Kapasitas Oli Shock Nmax

Follow
Lazada Otomotif Offer
Kapasitas Oli Shock Nmax. Takaran Oli Shock Depan Nmax, Beda-Beda Ukurannya

Kapasitas Oli Shock Nmax. Bicara soal takaran oli shock, sudah jadi rahasia umum bahwa takaran atau ukuran oli shock depan pada motor dapat berpengaruh pada kelembutan atau kekerasan pada shock itu sendiri. Takaran Oli Shock Depan Nmax 155Nmax 155 memiliki ukuran yang berbeda untuk takaran oli shock depannya.

Intinya, Nmax 155 generasi pertama membutuhkan takaran oli shock sebanyak 75 ml, sedangkan Nmax 155 generasi kedua membutuhkan takaran oli shock sebanyak 88 ml. Takaran oli shock di atas merupakan ukuran untuk satu shock, jadi untuk satu set shock kiri dan kanan tinggal jumlahkan saja. Jika shock depan menjadi keras setelah diisi ulang oli shock, maka salah satu opsinya adalah dengan mengurangi takaran oli shock melalui baut pembuangan di bawah tabung shock. .

Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha

Kapasitas Oli Shock Nmax. Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha

ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Bukan cuma volume oli sok saja tetapi jenis oli sok juga sangat berpengaruh. Pada saat mengisi oli sokbreker depan, pastikan sesuai dengan kebutuhan yang kita inginkan atau keinginan yang punya motor.

Ada juga pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa agak keras, terlebih anak muda yang suka cornering karena sokbreker yang agak keras akan membantu kestabilan motor ketika menikung. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor.

.

Kapasitas Oli Shock Depan NMax

Kapasitas Oli Shock Nmax. Kapasitas Oli Shock Depan NMax

Meski hanya berupa facelit, namun ada beberapa perbedaan antara kedua, salah satunya adalah kapasitas oli shock depan NMax. Perbedaaan NMax Generasi 1 dan Generasi 2Setidaknya ada 7 perbedaan antara NMax generasi pertama dan generasi kedua mulai dari tampilan luar, bagian speedometer dan juga termasuk juga kapasitas oli shock depan NMax.

Kapasitas Oli Shock Depan NMaxHal lainnya yang juga berbeda adalah kapasitas oli shock depan NMax. BACA JUGA :Berapa Liter Kapasitas Oli Mesin Datsun GoItulah informasi mengenai kapasitas oli shock depan NMax dan juga beberapa informasi lainnya tentang NMax baik itu generasi pertama dan kedua. Semoga dengan artikel ini, Anda mendapatkan gambaran ketika harus mengisi atau mengganti oli shock depan NMax dan terlebih juga mampu membedakan diantara kedua varian NMax ini. .

Oli Sokbreker Depan Yamaha NMAX Ini Dinilai Bisa Bikin Empuk

Kapasitas Oli Shock Nmax. Oli Sokbreker Depan Yamaha NMAX Ini Dinilai Bisa Bikin Empuk

GridOto.com - Sokbreker pada motor tentu sangat berkaitan dengan kenyamanan ketika riding. Seperti pada Yamaha NMAX misalnya, pada NMAX generasi awal, sokbreker belakang dinilai terlalu keras, sehingga banyak yang menggantinya dengan sokbreker aftermarket.

Nah, buat pengguna NMAX yang merasa sokbreker depan terlalu keras, bisa coba pakai oli sokbreker depan merek ARCoil buatan Yadi Arcadia nih. Tapi, untuk penggantian oli sokbreker depan ini perlu sedikit ubahan, sob.

Fadhliansyah Oli sokbreker depan ARCoil"Jadi setelah kuras oli sok depan yang lama, per sokbrekernya juga harus dibalik posisinya, ulir yang rapat jadi di atas, baru diisi oli sok yang baru," katanya. .

Serius Nih? Cuma Ganti Oli, Sokbreker Depan Yamaha NMAX Bisa

Kapasitas Oli Shock Nmax. Serius Nih? Cuma Ganti Oli, Sokbreker Depan Yamaha NMAX Bisa

MOTOR Plus-online.com - Beberapa pengguna Yamaha NMAX ada yang mengeluhkan kinerja sokbreker motor ini yang dibilang terlalu keras. Nah, buat pengguna NMAX yang merasa sokbreker depan terlalu keras, bisa coba pakai oli sokbreker Yadi Arcadia yang diklaim bisa bikin empuk.

Tapi, untuk penggantian oli sokbreker depan ini perlu sedikit penyesuaian. Fadhliansyah Oli sokbreker depan ARCoil"Jadi setelah kuras oli sok depan yang lama, per sokbrekernya juga harus dibalik posisinya, ulir yang rapat jadi di atas, baru diisi oli sok yang baru," katanya. Oli sokbreker ini sebenarnya bisa buat semua motor menurut Yadi.

.

Oli Sokbreker Depan Yamaha NMAX Ini Dinilai Bisa Bikin Empuk

Kapasitas Oli Shock Nmax. Oli Sokbreker Depan Yamaha NMAX Ini Dinilai Bisa Bikin Empuk

Seperti pada Yamaha NMAX misalnya, pada NMAX generasi awal, sokbreker belakang dinilai terlalu keras, sehingga banyak yang menggantinya dengan sokbreker aftermarket. Nah, buat pengguna NMAX yang merasa sokbreker depan terlalu keras, bisa coba pakai oli sokbreker depan merek ARCoil buatan Yadi Arcadia nih. Tapi, untuk penggantian oli sokbreker depan ini perlu sedikit ubahan, sob. Fadhliansyah Oli sokbreker depan ARCoil"Jadi setelah kuras oli sok depan yang lama, per sokbrekernya juga harus dibalik posisinya, ulir yang rapat jadi di atas, baru diisi oli sok yang baru," katanya. Oli sokbreker ini sebenarnya bisa buat semua motor menurut Yadi. .

Sokbreker Depan Yamaha NMAX Empuk Lagi, Ganti Pakai Oli

Kapasitas Oli Shock Nmax. Sokbreker Depan Yamaha NMAX Empuk Lagi, Ganti Pakai Oli

Nah, buat pengguna NMAX yang merasa sokbreker depan terlalu keras, bisa coba pakai oli sokbreker depan merek ARCoil buatan Yadi Arcadia nih. "Pengguna NMAX biasanya kalau melewati jalanan rusak, sokbreker depannya itu bunyi-bunyi kasar seperti bunyi mentok, coba pakai oli sok buatan saya," buka Yadi Arcadia yang memiliki NMAX dan XMAX.

Tapi, untuk penggantian oli sokbreker depan ini perlu sedikit ubahan. "Jadi setelah kuras oli sok depan yang lama, per sokbrekernya juga harus dibalik posisinya, ulir yang rapat jadi di atas, baru diisi oli sok yang baru," katanya. Fadhliansyah Oli sokbreker depan ARCoilOli sokbreker ini sebenarnya bisa buat semua motor menurut Yadi. .

Ukuran Oli Shock Depan Motor Suzuki, Honda, dan Yamaha

Kapasitas Oli Shock Nmax. Ukuran Oli Shock Depan Motor Suzuki, Honda, dan Yamaha

Shockbreaker merupakan komponen suspensi yang ada pada kendaraan roda empat maupun roda dua. Pada, komponen ini ada di roda belakang dan depan.

Fungsi utamanya adalah untuk meredam kejutan saat dikendarai. .

Setting suspensi Yamaha NMax. Depan dulu, baru belakang. Ini

Kapasitas Oli Shock Nmax. Setting suspensi Yamaha NMax. Depan dulu, baru belakang. Ini

Fenomena Yamaha NMax sudah menjadi komoditi bagi produsen suspensi. Tidak sedikit, pemilik Yamaha NMax yang mengganti suspensinya dengan produk aftermarket. Ini alasannya…SOKBREKER DEPANKendali menjadi fokus utama dalam berkendara, tak terkecuali pada Yamaha NMax. Caranya, dalam kondisi minimum travel tanpa per, permukaan oli sokbreker diukur dengan jarak 65 – 70 mm untuk Yamaha NMax.

Setelah memahami cara setup suspense depan Yamaha NMax, nanti akan berlanjut ke suspensi belakang ya… .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak