Mesin Revo Absolute

Mesin Revo Absolute. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTTipe suspensi depan TeleskopikTipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam keju gandaUkuran ban depan: 70/90 - 17 M/C 38PUkuran ban belakang: 80/90 - 17 M/C 44PRem depan: Cakram hidrolik, dengan piston tunggalRem belakang: TromolKapasitas tangki bahan bakar: 3,7 ltTipe mesin : 4 langkah, SOHC, pendinginan udaraDiameter x langkah: 50 x 55,6 mmVolume langkah: 109,1 ccPerbandingan kompresi: 9,0 :1Kapasitas minyak pelumas mesin: 0,8 lt pada pergantian periodikKopling Otomatis: Sentrifugal, tipe basah, dan gandaGigi transmsi : 4 kecepatan bertautan tetapPola pengoperan gigi: Sentrifugal, tipe basah, dan gandaStarter: Pedal dan ElektrikAki: MF 12 V - 3 AhBusi: ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9SSistem pengapian: AC-CDI, Battery- Honda Absolute Revo 110 memiliki mesin yang tidak jauh berbeda dengan para pendahulunya. Masih menggunakan mesin 4 langkah SOHC.Mesin ini juga menghasilkan daya mesin yang sama dengan Honda Blade yakni 8,46 PS/7.500 rpm dengan torsi maksimum 0,86 kgf.m/5.500 rpm.Seperti dikutipdari PT Astra Honda Motor, Jumat, 30/1/2009 motor ini memiliki dimensi panjang, lebar, tinggi yakni 1.925 x 709 x 1.084 mm, jarak sumbu roda 1.221 mm dan tipe rangka Tulang punggung.Berikut spesifikasi Honda Absolute Revo: .

Comparative Test : Blade 110 v.s Absolute Revo 110

Saya tergelitik untuk mengkomparasi dua motor bebek 110 cc anyar Honda, Blade dan Abslt Revo 110. Nice bikeMotor Kedua adalah Absolute Revo 110.

Nah sekarang nyobain performanya, secara feeling, Revo 110 ini sedikit kurang responsive bila dibandingkan dengan Blade 110, saya nggak tau kenapa? Apakah karena sugesti nyemplak dikarenakan aura Blade yang lebih sporty dibanding Abst Revo atau karena ada perbedaan spek final transmisi seperti sprocket antara revo 110 dan Blade 110. Finally bila bro Cuma punya dua pilihan ini, buat yang berjiwa sporty pilih blade, bila yang pengen easy going dengan gaya riding natural bebek, pilih revo 110. .

Letak Nomor Mesin dan Rangka Revo

Letak Nomor Rangka Revo AbsoluteMotor Revo Absolute diproduksi tahun 2009 – 2014 yang memiliki letak nomor rangka yang berbeda. Gambar 2 : Posisi nomor rangka Revo Absolute tahun 2011 ke atasLetak Nomor Rangka Revo FitHonda Revo Fit diproduksi tahun 2011 merupakan versi murah dari Revo Absolute 110. Gambar 3 : Posisi nomor rangka Revo FitPosisi Nomor Rangka Revo 110Untuk posisi nomor rangka Revo 110 tahun 2010 ke atas berada bawah jok motor, sedangkan posisi letak nomor mesinnya sama dengan motor Revo tipe lainnya yang berada di belakang dudukan standar motor sebelah kiri. Gambar 4 : Posisi nomor rangka Revo 110 tahun 2010 ke atasPosisi Nomor Rangka Revo X dan FIMotor Revo juga memiliki jenis dengan mesin injeksi, antara lain Revo FI, Revo X, Revo Fit PGM-FI, .

Gambar 6 : Posisi nomor mesin Revo AbsoluteGambar 7 : Posisi nomor mesin Revo FitGambar 8 : Posisi nomor mesin Revo FICara Online Cek Nomor Rangka & Mesin Honda RevoSecara online, nomor mesin dan rangka motor Revo dapat cek dengan mudah melalui Aplikasi Cek Data Kendaraan. .

Mesin Absolute Revo Bunyi Klek-klek

ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTJawaban:- Salam,Saya punya motor Honda Absolute Revo 110, kok ada bunyi klek klek sewaktu gas dikendorkan.Dalam keadaan gas ditarik dan mesin sudah panas bunyi tersebut agak menghilang, kenapa ya?Terima kasihWaitoEmail :[email protected] kita dengar pada kendaraan ada bunyi tik..tik..tik atau klek klek... pada mesin kendaraan (motor 4 - tak).

Penyebab timbulnya bunyi ngelitik (tik.tik..tik) pada mesin kendaraan disebabkan oleh beberapa hal antara lain :Pertama adanya masalah pada kerenggangan dan kelonggaran baut pada klep (valve). Kerenggangan klep adalah jarak antara pelatuk klep dengan tangki klep.Ukuran kerenggangan klep mempengaruhi performa kerja mesin. Rantai keteng yang kendor menyebabkan suara yang berlebihan saat keadaan mesin masih dingin, berbunyi ngelitik (tik, tik, tik).Hal ini disebabkan oleh oli mesin belum naik.

Saat mesin panas, oli mesin naik dan melumasi rantai sehingga suara berisik berkurang.Solusinya, perlu disetel ulang, karena rantai ini berada dalam satu sistem pada mesin. .

Absolute Revo dan Blade Hanya Beda Kemasan

Absolute Revo dan Blade Hanya Beda KemasanReporter: Tempo.coEditor: Tempo.coSenin, 2 Februari 2009 21:37 WIBTEMPO Interaktif , Jakarta : Absolute Revo, yang baru diluncurkan Honda Astra Motor, ternyata hanya beda desain dengan Honda Blade. Perbedaan hanya pada tampilan dan desain.”Honda kini memiliki dua produk di kelas itu yaitu Blade yang diluncurkan Desember lalu, dan Absolute Revo akhir pekan ini.

Perbedaan kemasan Absolute Revo dengan Blade ini untuk kepentingan pemasaran. Agus mengatakan Honda merancang Revo untuk pengguna keluarga, sedangkan Blade untuk pengguna usia muda. Yamaha menanggapi peluncurun Absolute Revo dengan santai. .

Konsultasi: Revo Absolute loyo, periksa komponen ini.

Pertanyaan:Selamat siang mas AHASS, saya punya motor Revo Absolute tahun 2010, sampai saat ini KM sudah mencapai 73.600 KM. Jawaban:Salam kenas mas Widi, kalau di lihat dari jarak tempuh motor Absolute Revo mas Widi sudah mencapai 73.600 KM, berarti jam terbang motor ini sudah tinggi. Untuk rantai mesin, kalau belum pernah ganti, baiknya juga diganti karena idealnya rantai mesin di ganti setiap 25.000 KM. Pastikan juga sirkulasi oli mesin lancar. Kalau dirasa semprotan oli tidak lancar, sebaiknya cek kondisi gear pompa oli, saluran oli dan pompa oli. .

Bunyi "Tek-Tek" pada Mesin Honda Revo? Ini Penyebabnya

Otosia.com Bagi Pemotor yang menunggangi Honda Revo lansiran tahun 2012 ke bawah, kadang akan mendengar bunyi "tek-tek". Ini bukan suara dari tukang mie yang kerap lewat di malam hari, akan tetapi bunyi yang mengganggu ini datangnya dari mesin Honda Revo.

Seminggu terakhir, setiap berangkat menuju kantornya, Rahmat selalu diganggu dengan bunyi yang keluar dari mesin Revo yang dibelinya pada tahun 2011 lalu. Bunyi tek-tek dihasilkan dari benturan rantai yang kendur terhadap dinding crankcase," terang Sugeng. Lebih lanjut, lelaki yang akrab dipanggil Iwan ini menyarankan untuk mengganti rantai keteng dengan yang orisinal. .

Upgrade Performa Honda Absolute Revo, Tarikan Makin Mantap

OTOMOTIFNET - Tergabung dalam sebuah klub dan hobi turing, membuat Kirmanto mesti mengupgrade tunggangannya, Honda Absolute Revo. “Biar tenaga meningkat dan nafas mesin makin panjang,” ujar pria yang tergabung dalam Honda Revo Club (HRC) ini.

Buat Mr. Testo Friends yang mengajukan permintaan upgrade Absolute Revo ini di email (mr.testo10@gmail) dan facebook (Tester Otomotif), silakan simak bareng! “Ini buatan Yogya, dapat waktu turing ke sana,” ujar Anto, sayang pria yang baru saja turing ke Lampung ini lupa nama pembuatnya.

“Hanya mematikan gigi primer, lalu membobok bak kopling bawaan motor, rumah kopling berikut kampas juga masih standar,” tutup Bogel. .