Piston Ninja 250 Fi. Otomotifnet.com - Buat pengguna Kawasaki Ninja 250 FI dan mau performa meningkat bisa ikuti cara satu ini. Caranya bore up Kawasaki Ninja 250 jadi 281 cc. "Piston standar Kawasaki Ninja 250 FI itu berukuran 62 mm," buka Hermawan, owner bengkel spesialis Kawasaki Ninja, KLR Racing.
Supaya bisa dikorter dan piston 66 mm masuk, Bidoy menyarankan pakai blok Kawasaki Ninja 250 karburator. Isal/GridOto.com Piston set ukuran 64 mm buat bore up Kawasaki Ninja 250 FI(Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Naik Kelas, Kini Jadi 180 CC, Comot Paket Seharga Rp 1,1 Juta) .
Seken Keren
/photo/2021/11/11/whatsapp-image-2021-11-11-at-19-20211111074239.jpeg)
GridOto.com - Masalah silinder pincang menjadi salah satu penyakit di mesin DOHC dua silinder milik Kawasaki Ninja 250 Fi lansiran 2013 sampai 2017. Menurut Ivan, masalah silinder pincang di Kawasaki Ninja 250 Fi akibat seal klep hingga part lainnya yang sudah termakan usia.
Karena masalah tersebut, suara mesin Ninja 250 Fi disebut bisa menyerupai motor 125 cc satu silinder seperti Supara bapak-bapak alias Supra X 125. Isal/GridOto.com Ilustrasi mesin Kawasaki Ninja 250 FILebih lanjut Ivan menyebut, penyelesaian masalah silinder pincang di Ninja 250 Fi membutuhkan langkah overhoul atau turun mesin untuk mengecek beberapa komponen di dalamnya. Wisnu/GridOto.com Bengkel Mahendra Motosport (MMS)Maka dari itu, sobat yang mau meminang Kawasaki Ninja 250 Fi bekas sebaiknya perlu menyiapkan budget lebih untuk berjaga-jaga jika mengalami masalah semisal silinder pincang.
.
Bikin Kawasaki Ninja 250 Makin Buas Cukup Ganti Piston Ini
MOTOR Plus-online.com - Bikin Kawasaki Ninja 250 makin buas cukup ganti piston ini, harganya murah banget. Bore up Kawasaki Ninja 250 memang jadi cara andalan bikin performa makin buas.
Baca Juga: Pahe Serbu Motor 2 Silinder Ninja 250 dan R25 Tidak Sampai Rp 20 Juta"Piston standar Kawasaki Ninja 250 FI itu berukuran 62 mm," buka Hermawan, owner bengkel spesialis Kawasaki Ninja, KLR Racing. "Berhubung blok silinder bawaan Kawasaki Ninja 250 FI Diasil, jadi enggak bisa dikorter," kata Bidoy.
Baca Juga: Meski Harganya Setara Kawasaki Ninja 250, Ini Alasan Bikers Suka Sepeda Brompton .
Pakai Part Kawasaki Ninja 300, Tenaga Ninja 250 FI Bisa Naik 10
/photo/2019/11/26/2228978876.jpeg)
"Khusus untuk Kawasaki Ninja 250 karbu dan Ninja 250 FI generasi pertama, bisa diupgrade jadi 300 cc," buka Hermawan, owner KLR Racing kepada GridOto.com. Asyiknya, cukup cangkok part kepunyaan Kawasaki Ninja 300 ke Kawasaki Ninja 250 tanpa ubahan. Istimewa Kruk as Kawasaki Ninja 300"Yang dibutuhkan kruk as, metal jalan dan setang seher (connecting rod) Kawasaki Ninja 300," jelas Bidoy.
"Dan semua barang-barang Kawasaki Ninja 300 itu plug and play (PnP) di Kawasaki Ninja 250 FI dan Ninja 250 karburator," tambahnya saat ditemui di Jalan Kalisari No.20, Pasar Rebo, Jakarta Timur. Sedangkan Kawasaki Ninja 300 juga pakai diameter piston yang sama dengan Kawasaki Ninja 250 FI yaitu 62 mm. .
Melesat Bak Peluru, Pakai Komponen Ini Kapasitas Mesin Kawasaki
MOTOR Plus-online.com – Ternyata, performa Kawasaki Ninja 250 FI bisa diupgrade sampai 281 cc tanpa ribet, bro! Motor sport Kawasaki Ninja 250 FI punya kapasitas mesin standar 250 cc, persisnya 249 cc. Upgrade mesin Kawasaki Ninja 250 FI lebih sering disebut dengan istilah bore up.
"Piston standar Kawasaki Ninja 250 FI itu berukuran 62 mm," buka Hermawan, owner bengkel spesialis Kawasaki Ninja, KLR Racing. Baca Juga: Bore Up Kawasaki KLX 150 Enggak Boleh Sembarang, Ini Kata Ahli Motor Trail .
Beda Ninja 300 Dengan Ninja 250 FI
Motor BaruBeda Ninja 300 Dengan Ninja 250 FIAinto Harry Budiawan • 23 Februari 2015 08:27medcom.id, Jakarta: PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara tak terduga mengenalkan Ninja 300 pada Jumat (20/2/2015), di Jakarta. Lalu apa saja perbedaan antara Ninja 300 dengan Ninja 250 FI yang sudah lebih dulu beredar? Bodi Secara desain tidak ada perbedaan signifikan antara Ninja 300 dengan Ninja 250 FI.
Banyak yang beranggapan, tidak adanya tanda khusus antara Ninja 300 dan Ninja 250 FI menjadi suatu hal yang kurang baik. AdvertisementBanyak yang beranggapan, tidak adanya tanda khusus antara Ninja 300 dan Ninja 250 FI menjadi suatu hal yang kurang baik. .
Bikin Kawasaki Ninja 250 Jadi 300 Cc, Modal Kruk As Spek Eropa
/photo/2019/11/26/3879713146.jpeg)
"Khusus untuk Kawasaki Ninja 250 karbu dan Ninja 250 FI generasi pertama, bisa diupgrade jadi 300 cc," buka Hermawan, owner KLR Racing. Kawasaki Ninja 300 merupakan Ninja 250 spek Eropa dan Amerika, dan sempat dijual di Indonesia oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Asyiknya, cukup cangkok part kepunyaan Kawasaki Ninja 300 ke Kawasaki Ninja 250 tanpa ubahan. "Dan semua barang-barang Kawasaki Ninja 300 itu plug and play (PnP) di Kawasaki Ninja 250 FI dan Ninja 250 karburator," tambahnya saat ditemui di Jalan Kalisari No.20, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Sedangkan Kawasaki Ninja 300 juga pakai diameter piston yang sama dengan Kawasaki Ninja 250 FI yaitu 62 mm. .
Upgrade Kawasaki Ninja 250 Fi, dibikin untuk hobby tembus 1 menit
× Komentar
- Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
- Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.
- Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
- Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
- Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit.
(Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
- Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
- Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.