Piston Mio M3

Follow
Lazada Otomotif Offer
Piston Mio M3. Paket Hemat Yamaha Freego dan Mio M3 Naikin Kompresi Pakai

Piston Mio M3. Dan ketika Fazzio memiliki kompresi yang tinggi dibandingkan tipe lainnya, maka Freego dan Mio M3 tinggal ngikutin aja naikin kompresi secara mudah. Yap, kali ini saya akan membahas sedikit spesifikasi dari Yamaha Fazzio dan mesinnya Mio M3 yang identik dengan mesinnya Freego 125, Gear 125, Fino 125 bahkan sampai X-Ride 125 serta Mio Z.Yamaha Fazzio memiliki kapasitas mesin 125cc, yap… sama seperti Yamaha Freego dan Mio M3.

Tetapi… Fazzio memiliki kompresi yang jauh lebih tinggi yaitu 11:1 sedangkan untuk Freego dan Mio M3 memiliki kompresi sebesar 9,5:1. Melihat di part catalog Yamaha Fazzio, pistonnya jika dilihat secara seksama ternyata bentuk Piston crownnya itu rata dibandingkan dengan piston Mio M3 yang permukaannya lebih masuk dalam, disinilah kenapa kompresi motor Fazzio jadi lebih tinggi. Tengok bentuk Pistonnya milik Yamaha Fazzio:Sekarang bentuk pistonnya Mio M3, piston ini juga dipakai di motor Freego 125, Gear 125, Fino 125 bahkan sampai X-Ride 125 serta Mio Z:Jadi kesimpulannya adalah, untuk motor Mio M3, Freego 125, Gear 125, Fino 125 bahkan sampai X-Ride 125 serta Mio Z mau naikin kompresi, tinggal pakai saja pistonnya Fazzio. .

Yamaha Mio M3 125 Mendadak Ngebul dari Knalpot? Langsung

Piston Mio M3. Yamaha Mio M3 125 Mendadak Ngebul dari Knalpot? Langsung

GridOto.com - Punya Yamaha Mio M3 125 dan mendadak ngebul dari area knalpot? "Paling umum ada dua penyebabnya, bisa karena ring piston lemah atau karena boring sudah baret," terang Hilarius Eduard mekanik Jaya Motor di daerah Bintaro, Tangerang Selatan. (Baca Juga: Begini Cara Setting Sokbreker Scarlet Racing Untuk Honda ADV150)"Selain ngebul, pasti tarikan jadi ngempos karena kompresi mesinnya akan ikut berkurang akibat dua hal tadi," lanjut Edu. "Kalau masih ring piston yang kena atau rusak masih lumayan gampang, tidak perlu ganti banyak," terangnya.

Ini Fitur Sokbreker Scarlet Racing Buat Honda ADV150) .

Pilihan Piston Bore Up Yamaha Mio J dan Soul GT, Pakai Pin 13

Piston Mio M3. Pilihan Piston Bore Up Yamaha Mio J dan Soul GT, Pakai Pin 13

Karena diameter pin piston kedua motor ini berbeda. Mio Sporty menggunakan pin penghubung antara piston dengan setang piston ukuran 15 mm, sedang Mio J dan Soul GT lebih kecil, cuma 13 mm. Tapi untuk generasi terbaru Mio J dan Soul GT enggak bisa langsung comot paket bore up dari Mio Sporty.

Jadi tinggal pilih yang penting diameter pistonnya lebih besar dari standar Mio J dan Soul GT yang hanya 50 mm. Sesama Yamaha bisa pakai piston Yamaha Jupiter Z, pin 13 mm dan diameter pistonnya 51 mm.

.

Mengupas Ukuran Pen Piston Motor Yang Tersedia Di Indonesia

Piston Mio M3. Mengupas Ukuran Pen Piston Motor Yang Tersedia Di Indonesia

Melainkan akan membahas lebih dalam mengenai ukuran pen piston motor, yang ternyata masih membuat para pengguna kendaraan bermotor kerap bingung. Simak ulasan lengkapnya berikut ini:Mengenal Ukuran Pen Piston Motor yang Tersedia di IndonesiaPenting bagi setiap pemilik kendaraan roda dua untuk mengetahui ukuran pen piston motor, mengingat bisa saja terjadi kendala pada seher dikemudian hari. Sebagai gambaran, berikut ini Moladin akan memberikan sejumlah ukuran pen piston motor oversize:Ukuran piston oversize : 0,00 (standar bawaan pabrik) Ukuran piston oversize : 0,25 Ukuran piston oversize : 0,50 Ukuran piston oversize : 100 Ukuran piston oversize : 125 Ukuran piston oversize : 150 Ukuran piston oversize : 175 Ukuran piston oversize : 200 (merk dan tipe tertentu)Jika sudah mengetahui ukuran oversize seher, diharapkan kalian tidak salah kaprah dalam melakukan bore up piston pada mesin motor kalian. Terkait dengan ukuran pen piston motor, Moladin juga telah merangkum ukuran seher standar dari sejumlah pabrikan motor secara lengkap.

Ukuran Pen Piston Motor dan Seher HondaNo Tipe Motor Diameter Seher Pen 1 Honda Supra 50 mm 13 mm 2 Honda Supra X 50 mm 13 mm 3 Honda Supra X 125 52.4 mm 13 mm 4 Honda Supra XX 50 mm 13 mm 5 Honda Supra Fit 50 mm 13 mm 6 Honda Fit X 50 mm 13 mm 7 Honda Revo 50 mm 13 mm 8 Honda Absolute Revo 50 mm 13 mm 9 Honda Blade 50 mm 13 mm 10 Honda New Blade 50 mm 13 mm 11 Honda Kirana 52.4 mm 13 mm 12 Honda Kharisma 52.4 mm 13 mm 13 Honda CS1 58 mm 13 mm 14 Honda Sonic 58 mm 13 mm 15 Honda Beat 50 mm 13 mm 16 Honda Vario 110 50 mm 13 mm 17 Honda Vario 125 52.4 mm 13 mm 18 Honda Spacy 50 mm 13 mm 19 Honda CB 125 56.5 mm 13 mm 20 Honda PCX 150 58 mm 13 mm 21 Honda CB 200 55.5 mm 15 mm 22 Honda GL Max 56.5 mm 15 mm 23 Honda Tiger 2000 63.5 mm 15 mm 24 Honda Astrea Impressa 50 mm 13 mm 25 Honda GL 100 52 mm 15 mm 26 Honda CB 150R 63.5 mm 15 mm 27 Honda New Mega Pro 57.3 mm 15 mm 28 Honda CBR150R 63.5 mm 15 mm 29 Honda Astrea Grand 50 mm 13 mm 30 Honda Verza 57.3 mm 15 mm 31 Honda Mega Pro 63.5 mm 15 mm 32 Honda GL Pro 61 mm 15 mm 33 Honda Scoopy 50 mm 13 mm 34 Honda PCX 125 52.4 mm 13 mm 35 Honda C50 39 mm 13 mm 36 Honda C70 46 mm 13 mm 37 Honda Astrea 800 47 mm 13 mm 38 Honda Astrea Star 47 mm 13 mm 39 Honda Astrea Prima 50 mm 13 mm 40 Honda Legenda 2 50 mm 13 mm 41 Honda CBR 250R 76 76 mm2. .

Mau bikin Mio Bore-up 150cc?

No credit No caption“Waktu penyelenggaraan pertama pada akhir Desember 2008 lalu, kelas Bore-up 150 cc Pemula termasuk yang banyak diikuti peserta. Yamaha Mio jadi skutik yang paling banyak turun di kelas itu,” ucap Fredy, pihak penyelenggara balapan. Menurut beberapa mekanik yang doyan otak-atik skutik, ada 2 cara yang bisa diakukan agar kapasitas mesin 113,7 cc punya Mio bisa sesuai regulasi kelas bore-up 150 cc pemula.

"Pertama dengan murni menaikkan diameter piston Mio yang standarnya 50 mm. Dengan perhitungan (1/4 x 3,14 x(57)² x 57,9): 1000, maka didapat kapasitas mesin Mio sekarang jadi 147,67 cc. .

Begini Trik Akali Ganti Piston Diasil Silinder Yamaha Mio J dan X

Piston Mio M3. Begini Trik Akali Ganti Piston Diasil Silinder Yamaha Mio J dan X

MOTOR Plus-online.com - Teknologi perkembangan industri sepeda motor semakin maju, contohnya pada bagian blok silinder. Ada beberapa tipe skubek yang pakai diasil silinder. Soalnya diasil silinder enggak bisa di korter coy. Doi kasih trik jitu akali ganti piston diasil silinder buat Yamaha Mio J, Jupiter Z1 dan X Ride.

Mau ganti blok mesin kalkukasinya mahal, nih contohnya sepaket blok, piston dan ring sekitar Rp 400 ribu belum termasuk ongkos jasa. .

Penyebab Piston Baret Dan Cara Mudah Mengatasinya

Piston Mio M3. Penyebab Piston Baret Dan Cara Mudah Mengatasinya

Penyebab Piston Baret – Di Indonesia, piston memiliki banyak nama. Beberapa imbas piston baret antara lain adalah tenaga yang ngempos, motor ngebul, motor sering mogok, atau suara mesin jadi kasar.

Ada beberapa penyebab piston baret, sebagian besar sebenarnya bisa dicegah. Berikut adalah beberapa penyebab piston baret di motor kamu.

Itulah tadi beberapa penyebab piston baret yang sering terjadi di motor. .

Apa Diameter x langkah dari Yamaha Mio M3 125?

Piston Mio M3. Apa Diameter x langkah dari Yamaha Mio M3 125?

Inilah Jenis Bahan Bakar yang dilengkapi di Yamaha Mio M3 125. varian yang memiliki adalan:Varian Yamaha Mio M3 125 AKS-SSS Yamaha Mio M3 125 Standard Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin .

Ukuran Piston Mio Semua Tipe

Daftar Isi :Ukuran Piston MioPenyebab Piston Motor Mio RusakKapan Waktu Ganti Piston Motor Yamaha Mio? Tipe Motor Diameter Piston Mio 50 mm Mio J 50 mm Mio Soul 50 mm Mio GT 50 mm Mio Sporty 50 mm Mio Smile 50 mm Mio Z 52,4 mm Mio M3 52,4 mmUntuk ukuran pen pistonnya berbeda, yaitu 15 mm untuk Mio, Mio Smille, dan Mio Soul. Penyebab Piston Motor Mio RusakAda beberapa alasan yang dapat membuat piston pada motor Yamaha Mio rusak, antara lain :Penggunaan bahan bakar dengan nilai oktan rendahKandungan nilai oktan pada bahan bakar berbeda – beda. Jadi, untuk Anda mendapati diri piston mio Anda sudah rusak, Anda dapat menggantinya dengan piston mio yang baru.

Ciri – Ciri Piston Yamaha Mio RusakSeperti penjalasan di atas, penggantian piston Yamaha Mio dapat dilakukan jika terdapat masalah/ kerusakan yang muncul. .

Pasang Ring Piston Motor Harus Perhatikan Ciri Fisik

Piston Mio M3. Pasang Ring Piston Motor Harus Perhatikan Ciri Fisik

MOTOR Plus-Online.com- Pasang ring di alur kepala piston memang mudah. Cuma biar gampang, part terdiri dari 3 ring di mesin 4-tak atau 2 ring di mesin 2-ketuk, tetap ada aturan. “Paling rawan saat pasang ring kompresi yang terdiri dari dua macam ring.

Pertama paling atas, lalu ring kompresi kedua adanya di tengah antara ring kompresi pertama dengan ring oli,” ujar Syahbani alias Ujang Bani, mekanik Bany Motor. Ring kompresi pertama agak terang dibanding ring kedua.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak