Kode V Belt Suzuki Nex. GridOto.com - Ada yang pakai Suzuki Nex II sebagai motor hariannya? Nah bisa pakai v-belt ini biar motor enak diajak menanjak! Apalagi buat mereka yang merasa kalau Suzuki Nex II terasa berat untuk diajak menanjak. Yakni melakukan substitusi v-belt Suzuki Nex II pakai punya sang kakak yakni Suzuki Skywave. Memang apa alasan pakai v-belt Suzuki Skywave di Nex II? .
Baca Kode Belt Biar Tak Mengorbankan Performa Skutik
Baca Kode Belt Biar Tak Mengorbankan Performa SkutikV-belt atau belt matic para skuter matik (skutik) perannya sangat penting. Secara lebih rinci, belt matic yang bakal meneruskan putaran poros engkol (kruk as) untuk menggerakkan kopling, kemudian kopling meneruskan putaran ke ban belakang. Dimana secara konstruksi lapisan teratas merupakan Top Fabric, kemudian di bawahnya ada bagian Tension Rubber dan Tension Cord. Tapi jangan salah tiap merek memiliki kode belt matic sendiri-sendiri.
Indoparts memberikan kode belt yang mudah dipahami sebagai pengganti V-Belt OEM bawaan skutik, dengan konstruksi desain yang mirip. .
Substitusi CVT Suzuki Nex dan Address, Bisa Pasang Milik Merek
/photo/gridoto/2018/09/02/445548733.jpg)
GridOto.com – Untuk pemakai matic Suzuki Nex dan Address bermesin 110 cc, ternyata komponen di CVT bisa pasang milik merek sebelah. Diantaranya adalah bagian kampas ganda, rumah roller, v-belt, serta per CVT,” buka Heru, mekanik Suzuki Mahkota Depok, Jawa Barat kepada GridOto.com. Contohnya kampas ganda Yamaha Mio atau Honda BeAT bisa terpasang ke Suzuki Nex dan Address dengan penyesuaian.
Farhan Ilustrasi tapak kampas ganda motor maticNah untuk rumah roller juga bisa pasang milik Yamaha Nouvo/Mio diikuti dengan penggantian roller sepaket. “Kalau v-belt bisa pasang punya Honda Vario 110, sedangkan per CVT pilihannya pakai punya Yamaha Mio karena panjangnya hampir sama,” lengkapnya.
.
Suzuki Nex Pakai V-Belt TVS Dazz, Lebih Besar, Tebal dan
Partner Partner Pertamax7.comPartner Pertamax7.compertamax7.com, bingung nyari padanan v-belt buat suzuki nex? mungkin ini tips substitusi dari pengguna langsung, sebut saja om benny p soedarsono ( dulu beken dengan nama sudarsono su sebelum “digaruk” mbah pesbuk )menurut om sudar, selain harganya lebih hemat, v-belt yang sudah barang habis pakainya sebuah matic suzuki nex bisa pakai punya tvs dunia motor india kualitas dunia itu dengan keunggulanv-velt tvs dazz lebih tebal dari belt ori suzuki nex lebih lebar sedikit dibanidng ori nex namun kualitas belum tentu lebih baik dari mitsuboshi pesanan suzuki buat SGP namun om sudar yakin v-belt tvs dazz itu lebih bagus dari belt bando punya honda beatsebagai gambarang saja, bely mitsuboshi suzuki nex di banderol Rp. 103.000 saja, sementara punya TVS Dazz lebih murah yakni Rp.68.000 saja, kebayang bukan hematnyalast, ada yang sudah pakai juga? ane lihat nex saja jarang apalagi testride, jauhh……semoga bergunaPartnerikuti berita terbaru dan silaturahmi via .
Beli Continental V Belt Motor Matic / Skutik Suzuki E015-09J20
DescriptionKode Produk Original: 27601-B09J00NCONTI SCOOTER XTV Belt (Variable Speed Belt)Cocok untuk semua motor matik / skutik di Indonesia. Keunggulan Design dan Campuran MaterialPada tahap pengembangan produk CONTI SCOOTER XT kami kembali pada ranc .
Ukuran Sama, Komponen Honda BeAT Bisa Berbagi dengan
MOTOR Plus-online.com - Antara Honda BeAT dan Suzuki Next sama-sama motor Jepang yang masuk skutik dengan harga terjangkau. Kampas CVT atau kampas ganda motor matic Honda itu bisa dipakai kan ke Suzuki Nex. Soalnya baik Honda BeAT atau Suzuki Nex punya kampas ganda dengan ukuran yang sama.
GridOto.com Kampas ganda Suzuki Nex dengan rumah kampas ganda Honda BeAT berkode K25, pas kan ukuranya? Kampas ganda Suzuki Nex dengan rumah kampas ganda Honda BeAT berkode K25, ukurannya pas kan ? .
Daftar Harga Sparepart Suzuki Nex Fi (Injeksi)
Daftar Harga Suku Cadang Suzuki Nex FI (Fuel Injection) 2012Suzuki Nex FI diluncurkan tahun 2012 untuk menggantikan Suzuki Nex lama versi karburator. Daftar Harga Body Parts Suzuki Nex Fi, Komponen Suspensi, Roda dllSuzuki Nex Fi body parts catalogue. Kode Part Suzuki Genuine Parts (SGP) Harga 11170B09J10N000 Cop Kepala Silinder Suzuki Nex Fi Original (CYLINDER HEAD COVER) Rp90.000 11173-09J00-000 SUB: 11173B09J00N000 Paking Kop Kepala Silinder Suzuki Nex Fi Original (GASKET, CYLINDER HEAD COVER) Rp26.000 11176B09J00N000 BREATHER PLATE Rp3.000 11177-09J00-000 SUB: 11177B09J00N000 GASKET, BREATHER PLATE Rp5.000 11191-27E40-000 SUB: 11191B27E40N000 WASHER, HEAD COVER BOLT Rp11.000 11110B09J10N000 Blok Kepala Silinder(CYLINDER HEAD) Rp376.500 11141-09J10-000 SUB: 11141B09J00N000 Paking Kepala Silinder Suzuki Nex Fi Original (GASKET, CYLINDER HEAD) Rp18.000 09482-00621-000 SUB: 09482B00621N000 SPARK PLUG Suzuki Nex Fi (Busi NGK, CPR7EA-9) Rp15.600 09482-00627-000 SUB: 09482B00627N000 SPARK PLUG (Busi DENSO, U22EPR9) Rp16.500 09482-00620-000 SUB: 09482B00620N000 SPARK PLUG (Busi NGK, CPR6EA-9 Rp17.000 09482-00622-000 SUB: 09482B00622N000 Busi Alternatif Suzuki Nex Fi (merk NGK, kode CPR8EA-9) Rp16.500 09482-00626-000 SUB: 09482B00626N000 SPARK PLUG (Busi DENSO, U20EPR9) Rp17.500 09482-00628-000 SUB: 09482B00628N000 Persamaan Busi untuk Suzuki Nex Fi merk DENSO, kode U24EPR9) Rp17.500 11210B09J10N0F0 Blok Boring Suzuki Nex Fi Original (CYLINDER) Rp280.000 11241-09J00-000 SUB: 11241B09J00N000 Paking Boring Suzuki Nex Fi Original (CYLINDER GASKET) Rp4.200 09108-08272-000 SUB: 09108B08272N000 STUD BOLT Rp12.500 13640B09J00N000 Sensor Suhu Mesin Suzuki Nex Fi Original (ENGINE TEMPERATURE SENSOR) Rp121.500 11310B09J00N000 Blok Krengkes Kanan Suzuki Nex Fi Original (CRANKCASE RH) Rp130.000 11315B09J00N000 .BUSH, ENGINE MTG Rp16.500 11320B09J00N000 Blok Krengkes Kiri Suzuki Nex Fi Original (CRANKCASE LH) Rp204.500 11316-09J00-000 SUB: 11316B09J00N000 BUSH, REAR SHOCK ABSORBER Rp14.500 11323-09J00-000 SUB: 11323B09J00N000 CAP, CRANKCASE LH Rp41.000 11324-09J00-000 SUB: 11324B09J00N000 O RING, CRANKCASE LH CAP Rp4.000 11430B09810N000 SUB: 11431B09J00N000 COVER, GEAR BOX Rp215.000 11484-09J00-000 SUB: 11484B09J00N000 GASKET, GEAR BOX COVER Rp6.500 11971-09J00-000 SUB: 11971B09J00N000 Baut Tutup Tap Oli Suzuki Nex Fi Original (GAUGE, OIL LEVEL) Rp12.500 11340-09J00-000 SUB: 11340B09J00N000 COVER, CLUTCH Rp206.000 11345-13H10-000 SUB: 11345B13H10N000 PLUG, WATER DRAIN Rp3.000 11347B09J00N000 PLATE, CLUTCH COVER LOWER Rp7.500 11482-09J00-000 SUB: 11482B09J00N000 GASKET, CLUTCH COVER(NA) Rp18.500 11346-09J00-000 SUB: 11346B09J00N000 PLATE, CLUTCH COVER AIR INTAKE Rp11.500 11381-09J00-000 SUB: 11381B09J00N000 DUCT, BELT COOLING NO.1 Rp21.000 11382-09J00-000 SUB: 11382B09J00N000 DUCT, BELT COOLING NO.2 Rp15.500 11383-09J00-000 SUB: 11383B09J00N000 PLATE, BELT COOLING DUCT Rp4.500 11384-09J00-000 SUB: 11384B09J00N000 FILTER, BELT COOLING Rp18.500 11386-09J00-000 SUB: 11386B09J00N000 GASKET, BELT COOLING DUCT NO.2 Rp2.500 09180-06268-000 .SPACER Suzuki Nex Fi Original (6.5X9X13.5) Rp9.500 11385-09J00-000 SUB: 11385B09J00N000 GASKET, BELT COOLING DUCT NO.1 Rp1.500 12111B09J00N0F0 Seher Standar Suzuki Nex Fi Original (PISTON STD) Rp48.000 12111B09J00N050 PISTON OS 0.50 Rp53.500 12140B09J01N0F0 SUB: 12140B09J00N0F0 RING SET PISTON STD Suzuki Nex Fi Rp29.500 12140B09J01N050 SUB: 12140B09J00N050 RING PISTON OS 0.50 SET Rp37.500 12151B09J00N000 PIN PISTON Rp7.500 12200B09J10N000 SUB: 12200B09J00N000 Kruk As Suzuki Nex Fi Original (CRANKSHAFT ASSY) Rp681.500 12161B09J00N0B0 Setang Piston Suzuki Nex Fi Original (.CONNROD) Rp89.500 12211B09J00N000 .PIN,CRANK Rp27.000 09263-25070-0B0 SUB: 09263B25070N0B0 Laher Kruk As Suzuki Nex Fi Original (.BEARING 25.1X30.1X13.8) Rp28.500 12220B09J10N000 SUB: 12220B09J00N000 Kruk As bagian Kanan Suzuki Nex Fi Original (.CRANKSHAFT COMP,R) Rp194.000 12260B09J00N000 Kruk As sebelah kiri Suzuki Nex Fi Original (.CRANKSHAFT,L) Rp185.000 09262B35088N000 BEARING Suzuki Nex Fi Original (35X62X14) Rp79.000 09283B22L02N000 SEAL Suzuki Nex Fi Original (22X38X6) Rp16.000 12710B09J00N000 Noken As Suzuki Nex Fi Original (CAMSHAFT COMP) Rp228.500 08113-60020-000 SUB: 08113B60020N000 Laher Noken As(.BEARING) Rp12.000 08113B69050N000 Seher Noken As(.BEARING) Rp47.000 12862B09J00N000 Penahan Noken As Suzuki Nex Fi Original (CAMSHAFT RETAINER) Rp3.000 12840B09J00N000 VALVE ROCKER ARM ASSY Rp116.000 12842B09J00N000 .SCREW, TAPPET ADJUSTING Rp4.500 12843-04A00-000 SUB: 12843-27A00-000 .NUT, TAPPET ADJUSTING Rp15.000 12861B09J00N000 VALVE ROCKER ARM INTAKE SHAFT Rp11.500 12871B09J00N000 SHAFT, VALVE ROCKER ARM EXHAUST Rp9.500 12911B09J00N000 Katup In Suzuki Nex Fi Original (INTAKE VALVE) Rp22.000 12912B09J00N000 Katup/Klep Out Suzuki Nex Fi Original (EXHAUST VALVE) Rp40.100 12921-09J00-000 SUB: 12921B09J00N000 Per Klep Suzuki Nex Fi Original (VALVE SPRING) Rp9.000 12931-09G00-000 SUB: 12931B09G00N000 VALVE SPRING RETAINER Rp .
Suzuki Nex : hbs ganti vanbelt bergetar ? Ini sebabnya ….
Roller 1 set2. Ini cm kocak dikit, tp sy ngga mau serba tanggung, skalian aja ganti agar rmh roller yg baru akan awet nantinya. Bbrp hari kemudian, barulah saya sempetin ke beres, ndilalah masih rame dan kalo antri waktunya enggak nutut, akhirnya saya tukar motornya mekanik dg nex untuk opname. kodepart yg sy beli dari beres sendiri tyt berbeda dg yg terpasang di motor ,tentu ini sy bikin tandatanya, apakah beda suplier ? Yg pasti sekarang sy lagi pusing cari vanbelt dg kode part 27601-09J20 ….. ada yg bisa bantu bantu ? .
Ukuran Sama, Komponen Honda BeAT Bisa Berbagi dengan
MOTOR Plus-online.com - Antara Honda BeAT dan Suzuki Next sama-sama motor Jepang yang masuk skutik dengan harga terjangkau. Kampas CVT atau kampas ganda motor matic Honda itu bisa dipakai kan ke Suzuki Nex. GridOto.com Kampas ganda Suzuki Nex dengan rumah kampas ganda Honda BeAT berkode K25, pas kan ukuranya? Kampas ganda Suzuki Nex dengan rumah kampas ganda Honda BeAT berkode K25, ukurannya pas kan ? Selain online shop, kampas ganda Honda BeAT juga bisa didapatkan di jaringan bengkel resmi Honda atau AHASS jadi dapat yang aslinya. .
Awas, Ini 5 Tandanya Van Belt Motor Mau Putus
Sama seperti perangkat penting lainnya pada motor, v-belt juga bisa mengalami masa kadaluarsa atau putus jika sudah rusak dan perlu diganti. Sedangkan jika v-belt akan putus, tarikan motor akan terasa keras seperti baru keluar dari rendaman air banjir. Penyebab V-Belt Mudah PutusBaca Juga : Laher Roda Motor Terasa Oleng, Ini Cara MengatasinyaFaktanya, ada beberapa faktor yang menyebabkan van belt motor mudah putus, bahkan meski usia penggunaannya belum lama.
Jika proses pelumasan dilupakan begitu saja dan tidak terawat, komponen akan seret sehingga v-belt motor menjadi lebih berat. Apabila motor terasa lebih berat dan sabuk CVT berkurang serta semakin melar, segeralah mengganti v-belt pada motor.
.