Mesin Supra X Lama. Honda Supra X adalah salah satu merk pedagang sepeda motor bebek yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walaupun kurang sukses, akan tetapi kemudian dilanjutkan lagi oleh Supra X 125 PGM-FI, Supra X Helm-in non PGM-FI/Supra X Helm-in PGM-FI dan Supra X 125 FI. Generasi pertama (1998 -2005) [ sunting | sunting sumber ]Pada tahun 1998, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra, yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula.
Spestifikasi Honda Supra X 100 Panjang x lebar x tinggi 1.907 x 702 x 1.069 mm Jarak sumbu roda 1.234 mm Jarak terendah ke tanah 147 mm Berat kosong 99.4 kg Tipe rangka Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda Ukuran ban depan 70/90 - 17M/C 38P Ukuran ban belakang 80/90 - 17M/C 44P Rem depan Cakram Hidrolik Piston Ganda Rem belakang Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 3,5 liter Tipe mesin 4 langkah, SOHC, pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 49,5 mm Volume langkah 97,1 cc Perbandingan kompresi 9,0: 1 Daya maksimum 7,3 PS/8.000 rpm Torsi maksimum 0,74 kgf.m/6.000 rpm Kapasitas minyak pelumas mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah Gigi tranmisi 4 kecepatan, bertautan tetap Pola pengoperan gigi N-1-2-3-4-N (rotari) Starter Pedal dan elektrik Aki 12 V; 3,5 Ah Busi ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA Sistem pengapian AC-CDI, MagnetoGenerasi kedua (2005-2014) [ sunting | sunting sumber ]Honda Supra X merupakan redesign dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injeksi ditingkatkan menjadi 125cc, yang dinamai Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 PGM-FI. Generasi keempat (2014-sekarang) [ sunting | sunting sumber ]Honda Supra X 125 FI (2016)Pada tanggal 26 Februari 2014, Honda Supra X 125 FI versi non Helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI. .
Mesin Motor Tua Tetap 'Ngacir' dengan Oli yang Pas
Mengendarai motor tua seperti Supra X tahun 2002, tentu berbeda dengan motor-motor modern dengan mesin injeksi seperti saat ini. Technical Specialist PT Pertamina Lubricants, Nurudin, ST mengatakan mesin motor akan mendapatkan performa yang baik bila tetap menggunakan oli sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
Pada tarikan awal motor tua Supra yang sebelumnya ngadat dan terasa lemot, dalam waktu cepat secara spontan merespon putaran gas. Misalnya saat mesin motor terlampau panas, aliran oli yang lancar bisa membawa panas untuk dibuang bersama udara melalui knalpot.
Kalau ketemu oli yang pas seperti Enduro 4T SAE 20w-50 yang sesuai dengan speknya pasti akan kembali enteng dari sebelumnya. .
Spesifikasi Oli yang Cocok untuk Supra X
Apakah spesifikasi oli ini cocok untuk motor Supra-X tahun 2000? Apakah bagus menggeber motor hingga full gas? Enduro 4T SAE 20w-50 dengan Castrol Power 1 gold, serta STP syntetic motor oil, diantara 3 pelumas ini, yang bagus dan cocok dengan spesifikasi mesin motor saya? Disini yang jadi masalahnya adalah sejauh mana kualitas oli itu cocok dengan pemakaian atau sesuai dengan kondisi lingkungan dimana kita memakai kendaraan itu sendiri.Yang lebih vital adalah cocok kah pelumas yang dipakai dengan kondisi mesin motor kita? Enduro 4T 20W50, saya kira cocok untuk kebutuhan Bro Alfin yang berjalan 400 km per bulan.Masalah digebernya motor, saya kira enggak masalah sejauh masih dalam pemakaian yang normal dan service berkala yang rutin, demikian dari saya semoga bisa membantu, terima kasih. .
Pengaruh Jumlah Pegas Kopling terhadap Torsi dan Daya Sepeda
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan torsi dan daya yang dihasilkan penggunaan 4 pegas kopling standar dengan 4 pegas kopling racing dan penggunaan 6 pegas kopling standar dengan 6 pegas kopling racing pada sepeda motor. Variabel bebasnya adalah pegas kopling, yaitu: jumlahnya 4 dan 6 pegas serta pegas standar dan racing, sedangkan variabel terikatnya adalah torsi dan daya.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan 4 pegas kopling racing menghasilkan torsi tertinggi 7.85 Nm dan daya tertinggi 4.6 kW, lebih baik dari penggunaan 4 pegas kopling standar yang menghasilkan torsi tertinggi 7.72 Nm dan daya tertinggi 4.4 kW. Penggunaan 6 pegas kopling racing menghasilkan torsi tertinggi 8.35 Nm dan daya tertinggi 4.7 kW, lebih baik dari penggunaan 6 pegas kopling standar yang menghasilkan torsi tertinggi 7.92 Nm dan daya tertinggi 4.6 kW.
This study aims to determine the difference in torque and power generated using the use of 4 standard clutch springs with 4 clutch clutch springs and the use of 6 standard clutch springs with 6 clutch clutch springs on a motorcycle. .
Review Honda Supra X 100 yang Berusia 20 Tahun, Motor Tua
Sudah hampir tiga tahun saya menggunakan Honda Supra X 100 keluaran tahun 2001 yang saya beli pada 2019 lalu dari salah satu teman kuliah saya. Secara garis besar, ini adalah sepeda motor kebanggaan saya meskipun bukan sepeda motor keren seperti Royal Enfield atau Ducati Monster. Akhirnya suratan takdir berkata lain, pada awal 2019, saya memperoleh info bahwa salah satu teman saya menjual sepeda motor Honda Supra X 100 tahun 2001. Honda Supra X 100 ini sepeda motor paling irit yang pernah saya gunakan.
Sepeda motor ini adalah sepeda motor keluaran 20 tahun yang lalu, sehingga ketika saya isi dengan Pertalite apalagi Pertamax, mesin jadi cepat panas. .
Ini Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Bau Sangit
5 Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Bau Sangit yang Wajib DiwaspadaiMesin motor yang overheat menandakan ada masalah pada sistem pembakaran dan pembuangannya. Mengenali penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit sejak awal menjadi solusi terbaik karena Anda bisa dengan mudah memperbaikinya.
Kebocoran Oli MesinPenyebab pertama mengapa mesin cepat panas dan munculnya bau sangit adalah kebocoran oli mesin yang terjadi di beberapa bagian mesin. Tips Mengatasi Mesin Motor Muncul Bau SangitAnda sudah mengetahui semua penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit, kini saatnya mengetahui bagaimana cara untuk mengatasinya.
Semua penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit dan cara mengatasinya ini bisa Anda cek langsung di bengkel motor Suzuki resmi terdekat. .
Sejarah Lengkap Honda Supra, Bapakmu Punya yang Mana Sob
GridOto.com - Honda Supra bisa dibilang sepeda motor bebek paling sukses di indonesia. Honda Supra mulai diperkenalkan perdana di Indonesia pada tahun 1997.
Hingga tahun 2017, Honda Supra terus berevolusi namun tetap menggunakan nama besarnya yaitu Supra. Pasangan Ini Pergi Ke London Naik Honda Supra Selama 150 Hari)Honda Suprasupralombok.blogspot.co.id Honda SupraMeluncur perdana tahun 1997, motor ini kadang disebut Honda Astrea Supra.
Honda Supra X .
Penyebab Knalpot Motor Keluarkan Asap Putih dan Cara Perbaikinya
Intinya oli mesin merupakan cairan pada molekul nano yang bisa masuk melalui celah meskipun kecil ke mesin. Berikut ini 8 penyebab knalpot motor mengeluarkan asap putih dan bagaimana cara memperbaikinya dengan mudah. Ring Piston Kena (Aus)Penyebab yang paling biasa terkait asap putih yaitu karena ring seher kena. Ring piston ada dua macam yakni ring kompresi dan ring oli. Sedangkan ring oli memiliki tugas mencegah oli dari ruang engkol untuk masuk ke ruang bakar. .
6 Cara Membuat Motor Kencang Tanpa Harus Modifikasi Mesin
Tapi dalam cara membuat motor kencang, sebenarnya ada banyak aturan – aturan yang harus dipatuhi. Maka itu, di bawah ini adalah beberapa tips tentang cara buat motor kencang tanpa harus modifikasi mesin.
Pasang Knalpot AftermarketCara membuat motor kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motormu dengan knalpot racing aftermarket. Selain itu montir yang jago bisa mengajari kamu cara bikin motor kencang tapi irit.
Nah keenam cara diatas bisa banget bikin motormu kencang tanpa oprek mesin. .