Mangkok Kampas Ganda Pcx. Gridoto.com - Buat kalian yang penasaran, ternyata mangkok kampas ganda Honda PCX 160 bisa pakai punya Honda Vario lama. Mangkok kampas ganda Honda Vario lama ini bisa langsung dipasangkan di PCX 160 tanpa perlu adanya ubahan. Lalu mangkok kampas ganda Honda Vario lama apa yang bisa dipasangkan di PCX 160? Sena Ponda mengganti mangkok kampas ganda bawaan PCX 160 karena merasa khawatir dengan mangkok kampas ganda bawaan yang punya sedikit lubang pendingin.
Fariz/otomotifnet.com Mangkok kampas kopling Honda PCX 160 minim lubang, diameter mangkok dan pulley nya sudah mepet dengan crankcase juga cover CVT"Untuk mangkok kampas ganda bawaannya serem gak ada cooling hollownya. .
Honda PCX 160 Pakai Mangkok Kampas Ganda Vario 110, Bukan
/photo/2021/02/13/dsc_4264jpg-20210213100841.jpg)
Otomotifnet,com - Honda PCX 160 bisa pakai mangkok kampas ganda Honda Vario 110 dan pasangnya tanpa perlu adanya ubahan. Bisa juga sebaliknya, karena bentuk dan dimensinya sama, mangkok kampas ganda Honda PCX 160 juga bisa dipakai di Honda Vario 110.
"Kebetulan ukurannya sama dengan mangkok kampas ganda KVB lama," ujar Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bedah mesin PCX 160 milik istrinya. Baca Juga: Honda PCX 160 Digeber di Sirkuit, Ketahuan Karakter Mesin dan Sasis BarunyaSena Ponda mengganti mangkok kampas ganda bawaan PCX 160 karena merasa khawatir dengan mangkok kampas ganda bawaan yang punya sedikit lubang pendingin.
Sedangkan untuk efek pemasangan mangkok kampas ganda milik Vario 110 karbu ke PCX 160 hanya berpengaruh ke sisi durabiltas saja. .
Bisa Dipasang Di Honda PCX 160, Ini Kelebihan Mangkok Kampas
GridOto.com - Berikut ini kelebihan mangkok kampas ganda Honda PCX 150 yang bisa dipasang ke Honda PCX 160. Ada perbedaan antara mangkok kampas ganda Honda PCX 150 yang dipercaya mekanik menjadi kelebihan jika dibandingkan dengan mangkok kampas Honda PCX 160. Fariz/otomotifnet.com Mangkok kampas kopling Honda PCX 160 minim lubang, diameter mangkok dan pulley nya sudah mepet dengan crankcase juga cover CVTBaca Juga: Sembuhkan Penyakit Lampu Depan Honda PCX 160 yang Bergetar, Cukup Ganti Komponen IniMenurut pria yang di Instagram dikenal dengan akun Idealizen ini, perbedaan tersebut yang membuat mangkok kampas ganda Honda PCX 150 punya kelebihan. "Dengan adanya banyak lubang, bobot mangkok kampas ganda Honda PCX 150 ini lebih enteng dari mangkok kampas ganda Honda PCX 160," jelas Zen, panggilan akrabnya.
"Bobot mangkok kampas ganda Honda PCX 150 ini lebih enteng 180 gram dibandingkan mangkok kampas ganda Honda PCX 160," tambahnya. .
Honda PCX 160 Kampas Gandanya Dibikin Rapat, Cuma Ada Dua
/photo/2021/02/22/mesin-pcx-160_aant-1jpg-20210222081557.jpg)
Otomotifnet.com - Berbeda dengan mangkok ganda standar PCX 150 lawas, kepunyaan PCX 160 dibuat lebih tertutup alias minim lubang. Bukan tanpa alasan, jumlah lubang di mangkok ganda yang berkurang ini dibuat untuk meningkatkan daya tahan komponen CVT. Baca Juga: PCX 160 Lebih Responsif, Top Speed 148 Km/j, Cukup Oprek CVTFariz/otomotifnet.com Mangkok kampas kopling Honda PCX 160 minim lubang, diameter mangkok dan pulley nya sudah mepet dengan crankcase juga cover CVTKarena sektor kampas dan mangkok ganda jadi minim debu, hal ini berdampak pada performa motor itu sendiri. Penjelasan diatas tentunya bisa menjawab pertanyaan banyak bikers yang meragukan fungsi dari perubahan desain mangkok ganda tersebut. Jadi enggak penasaran lagi ya kenapa desain mangkok ganda di PCX 160 justru minim lubang. .
Pantas Skutik Adventure Honda ADV 150 Dijamin Bebas Gredek
MOTOR Plus-online.com - Skutik adventure Honda ADV 150 akhirnya resmi dijual. Tapi ada yang khawatir apakah skutik adventure Honda ADV 150 gredek seperti Honda PCX 150? Skutik adventure Honda ADV 150 dijamin pihak AHM bebas gredek dan nyaman dikendarai.
Mangkuk kampas ganda Honda ADV150 ternyata sudah mendapat penyempurnaan. Mangkuk kampas ganda Honda ADV150 kini ada dua bulatan kecil.
.
Jangan Asal Bolongin Mangkok Kopling, Ini Kunci Agar CVT Honda
/photo/2019/12/26/3240145912.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara untuk meminimalisir gredek pada CVT Honda PCX 150, ADV150, Vario 125 dan 150, adalah melubangi bagian mangkok kopling. "Pengap disini adalah sirkulasi udara di CVT motor tersebut tidak seperti motor matic-matic lainnya.
Itulah kenapa CVT milik motor-motor tersebut lebih senyap dan halus dibandingkan motor matic lain," bilang Rudyanto Widjaya, pemilik Bike Corner Jakarta. Baca Juga: Terungkap, Ternyata Ini Alasan Kenapa CVT Honda Vario 125 dan 150, PCX 150, ADV150 Gampang GredekBaca Juga: AHM Menjawab Petisi Honda ADV150 Gredek, Tidak Ada Laporan Masalah GredekArtinya, demi menghasilkan suara yang senyap dan halus di area CVT, maka bagian tersebut dibikin kedap agar suara CVT tidak terlalu terdengar oleh pengendara.
Namun, dalam mengurangi gredek ini enggak bisa sembarangan melubangi bagian mangkok kopling. .
Kapan Mangkok Kopling CVT Motor Matic Minta Diganti, Sama
/photo/2019/11/21/521972522.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Bikin penasaran kapan mangkok kopling CVT motor matic waktunya minta diganti, simak penjelasannya apakah sama dengan kampas ganda? Beberapa komponen penting terdapat dalam CVT motor matic, salah satunya adalah mangkok kopling. Rumah kopling atau lebih dikenal mangkok kopling berfungsi menerima putaran dari kampas ganda. Selain itu, warna kebiruan pada mangkok kopling bisa muncul dari kebiasaan sering menahan atau gantung gas motor matic ketika berhenti. Baca Juga: Tanda Mangkok Kopling CVT Motor Matic Harus Diganti, Berpengaruh ke PerformaService Advisor Bengkel Yamaha Laksana Kencana Motor, Ardian mengatakan umur mangkok kopling biasanya cukup panjang seperti kampas ganda. .
Penampakan Desain Mangkok Kopling Honda PCX 150 2020, Anti
ARIPITSTOP.COM – Kali ini saya agak kaget ketika menemukan fakta terbaru dari Honda PCX 150 untuk dibagian teknis, yap… ternyata kini Honda PCX 150 2020 mengalami perubahan pada bagian mangkok kopling alias rumah kopling alias clutch housing alias Outer Comp Clutch. Desain dari mangkok kopling Honda PCX kini hanya memakai dua lubang. Melihat desain terbaru dari mangkok kopling Honda PCX 150 2020 ini menurut saya pribadi disinyalir untuk mengurangi gejala gredek yang selama ini dikeluhkan oleh para owner PCX 150.
Kadang kita melihat permukaan mangkok kopling ada bagian yang tidak tergesek oleh kampas kopling, itu tandanya mangkok kopling sudah melintir meski secara kasat mata terlihat normal. Yap, ini opini pribadi saya, dengan dua lobang maka mangkok kopling lebih kuat…Penampakan mangkok kopling Honda PCX model lama, pakai 6 lobangPenampakan mangkok kopling Honda PCX 150 bulan Agustus 2020, hanya dua lobang. .
Biaya Hilangkan Gredek di Honda PCX 160, Tidak Sampai Rp 200
Gejala gredek ini timbul dari bagian CVT bila usia motor sudah di atas satu tahun, apalagi jarang lakukan servis rutin. Ivan selaku Pemilik YR Custom yang merupakan bengkel spesialis CVT menjelaskan memang masalah gredek ini timbul di berbagai motor matic, seperti Honda PCX 160 misalnya.
Untuk biaya menghilangkan gredek di Honda PCX 160 cukup mengeluarkan Rp 145 ribu. "Biaya modifikasi mangkok ganda melubangi dan kartel itu biayanya Rp 120 ribu dan untuk ongkos bongkar pasang CVT itu hanya Rp 25 ribu saja," jelasnya. Baca Juga: Karteling Mangkok Kampas Ganda, Bisa Hilangkan Gredek di Motor MaticLebih lanjut, Ivan menjelaskan pada saat CVT dibongkar sudah sekalian dilakukan pembersihan. .