Kekentalan Oli Shock Depan

Kekentalan Oli Shock Depan. Oli shock depan memiliki peran penting dalam sistem suspensi kendaraan Anda. Ketika shock depan bekerja, oli akan meredam pergerakan tabung shock dan pegas secara otomatis.

Di saat itu pula timbul panas yang mengakibatkan oli shock menguap meskipun hanya sedikit. Makin lama menguap, oli shock akan makin encer sehingga harus dilakukan penggantian.

Seperti halnya oli mesin, oli shock depan juga memiliki masa pakai dan harus diganti dalam kurun waktu tertentu. .

Jangan Salah, Inilah Tingkat Kekentalan Oli Shock Depan yang

MEDIA BLORA - Pemilihan oli shock harusnya dilakukan dengan tepat. Lantas, seperti apa kekentalan oli shock depan yang bagus? Sekedar informasi bahwa kekentalan oli ini sangat berpengaruh pada kinerjanya dalam komponen tersebut.

Baca Juga: Tips Merawat Shockbreaker Motor Agar Tetap EmpukSecara umum, viskositas oli ini terbagi menjadi beberapa. Sementara kekentalan oli shock yang sering dipakai pada kendaraan standar ialah SAE 10W.

.

Racikan Oli Sok Depan Khusus Cornering, Rebound Dibuat Lambat

“Rebound sokbreker bawaan motor terbilang cepat, makanya kurang stabil dipakai untuk cornering,” kata Andrianus Fortunata, dari bengkel Pematic. “Trik mudahnya pakai oli sok racing aja, rebound sok lebih lambat jadi cocok buat main cornering,” anjur Andri yang bengkelnya di wilayah Pekapuran, Depok.

Salah satu bedanya dengan oli sok biasa adalah kekentalannya, ada yang sampai 15w, oli motor umumnya 10w. “Semakin kental maka sirkulasi oli melewati lubang suling lebih lama, ini yang bikin rebound sok lebih lambat.

Atur volume oli yang dipakai, pakai lebih banyak 5 sampai 10 ml dari volume oli sokbreker bawaan motor. .

Pilihan Oli Sokbreker Impor, Tingkat Kekentalan Lebih Lengkap

Selain oli sokbreker dengan merek-merek yang banyak ditemui di bengkel-bengkel pada umumnya, ternyata ada juga oli sokbreker yang impor dan hanya dijual di toko-toko tertentu. Kekentalan oli sokbreker ini lebih lengkap, ada SAE 5W, 10W dan 15W. Sedangkan tingkat kekentalan oli sokbreker pada umumnya pakai SAE 10 W.2.

Oli sokbreker dikemas dalam botol ukuran 1 literDavid pun menyarankan jika mau rebound lebih keras atau lembut, pilih oli sokbreker dari kekentalannya saja. Meski di kemasan oli terdapat tulisan racing atau high-performance, oli sokbreker ini layak untuk penggunaan harian4.

.

√ Tingkat Kekentalan Oli Shock Depan,, Pilihan Oli Sokbreker

Kekentalan Oli Shock Depan – Oli sokbreker yang biasa disebut sok, yang sama seperti oli mesin. Tingkat Kekentalan Oli Shock Depan,, Pilihan Oli Sokbreker Impor,,, Yuk Simak“Emang, tapi rasanya semua oli sok memiliki kekentalan sama. Dan untuk kekentalan oli sokbreker ini lebih lengkap, ada SAE 5W, 10W dan 15W, dan sedangkan tingkat kekentalan oli sokbreker pada umumnya pakai SAE 10W.

Oli Sokbreker Dikemas Dalam Botol Ukuran 1 LiterUntuk hal ini jika mau kendaraan kalian lebih keras atau lembut, maka pilih oli sokbreker dari kekentalannya saja. Demikianlah pembahasan mengenai Tingkat Kekentalan Oli Shock Depan,, Pilihan Oli Sokbreker Impor,,, Yuk Simak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

MOTUL Fork Oil 5W. . Oli Shockbreaker Motor Trail Untuk Skutik

Jadi, untuk pemakaian harian perlu oli dengan viskositas yang lebih encer dibandingkan rekomendasi pabrik (7,5W) untuk sok standar bawaan motor. FYI, semua ukuran kekentalan oli ini disediakan oleh Motul dengan harga beragam, dan untuk oli sokbreker dari Motul ini masih dibuat di negara asalnya Prancis loh.

Masih sama persis dengan takaran oli sok standar NMax yakni 90 ml untuk masing-masing sok depan. Saran dari kami, ketahui terlebih dahulu spesifikasi oli sokbreker depan kalian sebelum membeli oli sok karena harganya yang cukup mahal dengan kemasan 1 liter.

So, lebih direkomendasikan kalian tetap memakai oli sok dengan menyesuaikan tingkat kekentalan oli sok untuk motor kalian. .

√ Ukuran Oli Shock Depan Motor: Takaran & Untung Rugi

√ Ukuran Oli Shock Depan Motor: Takaran & Untung RugiUkuran Oli Shock Depan – Ingin punya motor yang selalu bisa memberi rasa nyaman saat digunakan? Rekomendasi Takaran Oli Shock Depan MotorHanya saja setiap tipe motor punya ukuran oli shock depan yang berbeda-beda meskipun motor tersebut berasal dari brand sama. Berikut ini sudah otoflik siapkan data-data terkait ukuran, takaran dan volume oli shock depan motor dari Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki.

Akhir KataDapat kalian lihat seperti tabel yang sudah otoflik bagikan diatas, hampir semua tipe motor punya takaran ukuran oli shock depan yang berbeda-beda. Bagaimana sudah paham dan jelas terkait informasi mengenai ukuran takaran volume oli shock depan motor? .

Oli Shock Depan yang Bagus: Ciri & 25 Merk Oli Rekomendasi

Oli Shock Depan yang Bagus - Terdapat berbagai bagian yang dapat menambahkan kenyamanan dalam sistem suspensi, salah satunya oli shock depan. Penggantian oli shock ini akan mempengaruhi pada kenyamanan berkendara karena oli shock yang tidak pernah diganti akan mengakibatkan rebound shock terlalu cepat dan suspensi akan berkesan keras. Selain viskositas oli shock ada beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika penggantian oli shock yaitu:Memiliki sifat pelumasan yang baik karena kerja shock ini memiliki tanggungjawab untuk menjamin kenyamanan berkendara dan kestabilan ketika berbelok pada tikungan. Selainnya tawarkan OLI MOTOR berkualitas, rupanya Shell punyai oli shock depan yang bagus dan berkualitas bernama Shell Advance Fork.

KYB 01MAda banyak opsi oli shock depan motor yang bagus, bagus untuk YAMAHA VIXION, Honda beat atau motor yang lain. .