Panjang Shock Belakang Aerox 155

Panjang Shock Belakang Aerox 155. Jakarta - Geliat modifikasi para pemilik Yamaha Aerox 155 VVA enggak terbendung. “Awalnya, saya kira sokbreker Yamaha NMAX dan Aerox 155 ini sama, eh ternyata beda panjangnya,” buka Fahmi salah satu pengguna Yamah Aerox 155.

Suspensi belakang NMAX dan Aerox 155 beda tinggi. NMAX panjangnya 33,29 cm, lebih tinggi hampir 3 cm dari Aerox 155 yang panjangnya 30,49 cm,” jelas Ridwan Arifin, Staf Service Education PT. “Bisa pakai punya Yamaha Nouvo kok, tingginya sama-sama 30,4 cm,” beber Danny Satria, kepala bengkel Dream Garage Jl.

.

Sokbreker Yamaha NMax 155 2018 Dan Aerox R Ternyata Beda!

Baru saja diluncurkan Yamaha NMax 155 model 2018, salah satu keunggulannya terlihat pada pergantian sokbreker belakang yang sudah menggunakan subs tank. Kali ini, pakai sokbreker model tabung mirip seperti andalan Yamaha Aerox 155 R-Version.

Sokbreker yang digunakan berbeda dengan Aerox karena NMax 2018 & Aerox 155 R-Version mempunyai karakteristik yang berbeda. Yamaha NMax 2018 memiliki sokbreker yang lebih panjang dari Yamaha Aerox 155 R-Version. Selisih panjang hampir 3 cm dari NMax 2018 dan Aerox 155 R-Version,” ujar Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

.

Pakai Sokbreker Yamaha Aerox 155 di Motor NMAX, Bantingan

Sedangkan yang pakai Aerox 155, ada yang bilang terlalu empuk. “Sok NMAX dan Aerox 155, memang bisa substitusi.

“Kalau pakai sok Aerox di NMAX, otomatis akan ceper! Begitu juga, Aerox pakai sok NMAX akan ketinggian,” tukas Kemal. Biar bisa terpasang di sasis NMAX,tinggal copot saja karet dan busing sok NMAX dan pasang ke sok Aerox. .

Ganti Shock Belakang Yamaha Aerox

- Yamaha Aerox model baru memiliki shock breaker ganda di belakang. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) M Abidin.Menurut dia standar shock Aerox memiliki ketinggian sebesar 304,9 mm plus minus 2.

Biasanya shock diganti karena pengguna motor menginginkan penampilan yang lebih sporty dan juga melihat merek shock yang dianggap keren. Tapi ada beberapa merek shock premium yang ukurannya pas karena sudah dikembangkan khusus Aerox dan memiliki 'Adjuster' untuk setting suspensinya.

Ini lebih baik dari standar pabrik," ujarnya.Jadi sebelum ganti shock, usahakan cari yang sesuai dulu ya? .

Kaget! Suspensi Yamaha All New Aerox 155 Connected Asyik Buat

GridOto.com - Pada video first impression di Youtube Otomotif TV, banyak yang bertanya apakah karakter suspensi Yamaha All New Aerox 155 Connected berubah dari model sebelumnya? Hal itu langsung terjawab kala GridOto.com mencoba motor ini langsung untuk pertama kalinya di jalan raya, sekaligus sirkuit Sentul Karting, Bogor (10/11/2020). Untuk penggunaan di jalan raya, suspensi depan terasa empuk, pergerakan naik-turun suspensi cukup terasa. (Baca Juga: Kesan Pertama Mencoba Yamaha All New Aerox 155 Connected, Bisa Irit dan Kencang)Ibnu/Gridoto.com Suspensi belakang dan box filter Yamaha All New Aerox 155 Connected ABSTapi karakter empuknya terlalu empuk nih, jadi terkadang mentok alias bottoming kala menginjak lubang yang lumayan dalam.

(Baca Juga: Yamaha All New Aerox 155 Connected Punya Spidometer Baru, Takometernya Dua Sob!) .

Kok All New PCX Perlu Pakai Sokbreker Belakang Aerox Atau

Otomania.com – Jangan bingung ya kalau ada yang merasa perlu pakai sokbreker yamaha Aerox atau NMAX di All New Hond PCX. Yup, adopsi produk rival ini buat Anda pengguna All New PCX yang merasa posisi riding All New Honda PCX terlalu tinggi dan membuat kaki jinjit.

Tentu dengan sok yang lebih pendek dibandingkan sok belakang bawaan PCX. "Kalau aftermarketnya masih susah, bisa pakai sok belakang bawaan Yamaha NMAX. (BACA JUGA: Petinggi Google Tambah Koleksi, Pesan Rolls-Royce Berkelir Mencolok)Panjang sok belakang bawaan PCX sendiri 347 mm dan panjang sok belakang bawaan NMAX adalah 330 mm. .

Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang

MOTOR Plus-online.com - Ternyata sokbreker Yamaha All New NMAX punya panjang yang berbeda dengan NMAX lama. Tampilan sokbreker Yamaha All New NMAX memang sekilas mirip dengan NMAX lama versi 2018, yang dilengkapi tabung. Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018. Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin MelongoBaca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok? Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.

.

Pasang Shock Suzuki Skywave Di Yamaha Aerox 155 "So Far So

Pasang Shock Suzuki Skywave Di Yamaha Aerox 155 “So Far So Good”Persiapan sebelum malem mingguan masbro, biar enjut2annya ena 😂Dapet shock skywave (436ribu 2 pcs) dari beres Suzuki terdekat. Review: so far so good, kalo ada lubang atau gundukan lebih empuk & gak terasa limbung========Panjang shock nya sama apa engga om? – IanRasanya beda2 tipis aja sih om – RyanSepertinya panjang shock skywave 310mm, panjang ory aerox 30,5mm (ukur nya dr as lubang atas k as lubang bawah ) – EbinSalam skywive – AgusBisa di share Parts Number/Code Parts Shock Breaker Suzuki SkyWave nya Om Ryan..? Bautnya pun beda tipe, ada tebel gitu di pangkalnya – RyanWarnanya merah doang ya..

– DhedodAda juga yg hitam om. – NickoDi sini sebaliknya om, lebih murah yg item – RyanIni om yg hayate – DavidSaia dapat shock hayate harga segitu.

.

Budget Rp 1 Jutaan Tebus Shockbreaker Belakang Aerox Dari VND

GridOto.com - Jika tengah berniat untuk mengganti shockbreaker belakang Yamaha Aerox Anda ada pilihan dari merek VND Racing. Indra Kurniawan Shockbreaker Belakang Yamaha Aerox 155 VND RacingTipenya yakni VND AK 333 B1 seharga Rp 1, 3 juta, VND AK 777 B1 seharga Rp 1,2 juta, VND AK 9966 B1 seharga Rp 2 juta dan VND AK 9988 B1 seharga Rp 2,3 juta. Indra Kurniawan Shockbreaker Belakang Yamaha Aerox 155 VND RacingMenariknya shockbreaker VND Racing juga memiliki setelan rebound pada bagian bawah per yang berfungsi untuk mengurangi pantulan pegas. Shockbreaker VND Racing untuk Aerox 155 ini memiliki bentuk yang eye catching dengan warna beragam. Indra Kurniawan Shockbreaker Belakang Yamaha Aerox 155 VND Racing"Ada per titanium tabung merah,per titanium tabung kuning,per merah tabung kuning,per kuning tabung kuning,per merah tabung merah," terang Vendi. .

Cuma Modal Rp 100 Ribuan, Sokbreker Belakang Motor Matic Jadi

MOTOR Plus-online.com - Memang cukup banyak pengguna yang merasakan kalau motor matic terbaru memiliki sokbreker belakang yang keras. Contohnya seperti Yamaha NMAX, Aerox 155, dan All New Honda PCX alias PCX lokal. "Cukup banyak yang mengeluh soal sokbreker motor matik seperti PCX lokal, Aerox 155 dan NMAX itu keras saat dipakai sendiri, dan mentok (bottoming) saat dipakai berboncengan," kata Ali dari Prima Sokbreker, bengkel spesialis sok motor.

"Saya cuma ganti per sokbreker Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 pakai per sokbreker Honda Supra X 125," paparnya. Isal/GridOto.com Sokbreker Honda Supra X 125 lebih besar dan lebih panjang dari Yamaha NMAXKalau dibandingkan dengan per kepunyaan Maxi Yamaha, per sokbreker Honda Supra X 125 punya dimensi lebih besar.

.