Pengaruh Lubang Saringan Knalpot 2 Tak

Pengaruh Lubang Saringan Knalpot 2 Tak. Otomotifnet.com - Mau suara saluran buang lebih halus, bisa ditempuh dengan cara mengganti saringan. Maksudnya, saringan di dalam knalpot.

Karena semakin kecil diameter yang diaplikasi, suara yang dihasilkan jadi lebih kencang. “Selain diganti yang lebih besar, bisa juga saringan itu lebih panjang,” ujar Ian Reamer, spesialis bobok knalpot di Jl. Kata Ian, peredam juga bisa pakai bahan pelapis anti bocor yang biasa digunakan untuk atap rumah.

.

Knalpot 2 Tak

Knalpot 2 Tak???. kali ini saya akan membahas mengenai knalpot 2 tak gan…Mungkin kalian sudah ada yang tau mengenai knalpot 2 tak. Yaa, knalpot 2 tak adalah yang berbunyi treng …treng..treng…treng….:D. Knalpot 2 Tak bisa diganakan ya hanya untuk mesin 2 tak saja tidak bisa menggunakan model mesin 4 Tak. Knalpot 2 tak punya masalah pada sisa oli pembakaran yang terbawa sampai ke knalpot. .

Bikers Pakai Motor 2 Tak? Bersihkan Bagian ini, Dijamin Lari

MOTOR Plus-Online.com - Bikers pakai motor 2 tak? Buat biker yang pakai motor 2-tak pasti gak asing deh sama suara knalpotnya. Pokoknya cuman motor bermesin 2 tak yang bisa bikin suara garing tring-ting ting ting..Memiliki motor bermesin 2-tak memang punya sensasi tersendiri. Bentuk knalpot motor 2-tak pun berbeda dengan motor bermesin 4-tak, biasnya pada bagian perut sedikit menggembung, apalagi jika sudah memakai knalpot racing atau kolong.

Test Rider KTM MotoGP Menolak Motor 2-Tak Punah .

Up Grade PerForma Knalpot Racing / Aftermarket Motor 2 tak

No limit For Speed,, mungkin itu kata yang Pantas Bagi sebagian Bikers di tanah Air ini..Meski hanya dengan Mengganti Knalpot Standardnya dengan tipe Racing / aftermarket Saja sudah Menambah PerForma yang Lumayan pada Motor dengan Mesin Tipe 2 Tak,, namun sifat manusia yang ‘selalu ingin mendapat Lebih’ membuatnya ingin selalu meningkatkan yang sudah ada..Yaitu dengan Jalan ‘Membesarkan’ Lubang Pada sarangan yang ada di dalam Silencer,, dengan Cara mem BORe_UP lubang sarangan dengan ukuran mata Bor 5..Tapi tidak semua Lubamgnya di Besarkan Melainkan Di selang-seling lubangnya agar sarangan tidak rusak / patah,, disamping itu agar Suara yang Keluar tidak Terlalu EXSTRIME..Setelah selesai di Bore secara Merata (diselang-seling) kemudian Ratakan Kembali Permukaan Sarangan bekas Bore dengan Gerinda agar Mudah saat ‘memasukan / mengeluarkan’ kembali dalam lubang Pembalut Glasswool..Setelah permukaan Sarangan menjadi rata seperti semula,, Bersihkan Sarangan silencer dari Serfihan-serpihan sisa Bore dan Gerinda yang menempel dengan minyak Solar atau Minyak Tanah..Atau kalo tidak ada Minyak tanah atau solar Boleh juga di bersihkan dengan Bensin Premium ataupun PRETAMAX,, yang penting sarangan silencer Bersih Dari serpihan Logam bekas Bore dan Gerinda tadi.. 😀 😀Setelah Yakin Bersih barulah pasang kembali ke Dalam Lubang Pembalut /Glasswoolnya kembali..Tapi jangan lupa Mas Bro -Diajeng,, untuk mendapatkan Peningkatan PerForma maximalnya perlu setting ulang karburatornya..

Begitu juga dengan Motor Saya,, Baru enak meluncur tanpa tersendat dari bawah hingga Atas setelah MJ_nya turun menjadi 145 dari 148..*aneh ya..?? Jadi lebih irit dong..??!! HAAM MBOOHlah.. 😀 😀Setelah Modifikasi Ringan ini terasa sekali Peningkatan PerForma Motor di putaran bawah dan Tengahnya,, sedang di putaaran mesin Atas rasanya 11 -12 alias sami mawon dari sebelumnya..Dikarenakan Modifikasi ini hanya Berdasarkan Pengalaman saja,, jadi bagi suhu -suhu Permotoran lainnya silahkan menjelaskan pengalaman Saya di atas menurut teori akademisnya.. Monggoo..Semoga ada mamfaatnya,, PISS..Ditulis dalam Hobii, informasi, Kawasaki, motor, UncategorizedTag: 2 tak, silencer .

Ini Rahasia Suara Knalpot Bisa Terdengar 'Adem' atau 'Nyaring'

- Suara knalpot racing ternyata bisa diubah sesuai kemauan para pengendara. Bagaimana rahasianya menjadikan suara knalpot lebih terdengar adem atau nyaring? "Bagaimana suara knalpot bisa adem atau nyaring? Tergantung sama saringan dan gasbul (peredam) di dalamnya," ungkap mekanik khusus knalpot Sangapta Jaya Motor (SJ Knalpot), Sutomo (55) kepada detikOto.

Ini yang membuat suara knalpot lebih adem," tambah Sutomo.Begitu juga untuk bisa mendapatkan suara knalpot yang nyaring, maka saringan dalam knalpotnya menggunakan ukuran saringan yang lebih besar. .

Tentang Knalpot Motor 2 Tak

nah gas balik ini berhubungan dengan knalpot, dari segi ukuran sudut setiap lekukan di knalpot. nah ketika kita melakukan perhitungan knalpot ada dua, ini rahasia dari tmn yg sering itungan sama knalpot. misal knalpot ori F1zr.

ini bisa juga di terapkan ke pada knalpot kolong yg notabane memakai selencer yg langsung menyatu ke perut. itungan ini bisa di liat di perut knalpot ori ninja R [bukan RR yg kolong], karena knalpot ini mempunyai sekat dan selencer tidak langsung menyatu ke perut knalpot, tapi di pisahkan oleh sekat yg berfungsi mengurangin suara dan polusi udara [catalisator].

.

Apa Sebenarnya Fungsi Dari Kembung Knalpot Motor 2 Tak? Simak

Otoinfo.id – Bagi kalian yang masih belum paham dengan motor 2 tak, pasti bertanya-tanya, mengapa knalpot motor 2 tak pasti memiliki bagian kembung, sedangkan motor 4 tak tidak ada. Namun, pertanyaannya mengapa knalpot mesin motor 2 tak memiliki kembung dan apa fungsinya? Pertama knalpot 2 tak memiliki header atau leher knalpot penghubung antara ujung dari lubang silinder hingga bagian tengah.

Baca juga : Tips: Ingin Asap Motor 2 Tak Wangi dan Tidak Pedih di Mata? Mungkin begitu penjelasan kenapa motor 2 tak memiliki gembung di bagian perut knalpotnya. .

Desain Silincer Berpengaruh ke Suara Knalpot Racing, Ini

© Disediakan oleh GridOto Panjang pendek silencer menentukan suara yang dihasilkan knalpot FarhanDesain Silincer Berpengaruh ke Suara Knalpot Racing, Ini PenjelasannyaSedang ramai soal razia penggunaan knalpot racing di motor, memang bagian manakah yang menentukan suaranya? GridOto.com – Ternyata bentuk dan desain silincer sangat berpengaruh ke suara yang dihasilkan knalpot racing. Jadi, buat kalian yang ingin pakai knalpot racing dengan suara yang tidak terlalu bising, bisa dilihat dari bentuk silincernya. Nah, semakin panjang ukuran silencer knalpot, maka suara yang dihasilkan berpotensi lebih senyap dari silencer yang ukurannya pendek.

Supaya suara knalpot racing bisa lebih senyap, produsen knalpot biasanya juga melengkapi dengan db killer tambahan yang bisa dipasang ke silencer. .