Rem Belakang Nmax

Rem Belakang Nmax. Kampas rem bekerja dengan cara menekan piringan cakram atau drum brake sehingga gesekan yang terjadi dapat memperlambat putaran roda. Pada sepeda motor matic seperti Nmax, terdapat dua jenis kampas rem cakram yaitu kampas rem depan dan kampas rem belakang. Spesifikasi dan Kode Part Rem Belakang Nmax OriginalKampas rem belakang Nmax New memiliki kode part B6H-F5805-00, sedangkan nmax old atau lama memiliki kode part 3C1-F5805-00. Spesifikasi Kampas Rem Belakang Nmax B6H-F5805-00Berikut adalah spesifikasi dari kampas rem belakang Nmax dengan kode part B6H-F5805-00:Merk: YamahaKode part: B6H-F5805-00Posisi: Kampas rem belakangBahan: Semi-organicKetebalan: 8-10 mmPanjang: 90-100 mmLebar: 40-50 mmBerat: 120-150 gram2.

Spesifikasi Kampas Rem Belakang Nmax 3C1-F5805-00Selain kode part B6H, kampas rem belakang Nmax juga bisa menggunakan kode part 3C1-F5805-00 dengan spesifikasi sebagai berikut:Merk: YamahaKode part: 3C1-F5805-00Posisi: Kampas rem belakangBahan: Semi-organicKetebalan: 6-8 mmPanjang: 80-90 mmLebar: 35-45 mmBerat: 100-130 gram3. .

Subtitusi Kampas Rem Belakang NMAX Pakai Jupiter MX 135, Bisa

Seperti pada kampas rem belakang Yamaha NMAX, ternyata bisa menggunakan kampas rem Yamaha Jupiter MX 135. "Pakai kampas Yamaha Jupiter MX bisa, tinggal plek aja, cuma beda angka kodenya aja," Kata Wendi Andriyono, mekanik Yamaha Amie Jaya Motor, Depok, saat ditemui GridOto.com (3/10).

(BACA JUGA: Nih 5 Langkah Perawatan Rem Cakram Depan, Bisa Atasi Gejala Macet dan Kurang Pakem)Menurut Wendi, penggunaan kampas rem Jupiter MX di NMAX tidak mempengaruhi kinerja dan keawetannya. Sebagai informasi, kampas rem belakang Yamaha NMAX dibanderol antara Rp 70 ribu sampai 80 ribu. Sedangkan kampas rem belakang Yamaha Jupiter MX 135 sekitar Rp 45 ribuan. .

Ini Penyebab Rem Belakang Yamaha Nmax Ngeblong

Ini Penyebab Rem Belakang Yamaha Nmax Ngeblongloading...Yamaha NMax. FOTO/ SINDOnews(wbs)kerap mendapat keluhan dari konsumen rem belakang sering ngeblong. Ditambah dengan jarak main pengereman belakang Yamaha Nmax pendek.

"Memang banyak keluhan dari konsumen soal rem belakang Nmax. Kebiasaan pengendara kita kan jarinya standby di handle, jadi secara tidak sadar rem terpencet," kata Wawan saat dihubungi MNC Portal.Kondisi seperti ini yang menurut Wawan dapat membuat sistem pengereman belakang Yamaha Nmax sering ngeblong.

.

Harga Kampas Rem Depan dan Belakang Yamaha NMAX di

GridOto.com - Enggak sampai menguras isi dompet sobat, dengan budget Rp 60 ribuan sudah dapat kampas rem depan atau belakang Yamaha NMAX di bengkel resmi. Untuk harga kampas rem depan Yamaha NMAX dengan kode part 2 BM-F5 805-00, di bengkel resmi terpantau memiliki banderol Rp 63 ribu. Sementara kampas rem belakang Yamaha NMAX dengan kode 3C1-F5805-10 harganya tidak beda jauh, yakni Rp 61 ribu. Rudy Hansend Harga kampas rem Yamaha NMAX cuma Rp 60 ribuanApabila motor sobat dirasa remnya sudah tidak pakem atau ada bunyi bergesekan dari area rem, sebaiknya segera mengganti kampas rem. Tipe Harga Kampas depan Rp 63 ribu Kampas belakang Rp 61 ribu Ongkos pasang 1 roda Rp 17 ribu .

Ganti Kampas Rem Depan dan Belakang Yamaha NMAX, Sekalian

Seperti kampas rem Yamaha NMAX yang normalya bisa dipakai hingga 12.000 sampai 16.000 km. Baca Juga: Kampas Rem Yamaha NMAX Boros, Alasannya Ikuti Regulasi PemerintahLalu berapakah biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti kampas rem depan dan belakang NMAX? "Kampas rem depan harganya Rp 75 ribu dan yang belakang harganya Rp 58 ribu," ucap Agus. YouTube Ilustrasi kampas rem Yamaha NMAX habis. "Jasa pasangnya Rp 15 ribu untuk kampas rem depan, kalau untuk kampas rem belakang Rp 10 ribu," pungkasnya. .

Harga Kampas Rem Yamaha NMax, Ada yang Rp13 Ribuan

Mencari tahu tentang harga kampas rem Yamaha NMax kerap dilakukan oleh para penggunanya, sebab banyak juga yang belum pernah mengganti kampas rem dari baru. Buat Carmudian yang mau beli, simak dulu kisaran harga kampas rem Yamaha NMax berikut.

Sedangkan harga untuk kampas rem belakang Yamaha NMax berkisar Rp30 ribuan sampai Rp70 ribuan tergantung toko. Pakai Kampas Rem AftermarketSelain memakai produk YGP, pemilik Yamaha NMax juga bisa pakai kampas rem buatan aftermarket merek Bendix. Nah, buat Carmudian yang mau ganti, sudah tahu kan kisaran harga kampas rem Yamaha NMax ini? .

Upgrade Kaliper Yamaha NMAX Jadi 2 Piston, Siapkan Biaya

Otoseken.id - Kaliper bawaan Yamaha NMAX masih pakai 1 piston, ternyata bisa juga lho pakai kaliper dual piston atau 2 piston kepunyaan motor lain. Yoga Ningrat dari Yoga Motoshop (YMS) mengatakan, Yamaha NMAX bisa pakai kaliper 2 piston pakai kepunyaan motor R15 V2 atau R15 V3. Asyiknya, pemasangan kaliper rem Yamaha R15 di rem depan Yamaha NMAX enggak perlu ada ubahan.

Yoga Motoshop Kaliper rem depan Yamaha R15 juga bisa dipasang buat rem belakang Yamaha NMAXTidak hanya bisa dipakai jadi pengganti rem depan bawaan NMAX, kaliper rem depan Yamaha R15 bisa juga dipasang di rem belakang Yamaha NMAX. "Kemudian tinggal pasang saja kaliper rem depan Yamaha R15 ini ke dudukan atau bracket rem belakang Yamaha NMAX," lanjutnya.

.

Yamaha NMAX Rem Makin Pakem, Kaliper Pakai Punya R15, Plug

Otomotifnet.com - Rem depan dan belakang Yamaha NMAX bisa makin pakem hanya dengan ganti kaliper bawaan Yamaha R15. Pengereman Yamaha NMAX bisa makin pakem karena spesifikasi kaliper R15 satu tingkat di atas NMAX.

Untuk pasang kaliper depan R15 di NMAX, pemasangannya pun plug and play tanpa ubahan karena dudukan baut bracket rem R15 dan NMAX sama. “Yamaha NMAX pakai rem dengan kaliper 1 piston di depan dan belakang. Bisa upgrade pakai kaliper depan 2 piston Yamaha R15 buat gantikan kaliper depan dan belakang NMAX,” jelas Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, spesialis Maxi Yamaha di Ciracas, Jakarta Timur.

.

NMAX: Motor Elit, Kampas Rem Belakang Bener-bener Sulit

Tidak ada yang memungkiri jika NMAX, sepeda motor pabrikan Yamaha ini, telah menjadi sekte baru dalam dunia biker. Memasuki bulan kedua, lagi kampas rem belakang aus, suara gesekan besi antara cakram dan besi kampas mengeluarkan bunyi serupa suara mesin gergaji memotong besi.

Apakah kita juga sampaikan kalau jangan terlalu sering menggunakan rem belakang agar kampas rem belakang awet? Karena ia seorang mekanik yang punya pengetahuan teknis lebih memiliki cara lain menyiasati kampas rem belakang yang cepat aus, ia modifikasi sendiri rem belakangnya. Ia tetap menyarankan menggantinya dengan kampas baru, tetapi tidak perlu yang standar pabrikan, pakai saja kampas rem biasa yang harganya lebih murah. .