Kelistrikan Vespa Matic

Kelistrikan Vespa Matic. Selain Vespa lawas, kini juga telah banyak beredar Vespa modern dengan sistem transmisi otomatis. Meski Vespa modern relatif aman dari penyakit mogok dan tidak banyak yang harus direstorasi serta mudah menambahkan part aksesori, tapi tidak menutup kemungkinan Vespa modern mengalami kendala di jalan.

"Kalau Vespa modern biasanya lebih ke elektrikal permasalahannya. Kalau aki sudah mati, Vespa modern dipastikan mogok karena sumber semua kelistrikan di Vespa, termasuk pada keyless, starter dan ECU. Jangan harap bisa menyala sebelum mengganti aki karena Vespa modern tak punya kick starter.

.

Mau Modifikasi Mesin Vespa Matik, Jangan Lupakan Wiring

Namun, banyak juga yang melakukan modifikasi mesin Vespa matik lantaran dinilai memiliki tenaga yang kurang ‘nendang’. Modifikasi mesin Vespa matik ini diyakini dapat menambah performa dari Vespa.

Tetapi, jangan sembarangan dalam melakukan modifikasi mesin Vespa matik. Modifikasi Mesin Vespa Matik Kerap Lupakan Wiring DiagramIa mengatakan jika mesin Vespa matik yang sudah dimodifikasi tentu akan sangat berbeda dari instruksi wiring diagram. Bagi Anda pengguna Vespa yang ingin melakukan modifikasi mesin Vespa matik, sebaiknya perhatikan wiring diagram yang tertera.

.

Berawal Dari Jatuh, Vespa Matik LX Meleleh, Ludes Jadi

Otomotifnet.com - Vespa matik identik tipe LX ludes jadi rongsokan. Pengakuan pemilik, Vespa matik itu terbakar berawal saat Ia jatuh hindari lubang. "Berdasarkan keterangan pengemudi motor tersebut menjelaskan kepada Info Depok. "Menurut pengendara sebelum terbakar motor meneteskan cairan diduga bensin bocor, lalu motor mengeluarkan api," sambungnya.

TribunJakarta.com/Dwi Putra Kesuma Kondisi Vespa matik identik tipe LX yang terbakar di jalan raya Boulevard Grand Depok City, Cilodong, Depok, Jawa Barat"Tak beberapa lama saat motor terbakar segera dipadamkan dibantu oleh warga lalu petugas Damkar datang untuk proses pemadaman," pungkas narasi unggahan. .

Karena Hal Sepele Vespa LX 125 Bisa Susah Dinyalakan, Efeknya

GridOto.com - Karena hal sepele Vespa LX 125 bisa susah dinyalakan, efeknya aki jadi gampang drop, ini solusi dari bengkel spesialis. Aki Vespa LX 125 disebut mudah tekor atau drop apabila kurang diperhatikan.

Jika aki Vespa LX 125 sudah drop, mesin akan susah dihidupkan karena pada generasi 3V dan i-get hanya mengandalkan starter elektrik untuk mengidupkan mesinnya. modernvespa.com Ilustrasi aki Vespa LXTapi kalau aki sudah rusak, sebaiknya langsung diganti dengan spek yang sesuai standar Vespa LX 125.

"Speknya biasa pakai aki 7 ampere, untuk harga aki vespa LX 125 saat ini sekitar Rp 650 ribuan," tutup Yoyo. .

Spesifikasi Aki Kering Buat Vespa Matic LX, S, Primavera, Sprint

Berikut penjelasan agar Anda tidak salah saat ingin melakukan penggantian aki Vespa matic. Untuk Vespa matic model LX, S, Primavera, Sprint dan GTS pabrikan sudah membekalinya dengan aki kering Yuasa YTX-7BS dengan spesifikasi 12 Volt 6 Ah. Lebih lanjut, untuk model Vespa GTS 300 atau Vespa mesin 4V leader dan quasar disarankan untuk menggunakan aki kering yang lebih besar.

Misalnya dengan Yuasa YTX-12BS dengan spesifikasi 12 Volt 10 AH atau Yuasa YTX-14BS 12 Volt 12 Ah. Itu tadi spesifikasi aki kering yang dapat digunakan motor Vespa matic agar Anda terhindar dari kesalahan saat membeli.

.

6 Komponen Vespa Matik yang Wajib Dicek Saat Terjadi Water

Hal itu juga perlu dilakukan oleh para pemilik Vespa matik agar terhindar dari water hammer. IklanScroll Untuk MelanjutkanMasalah water hammer adalah kondisi di mana ada air berlebih yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Founder workshop Scooter VIP Dennil Sagita kali ini membagikan komponen apa saja yang harus dicek sebagai tips mencegah water hammer di Vespa matik. Berikut redaksi Gooto.com merangkumnya khusus untuk Anda:Filter UdaraTips pertama yang harus diperhatikan oleh para pemilik Vespa matik adalah melakukan pengecekan filter udara.

Oli MesinKetika oli sudah bercampur dengan air, maka secara otomatis bakal merusak daleman mesin Vespa matik. .

Bingung Kelistrikan Vespa Mati Total? Ini Penyebabnya!

Kali ini ane mau berbagi ilmu tentang 'Penyebab&Mengatasi Kelistrikan Vespa Mati Total' khususnya seri PX/PS/Excel yang memakai kunci kontak&kunci stang menyatu(yang misah mungkin hampir sama tapi gatau juga soalnya belum pernah liat secara langsung). Jadi begini scoot kemarin vespa ane kelistrikannya MATOT alias MATI TOTAL yang nyala cuma lampu depan dan lampu belakang untuk bagian lainnya tidak nyala seperti lampu sein,klakson,starter, oh iya vespa yang ane pake excel 150(pamer dikit hehe).

Jika klakson berbunyi kelistrikan kembali aman, dan juga cek lampu sein,dan starternya(jika sudah pakai). Jika tidak ada percikan api artinya sekringnya putus.

Jika sekring putus beli lah ke toko/bengkel motor apa saja(gak harus toko vespa) yang 10A/15A harga satuannya sekitar Rp.2000-2500. .

Bengkel Vespa Matic Resmi, Ini Kelebihannya

Bengkel Vespa matik resmi menawarkan beberapa kelebihan dibandingkan dengan bengkel umum. Dilansir dari kumparanOTO, Anda tidak bisa melakukan klaim garansi mesin maupun kelistrikan motor Vespa matik kesayangan Anda jika jarang atau tidak pernah melakukan servis di bengkel resmi.

Menurut Yudi Riswanto selaku Technical Training PT Piaggio Indonesia dalam keterangannya melalui kumparanOTO, pihak Vespa tidak bisa melakukan klaim garansi jika tidak pernah melakukan servis akibat tidak diketahuinya riwayat servis pada motor tersebut. .

Penyebab Lampu Indikator Vespa Menyala

Dilansir dari berbagai sumber, terdapat beberapa penyebab lampu indikator menyala pada Vespa. Antara lampu indikator mesin dengan lampu indikator oli pasti memiliki perbedaan penyebab jika sampai alat menyala.

Penyebab lampu indikator mesin Vespa menyalaTerdapat beberapa hal yang menyebabkan lampu indikator mesin pada Vespa ini menyala. Suplai bahan bakar tergangguPenyebab lampu indikator mesin menyala pada Vespa yang terakhir adalah terganggunya suplai bahan bakar dari tangki menuju ke mesin.

Penyebab lampu indikator oli menyala pada VespaSelain lampu indikator mesin, di motor Vespa juga terdapat lampu indikator oli. .

Yang Membuat Garansi Mesin dan Kelistrikan Vespa Modern

"Kalau jarang atau tidak pernah servis di bengkel resmi pastinya tidak bisa klaim garansi, karena kami enggak tahu kan riwayat servisnya seperti apa," kata Technical Training PT Piaggio Indonesia Yudi Riswanto di Banyuwangi, Jawa Timur, Senin (17/12). .