Mesin Satria 2 Tak

Mesin Satria 2 Tak. GridOto.com – Buat kalian yang ingin motornya dipakai buat harian atau simpanan, begini panduan servis Suzuki Satria 120 2-tak dari bengkel resmi. Baca Juga: Piston Motor 2-tak Cuma Pakai Dua Ring Piston, Ini FungsinyaNah buat motor yang jarang dipakai, setidaknya lakukan servis setiap 4 bulan sekaligus untuk ganti oli mesin.

Mesin 2-tak milik Satria 120 memerlukan oli mesin sebanyak 1,050 liter, rekomendasi pakai oli SGO 20W-50 kemasan 1,1 liter. Farhan Servis motor Satria 120 di bengkel resmi“Saat servis rutin biasanya kami cek fungsi pompa oli samping, pembersihan karburator serta kerak sisa pembakaran oli samping,” jelasnya.

Pada motor 2-tak, komponen yang berkaitan dengan oli samping penting dicek karena fungsinya vital, yaitu menjaga pelumasan piston, blok silinder serta kruk as. .

Tips Cek Area Mesin Suzuki Satria 2-tak Bekas Sebelum Dibeli

Otoseken.id - Salah satu buruan kolektor motor 2-tak sekarang ini ialah Suzuki Satria 120R atau akrab disapa Suzuki Satria Hiu. Ingin beli Suzuki Satria 2-tak? "Mesin ini vital soalnya kalau beli kondisinya agak kurang bagus bisa jajan lumayan banyak," ucap Andika Hero salah satu kolektor Suzuki Satria 2 tak asal Purwokerto.

Baca Juga: Pilihan Kabel Kopling Suzuki Satria F150, Ada Ninja R, KLX 150 Hingga Supra XX, Ini Yang Paling Empuk"Misalnya saat mau beli, nyalakan motor dan dengarkan suara saat langsam," ungkapnya. Pastikan suara mesin tidak terlalu kasar atau banyak gesekan.

.

Ternyata Ini Bedanya Suzuki Satria 120 2-Tak Jenis Lumba-lumba

GridOto.com – Banyak yang bingung, apa bedanya Suzuki Satria 120 2-tak jenis lumba-lumba dan hiu? Sebutan Suzuki Satria 2-tak lumba-lumba dan hiu sediri adalah sebutan atau julukan untuk membedakan Satria 2-tak yang berbeda generasi. Baca Juga: Pakai Per Kopling Ini, Akselerasi Suzuki Satria 120R Lebih NgejambakSatria lumba-lumba sendiri adalah Suzuki Satria 120S, meluncur di tahun 1997 dengan mesin tegak berkubikasi 120 cc 2-tak, transmisi 5 percepatan semi-otomatis dan monoshock.

instagram.com/gustole_garage Suzuki Satria 120RSelanjutnya generasi kedua meluncur Suzuki Satria 120S dengan ubahan warna serta striping baru dan disc brake merah. Baca Juga: Pasang Pelek Daytona di Suzuki Satria 2-Tak, Butuh Penyesuaian .

Saran Kolektor Saat Berburu Suzuki Satria 2-Tak, Begini Cara

Otomania.com - Salah satu motor bermesin 2-tak yang digandrungi pecinta motor adalah Suzuki Satria 120R. Satria 120R ini atau kondang dengan sebutan Suzuki Satria Hiu jadi banyak diburu kolektor motor 2-tak. Terutama untuk pengecekan area mesin, seperti disampaikan oleh Andika Hero salah satu kolektor Suzuki Satria 2 tak asal Purwokerto.

Baca Juga: Suzuki Satria F 150 Pasang Kaki-kaki Ala Moge, Rogoh Kocek Hampir Sama Harga Motornya"Mesin ini vital soalnya kalau beli kondisinya agak kurang bagus bisa jajan lumayan banyak," ucap Andika Hero salah satu kolektor Suzuki Satria 2 tak asal Purwokerto. Baca Juga: Suzuki Satria F150 Full Karbon, Sukses Tampil Misteius Detailnya Pakai Part Berkelas .

Suzuki Satria 120 R

Suzuki Satria 120 R adalah varian bebek/moped underbone dua langkah (2-tak) dari pabrikan Suzuki. Terlahir dari keluarga RG, Satria 120 adalah versi pembesaran kapasitas versi pabrikan dari Suzuki RG Sport 110 (tidak tersedia di Indonesia) yang lebih dulu lahir di negeri asalnya Malaysia,dengan perbedaan yang cukup banyak. Satria 120 pertama hadir di Indonesia tahun 1997 dengan varian pertamanya yaitu Suzuki Satria 120 S, versi kopling semi otomatis dengan 5 percepatan. Lalu disusul kelahiran adiknya pada tahun 2000, Suzuki Satria 120 RU, mengusung kopling manual dengan 6 percepatan, dengan model body yang sama dengan adiknya, memiliki perbedaan besar pada bagian mesin; engine starter, jumlah percepatan, tipe kopling, dll. Hingga pada tahun 2003, hadirlah versi impor dari pabrikan, mengusung perubahan total pada desain body dan kandungan material yang nyaris secara keseluruhan diimpor langsung dari Malaysia. .

Suzuki Satria 2-Tak Penyakit Kambuhan, Kruk As Miring, Terasa

Otomotifnet.com - Meski getol diburu oleh kolektor, Suzuki Satria 2-tak juga memiliki penyakit yang mesti dipahami. Apalagi menurut Rachmat Chairul Rizal, pemilik Rachmat Garage menjelaskan, umumnya penyakit Satria 120 series ini ada di mesin. "Satria 2-tak itu kruk as-nya suka miring, sehingga perputarannya enggak stabil," kata pemilik bengkel spesialis Satria 2-tak yang berada di wilayah Depok, Jawa Barat itu. MOTOR Plus Setang piston Suzuki Satria 120RLebih lanjut Rachmat mengungkapkan, efek yang ditimbulkan dari kruk as yang miring ini adalah timbul getaran yang tidak wajar pada mesin, bahkan terasa sampai setang dan jok.

"Solusinya harus turun mesin, dilihat dulu kerusakannya seberapa parah, kalau belum parah kruk as bisa di-balancing agar sejajar," tandas Rachmat lagi. .

Ini Masalah yang Sering Terjadi Pada Suzuki Satria 2 Tak! Simak

Otoinfo.id – Para pecinta motor 2 langkah pasti tidak asing lagi dengan motor keluaran Suzuki ini, yaitu Satria 2 tak. Satria 2 tak ini punya 2 model yaitu yang biasa disebut Satria Kebo/Lumba dan Satria Hiu. Tapi, Suzuki Satria 2 tak ini punya penyakit yang khas, yaitu di sektor pengapian.

Walaupun penyakit itu sedikit menyebalkan bagi penggemar Suzuki Satria ini tetap setia merawatnya, bahkan setiap tahunnya harga motor tersebut naik terus. Untuk sebab dan akibat mengapa pengapian motor ini sering terkendala ya karena usia yang mungkin memang sudah waktunya mengganti atau servise.

.

Yuk Kupas All About Suzuki Satria 120, 2-Tak Pionirnya Bebek

Otomotifnet.com - Tahun 1997 silam ketika pabrikan lain masih “memelihara” bebek bermesin horizontal berkapasitas 100-110 cc, Suzuki membuat gebrakan dengan mengeluarkan Satria 120S yang pakai mesin tegak. Satria berkode RU ini pun jadi idola anak muda kala itu sampai medio 2005, karena menawarkan performa di atas rival sekelasnya.

(Tim OTOMOTIF/otomotifnet.com)SejarahDok Otomotif Satria 120S (1997)Satria 120S (1997)Suzuki pertama kali meluncurkan Satria 2-tak pada Oktober 1997. Kala Indonesia baru saja dihantam krisis moneter, Indomobil Group dengan percaya diri menerjunkan pendekar saktinya dengan nama Satria 120S.

Saat diluncurkan, Satria 120S dibanderol Rp 4,9 juta dengan target penjualan, 7.000-10.000 unit per bulan. .