Knalpot Basah Oli

Follow
Lazada Otomotif Offer
Knalpot Basah Oli. Lubang Knalpot Motor Basah dan Hitam? Tanda Dua Komponen Ini

Knalpot Basah Oli. GridOto.com - Jika lubang knalpot motor kalian basah dan terlihat hitam, itu bisa jadi tanda dua komponen ini mengalami keausan dan minta diganti. Kejadian lubang knalpot motor basah dan terlihat hitam ini sering ditemui di motor yang sudah berumur.

Lubang knalpot basah dan terlihat hitam menandakan ada komponen di ruang bakar yang mulai aus. "Kalau lubang knalpot basah dan dicolek berwarna hitam itu menandakan ada kebocoran oli mesin di ruang bakar," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto pada Senin lalu (12/07). Dok MOTOR Plus Seal klep motorSil klep berfungsi untuk menyekat oli mesin yang melumasi komponen di head silinder agar tidak turun atau masuk ke ruang bakar.

.

Benarkah Colek Ujung Knalpot Motor Bisa Ketahui Kondisi Ruang

Knalpot Basah Oli. Benarkah Colek Ujung Knalpot Motor Bisa Ketahui Kondisi Ruang

"Kalau mau lihat kondisi ruang bakar motor sebenarnya cukup lihat dan colek ujung knalpotnya saja," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (12/07). Baca Juga: Segini Peningkatan Tenaga Mesin Saat Yamaha XMAX Pakai Knalpot RacingKalau lubang pada ujung knalpot kering menandakan ruang bakar masih sehat. Baca Juga: Ini Bedanya Motor Ngebul Karena Sil Klep Aus Dengan Boring BaretSelain membuat kompresi motor bocor, ring seher yang lemah juga bisa membuat knalpot motor 4-tak seperti motor 2-tak yaitu berasap.

Hasilnya oli mesin masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar," sahut Maman Sugiman, Owner Boim Motor. Hal itu yang menyebabkan lubang pada ujung knalpot basah karena sisa oli mesin yang ikut terbakar di ruang bakar. .

4 Tanda Volume Oli Mesin Berkurang

Knalpot Basah Oli. 4 Tanda Volume Oli Mesin Berkurang

4 Tanda Volume Oli Mesin BerkurangVolume oli mesin bisa berkurang malah cukup banyak karena beragam masalahnya, yuk simak tanda-tandanya2. Terlihat Asap Putih dari KnalpotJika terlihat asap putih dari knalpot, Anda harus langsung menaruh curiga jika volume oli mesin berkurang karena ada yang ikut terbakar.

Ujung Knalpot Basah OliUjung knalpot basah oli bisa menjadi indikator selanjutnya dari volume oli mesin berkurang. Oli Mesin BocorOli bocor bisa Anda temukan saat mobil terparkir di garasi rumah dan jika didiamkan tentu akan membuat volume oli mesin berkurang. Untuk menghindarinya disarankan mengganti filter oli dengan durasi minimal 1 kali di setiap 2 kali penggantian oli mesin. .

Knalpot Motor Mendadak Ngebul Bukan Petanda Jelek, Justru

Knalpot Basah Oli. Knalpot Motor Mendadak Ngebul Bukan Petanda Jelek, Justru

MOTOR Plus-Online.com - Banyak yang beranggapan jika knalpot motor keluar asap petanda jelek. Akibatnya knalpot motor 4-tak jadi berasap seperti motor 2-tak. Otomotifnet.com Ring piston aus dapat berakibat bocornya kompresi mesinAda cara mudah untuk mengetahui ring piston yang mulai lemah. Selain ring piston yang sudah lemah, gejala knalpot motor 4-tak tiba-tiba berasap bisa disebabkan oleh seal klep. Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.comIgnatius Ferdian - Selasa, 19 Maret 2019judul : Knalpot Motor 4-Tak Mendadak Ngebul, Waspada Seal Klep Dan Ring Piston LemahSumber : GridOto.com .

2 Penyebab Knalpot New MegaPro Selalu Basah

Knalpot Basah Oli. 2 Penyebab Knalpot New MegaPro Selalu Basah

ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJawaban:- Hallo detikOto, motor saya Honda New MegaPro tahun 2011, kondisi masih standar. Di knalpotnya itu ada seperti tumpukan debu/oli yang basah tapi dari knalpot tidak ada keluar asap putih atau bau sangit yang biasanya terjadi kalo ada kebocoran oli di ruang bakar.Bahan bakar selalu Pertamax, topspeed juga masih bisa 130km/jam apa ya penyebab dari basahnya knalpot itu ya?Terima kasihKeanuHallo juga Bung Keanu, salam detikOtoKnalpot sering basah? ini bisa menjadi indikasi bahwa proses pembakaran yang terjadi agak terlalu basah (boros), hal ini menurut saya ada beberapa hal yang menjadi penyebab, seperti:1. Filter udara kotor sehingga udara yang masuk kurang bersih alhasil oksigen yang masuk juga sedikit2. Setelan (air screw) udara terlalu kecil, sehingga pada posisi langsam bensin lebih boros (terutama ini terjadi saat lalu lintas padat, kondisi motor pada putaran rendah jadi boros).Ngomong-ngomong service rutin dimana bung? .

Colek Lubang Knalpot, Penyebab Volume Oli Mesin Yamaha NMAX

Knalpot Basah Oli. Colek Lubang Knalpot, Penyebab Volume Oli Mesin Yamaha NMAX

Otomotifnet.com - Oli mesin tiba-tiba menyusut banyak, buruan cari tahu sumber masalahnya. Pada umumnya, volume oli mesin berkurang banyak menimpa Yamaha NMAX yang sudah berumur atau sudah mencapai kilometer tinggi.

"Berdasarkan pengalaman di bengkel, penyebab volume oli mesin Yamaha NMAX berkurang banyak karena ring piston yang mulai lemah atau aus," buka Sumardiyono, Owner ABS Motor beberapa waktu yang lalu (29/11). Menurut mekanik yang akrab disapa Mardi, banyak pengguna Yamaha NMAX yang enggak sadar kalau volume oli mesinnya berkurang banyak. Sebenarnya jika jeli, gejala ring piston Yamaha NMAX aus bisa dirasakan melalui performa mesin yang menurun. .

4 Sebab Knalpot Mobil Keluar Asap Putih dan Air

Knalpot Basah Oli. 4 Sebab Knalpot Mobil Keluar Asap Putih dan Air

Sebenarnya apa penyebab knalpot mobil keluar asap putih dan air? AutoFamily pasti pernah melihat mobil bermasalah dengan keluarnya asap knalpot berwarna putih ketika sedang di jalan. Namun sebelum itu, ada baiknya Anda mencari tahu apa saja penyebab knalpot mengeluarkan asap putih pekat dan berair agar bisa mencari solusi paling tepat.

Penyebab Knalpot Mobil Keluar Asap Putih dan AirAda beberapa penyebab dari masalah knalpot mobil keluar asap putih dan air yang perlu Anda waspadai. Oli Bocor ke Ruang PembakaranJika mobil Anda mulai menunjukkan knalpot mengeluarkan asap putih, maka hati-hati.

.

Oli Mesin Cepat Habis Padahal Knalpot Tidak Ngebul, Serem Lihat

Knalpot Basah Oli. Oli Mesin Cepat Habis Padahal Knalpot Tidak Ngebul, Serem Lihat

Pertama pastinya kita harus mengecek yang paling mudah dulu dari luar, apakah ada tetesan oli di lantai atau bagian mesin terlihat becek / basah oli mesin meski belum ada tetesan oli di lantai. Kalau ada bagian bocor tentu harus segera diganti, agar oli mesin tetap terjaga vilumenya dan kondisi part di dalam mesin tetap aman karena oli mesin tetap normal. Jadi kalau oli mesin cepat habis namun knalpot tidak mengeluarkan asap putih, maka kemungkinan besar permasalah bukan dari seal klep.

Faktor oli mesin sering habis selanjutnya adalah oli mesin terbakar di ruang bakar, namun beberapa motor yang tidak mengalami ngebul asap putih di knalpot tapi oli mesin tetap terus berkurang bahkan habis. Bisa dilihat contohnya yang terjadi pada motor Mio J ini, motor ini tidak ngebul tetapi oli mesin cepat habisnya.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak