Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma

Follow
Lazada Otomotif Offer
Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. Trik Mengatasi Berbagai Masalah Honda Karisma Lama

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJawaban- Hallo detikOto saya memiliki motor Honda Karisma tahun 2005. Motor sudah banyak permasalahan seperti keluar asap berwarna putih, tarikan juga kurang, untuk menanjak di gigi satu saja berat.Permasalahan lain yang muncul adalah lampu yang kurang terang. Sementara itu saya juga pernah ganti tromol, tetapi setelah ganti tromol rem belakang kurang berfungsi sempurna walaupun sudah ganti kampas rem. Lampu kurang terang.

Reflektor yang sudah kusam/kotor menjadikan pencahayaan pudar sehingga lampu tidak fokus dan tidak terang, solusinya ganti headlight assy (lampu + reflektor).4. .

Honda Karisma Produk Gagal? Bodo Amat, Ini Bukti Cinta Memang

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. Honda Karisma Produk Gagal? Bodo Amat, Ini Bukti Cinta Memang

Namun, kalau pakai motor Honda, Karisma salah satunya, paling enak memang jalan 60 sampai 70 km/jam saja. Honda Karisma, dan semua produk Honda lainnya, terutama kelas bebek ya, paling enak buat jalan santai.

Soal komponen, Honda Karisma memang jadi wujud nyata cinta perlu diperjuangkan. Mojok menyarankan mengganti gear set Honda Karisma dengan gear set Supra Fit. BACA JUGA 5 Trik untuk Menekan Biaya Perawatan Motor Honda atau kisah cinta dengan motor lainnya di rubrik OTOMOJOK. .

Ini motor gue lho!!!: Keluhan yg sering muncul ...

Situs untuk para pengguna Honda Karisma, berisi seputar issue yg sedang beredar, informasi, tips and triks. yach pokoke apa aja deh, selama masih ada hubungannya dengan Honda Karisma. Atau situ bisa gabung dimilis Karisma_Honda untuk sharing pengalaman dan informasi. .

Intip Kelebihan Dan Kelemahan Motor Honda Karisma!

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. Intip Kelebihan Dan Kelemahan Motor Honda Karisma!

Pada masanya, motor Honda Karisma merupakan salah satu tulang punggung bagi Astra Honda Motor untuk segmen motor bebek selain Honda Supra X.Autos.id – Pada medio 2000an awal dulu, nama Honda Karisma merupakan salah satu motor yang cukup populer pada masanya. Saat ini keberadaan motor bebek ini bisa dibilang cukup langka, tapi masih ada saja yang tetap mengincar motor bebek yang satu ini. Nah, sebelum sobat Autos mencari Honda Karisma dalam kondisi second pastinya, berikut ulasan kelebihan dan kelemahan dari motor bebek ini. Kelemahan Motor Honda KarismaMeskipun mesin motor ini memiliki kapasitas mesin yang cukup besar di masanya, tapi memang mesin ini tidaklah hemat bahan bakar. Meskipun pada kenyataanya banyak yang tidak mempermasalahkan minimnya fitur pada motor Honda Karisma yang satu ini. .

Jangan Panik, Ini Penyebab Karburator Banjir & Solusinya

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. Jangan Panik, Ini Penyebab Karburator Banjir & Solusinya

8 Penyebab Karburator Banjir yang Harus Segera DiatasiBagaimana Anda bisa tahu bahwa mesin tidak bisa menyala karena karburator banjir. Salah Merakit KarburatorPenyebab karburator banjir yang paling umum terjadi adalah kesalahan dalam merakit karburator setelah servis atau dari pabrikannya. Kesalahan penyetelan pelampung karburator ini harus diperbaiki, sama seperti ketika harus memasang ulang pelampung karburator dengan benar.

Seal Mangkok Karburator MengerasPenyebab karburator banjir yang juga sering terjadi adalah seal pada mangkuk karburator yang sudah mengeras akibat penggunaan. Kondisi Karburator yang Sudah RusakPenyebab karburator banjir yang terakhir adalah karburator pada motor sebenarnya sudah rusak.

.

MPM Honda

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. MPM Honda

Intinya oli mesin merupakan cairan pada molekul nano yang bisa masuk melalui celah meskipun kecil ke mesin. Berikut ini 8 penyebab knalpot motor mengeluarkan asap putih dan bagaimana cara memperbaikinya dengan mudah.

Ring Piston Kena (Aus)Penyebab yang paling biasa terkait asap putih yaitu karena ring seher kena. Ring piston ada dua macam yakni ring kompresi dan ring oli. Sedangkan ring oli memiliki tugas mencegah oli dari ruang engkol untuk masuk ke ruang bakar.

.

Ini Biang Kerok Penyebab Lampu Motor Sering Putus

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. Ini Biang Kerok Penyebab Lampu Motor Sering Putus

10 Penyebab Lampu Motor sering Putus yang Perlu DiperhatikanNyala lampu sepeda motor bisa memberikan keamanan bagi seluruh pengendara. Penjelasan lengkap soal penyebab lampu motor sering putus lebih lanjut bisa Anda cermati sebagai berikut ini. Korsleting pada KabelKabel pada sistem kelistrikan motor cukup rumit dan sering menjadi penyebab lampu motor sering putus. Kualitas Bohlam Lampu yang BurukApabila Anda sudah mengecek kedelapan penyebab di atas dan ternyata tidak ada masalah, maka penyebab lampu motor sering putus bisa terletak pada bohlam. Pengecekan sistem kelistrikan pada saat Anda servis motor rutin juga bisa jadi tindakan pencegahan untuk mengetahui penyebab lampu motor sering putus. .

5 Biang Kerok Mesin Motor Cepat Panas meski Sudah Ganti Oli

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. 5 Biang Kerok Mesin Motor Cepat Panas meski Sudah Ganti Oli

Mulai dari kualitas oli, sirkulasi oli, hingga hilangnya fungsi pendinginan pada komponen mesin motor tersebut. Tidak Mengganti Oli secara BerkalaPenyebab utama motor cepat panas adalah kondisi oli yang sudah tak layak pakai. Penggunaan Oli Mesin yang Kurang CocokPada dasarnya, setiap oli mesin dibuat dengan standar khusus. Pengaturan Bahan Bakar Motor yang Terlalu IritPenyebab lain mesin motor cepat panas adalah kesalahan pengaturan bahan bakar sehingga terlampau irit. Itulah beberapa penyebab motor cepat panas sekaligus solusi yang bisa Anda coba terapkan agar kendaraan bisa Anda gunakan dengan nyaman. .

Beberapa Masalah di Kopling Motor, Bikin Performa Jadi Kendor

Masalah Yang Sering Terjadi Pada Honda Karisma. Beberapa Masalah di Kopling Motor, Bikin Performa Jadi Kendor

Tujuannya agar performa mesin motor serta tenaga mesin dapat tersalurkan ke roda dengan baik seperti semula. Biasanya, kampas kopling yang sudah aus bisa diketahui dari beberapa ciri seperti:Terjadi selip koplingCiri paling umum yang dapat menjadi pertanda bahwa kampas kopling habis adalah adanya selip pada kopling.

Kopling kurang responsifGejala umum selanjutnya yang menandakan bahwa kampas kopling sudah aus adalah, saat awal jalan meskipun kopling sudah dilepas motor tidak segera berjalan. Suhu mesin cepat panasDalam kondisi normal kampas kopling hanya akan bergesekan saat tuas kopling dilepas secara perlahan hingga dilepas full.

Masalah Tuas Kopling Motor KerasMasalah lain yang kadang muncul saat mengoperasikan tuas kopling motor biasanya jadi lebih keras dari biasanya. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak