Paking Head Vixion

Paking Head Vixion. GridOto.com - Jika paking head silinder motor mulai bocor kita bisa deteksi sendiri karena ada ciri yang muncul. Karena bakal ada penurunan performa dan bisa membuat kerusakan jika kalian biarkan terlalu lama.

Memang apa saja sih ciri paking head silinder di mesin motor mulai bocor? Tanda lain yang menandakan paking mulai bocor adalah adanya penurunan performa mesin. Baca Juga: Begini Cara Deteksi Per Sentrifugal di Motor Matic Mulai Lemah .

Paking Head Motor Radiator, Cegah Air Nyebrang

Karena ada lubang aliran air, saat menggabungkan silinder dan head ke crankcase harus teliti. Pasalnya kalau sebagian permukaan blok sudah terkikis dan miring posisinya, paking jadi tak rapat dan sebabkan air bertekanan rembes.

Terutama jika ingin bore up silinder atau papas kubah di head. “Makanya pilih bengkel bubut yang pintar bubut blok mesin radiator. Trus kalau mau bore up silinder, pikirkan jarak aman bibir lubang liner dengan lubang aliran radiator. .

Begini Ciri Paking Head Motor Mulai Bocor, Wajib Langsung Diganti

GridOto.com - Begini ciri paking head silinder motor mulai bocor, wajib langsung diganti baru. Banyak pemilik motor yang terkadang tidak sadar kalau paking head silinder motornya bocor. Paking head motor bocor ini bisa ditandai dengan penurunan performa mesin dari biasanya. "Salah satu ciri paking head silinder bocor adalah motor jadi terasa kurang bertenaga karena adanya kebocoran kompresi di ruang bakar," buka Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl.

"Misal kalau motor kalian dalam kondisi diam lalu tiba-tiba ada tetesan oli, itu bisa diakibatkan oleh paking head silinder bocor atau robek," wantinya. .

Bocor? Pasang Paking Head Tembaga Agar Tahan Kompresi Tinggi

Seperti modifikasi mesin yang paling banyak diaplikasikan yakni bore-up yang ampuh mengejar power tinggi. Namun setelah bore up butuh paking head yang lebih taha, supaya tidak mudah bocor dan tenaga mesin ngempos.

“Banyak mekanik yang masih membesarkan paking head standar dengan cara digunting, ini beresiko besar. Pada motor menggunakan radiator, kompresi bisa bocor dan air radiator bisa menyebrang,” ucapHussein Umar, owner Laler Ijho Speed Shop.

Bahan logam yang bagus dan cocok jadi paking head pengganti adalah tembaga. .

Ini Alasannya Pasang Paking Head Silinder Tidak Perlu Pakai Lem

GridOto.com - Ini alasannya pasang paking head silinder tidak perlu pakai lem. Cukup banyak mekanik yang menggunakan lem gasket atau lem paking saat pasang paking head silinder. Saat motor melakukan servis besar atau turun mesin biasanya mekanik akan pasang paking head silinder baru menggantikan yang lama. Nah, saat pasang paking head silinder di motor ini tidak disarankan menggunakan lem. Penggunaan lem paking saat memasang paking head silinder tidak dianjurkan karena malah bisa menyumbat jalur oli atau radiator. .

Bocor? Pasang Paking Head Tembaga Agar Tahan Kompresi

Namun setelah bore up butuh paking head yang lebih taha, supaya tidak mudah bocor dan tenaga mesin ngempos. “Banyak mekanik yang masih membesarkan paking head standar dengan cara digunting, ini beresiko besar.

RyanNah, untuk menghindari resiko, paking head harus diganti dengan bahan lebih bagus. Bahan logam yang bagus dan cocok jadi paking head pengganti adalah tembaga. Paking tembaga ketika ditekan akan memadati ruang-ruang yang berpotensi terjadinya kebocoran kompresi maupun air radiator.

.

Bahayanya Memakai Lem Untuk Atasi Kebocoran Paking Head

Bahaya jika memakai lem terlalu banyak karena justru bisa menyumbat aliran air radiator. Pemakaian gasket baru ketika melakukan servis besar karena paking sudah rusak ketika dibongkar, namun ada kalanya paking kembali dipakai dengan cara memakaikan lem atau gasket cair untuk mengakalinya. Memakai lem atau gasket cair sebagai tambahan saat memasang paking atau gasket bertujuan agar tidak ada kebocoran oli atau air radiator di dalam mesin.

Jadi pada saat melakukan bongkar mesin terutama di bagian yang berhubungan dengan ruang bakar, sebaiknya memakai gasket yang baru sehingga tidak lagi memakai gasket cair atau lem. Jika terpaksa harus memakai lem, maka oleskan tipis2 saja jangan sampai berlebihan. .

Trik Supaya Bebas Bocor Ketika Bore Up Motor Berpindingin Air

MOTOR Plus-Online.com - Meningkatkan kapasitas mesin dengan cara mengganti piston dengan ukuran lebih besar, kini jadi trik instan dan mudah. Itu bila dibanding dengan metode stroke up atau memperpanjang langkah piston, buat mengail kapasitas jumbo.

Namun langkah bore up di mesin yang menganut sistem pendingin air, mesti sedikit waspada. Nah, seringkali mekanik mengambil jalur mudah dengan cara mempebesar paking asli ketika bore up. Indikasi ketika paking bocor, lanjut Atang, yaitu ketika motor digas dan tutup radiator dibuka, maka akan muncul gelembung-gelembung udara. .