dengan CBS rem depan juga ikut ikutan ngerem.

Berikut ini rangkuman pengalaman tidak menyenangkan dari rider yang dicelakakan oleh sistem Honda CBS. ndlosor akhirnyaNovember 11, 2015 at 7:02pm · Like · 1Jadi harus ekstra hati hati bila menggunakan motor matik dengan sistem combi brake system. Update:Penulis menemukan ternyata ada juga yang mengeluh Vario CBS rem belakangnya tidak pakem. .

Boleh Coba! Cara Gampang Bikin Rem Honda Vario Lebih Pakem

GridOto.com - Buat kalian pengguna Honda Vario yang ingin remnya lebih pakem bisa coba cara yang satu ini nih! "Biasanya kalau bikersnya suka bawa beban (boncengan) atau agak berat, pengeremannya jadi kurang pakem," buka Dedi Rukmana, owner Honda Vario 150 besutan tahun 2015 ini. Menurut Dedi, pengereman Honda Vario kurang maksimal akibat piringan atau cakramnya yang terlalu kecil.

Isal/GridOto.com Piringan Honda Vario 150 setelah diupgrade pake piringan 220 mmSetelah diganti dengan piringan 220 mm, pengereman Honda Vario 150 punya Dedi jadi lebih pakem. Isal/GridOto.com Piringan atau cakram standar Honda Vario lebarnya cuma 190 mm(Baca Juga: Cukup Dimodif Simpel, Honda Vario 125 Terlihat Lebih Atraktif ) .

Keluhan rem belakang vario cbs tidak pakem

Substitusi v-belt ditujukan untuk memanipulasi belt yang memiliki berbeda panjang pada setiap motor agar bisa digunakan dan disesuaikan den... .

Kampas Rem Motor Masih Tebal Tapi Tidak Pakem, Inilah

Otomania.com - Kondisi kampas rem motor masih tebal, tapi kok terasa enggak pakem kenapa ya? Umumnya kampas rem motor yang kondisinya masih tebal akan membuat pengereman menjadi lebih pakem dibanding yang sudah tipis. Namun dalam beberapa kasus, kampas rem yang kondisinya masih tebal bisa saja tidak terasa pakem saat rem digunakan. "Kalau rem terasa tidak pakem tapi kampas masih tebal sebetulnya tidak perlu panik," bilang Doli Pratama.

Baca Juga: Seperti Kampas, Per Rem Tromol Perlu Diganti Baru, Ini Risikonya Jika PatahUntuk mengatasinya juga cukup mudah, yakni bongkar kampas rem tersebut dari kaliper. .