Kampas Kopling Crf 150

Kampas Kopling Crf 150. Dalam caption postingan tersebut, ditulis bahwa terjadi kerusakan pada kampas kopling Honda CRF150L. Terlepas dari cacat produk atau kesalahan pemakaian, mari kita coba berhitung berapa harga kampas kopling Honda CRF150L.

(BACA JUGA: Duh, Muncul Foto Honda CRF 150L Dalam Keadaan Bak Kopling Terbuka)Jika benar keduanya pakai mesin sama, Honda Verza punya kampas kopling mirip dengan Honda GL Series. Jadi harusnya Honda CRF150L bisa pakai kampas kopling Honda GL Series. Honda GL Series pakai 4 buah kampas kopling berukuran besar, dan 1 buah kampas berukuran kecil.

.

Persamaan dan Substitusi Part Honda CRF 150L

Persamaan dan Substitusi Part Honda CRF 150LMotor trail Honda CRF150L kini makin diminati pengguna roda dua di nusantara, nggak cuman untuk yang hobi trabas tapi juga dipakai harian atau dimodif supermoto. Sayangnya, suku cadang asli CRF 150L tergolong masih sulit didapatkan di pasaran dan kalaupun ada, harganya terbilang mahal dibandingkan spare part varian Honda lainnya.

Memang sparepart original CRF jadi dambaan setiap insan motor tapi kalau sedang tidak ready maka part subtitusi bisa diandalkan. Beberapa part subtitusi dari Honda CRF 150L ini memang sebagian besar tidak jauh dari part motor Honda lainnya, namun ada juga yang bisa dicomot dari merk motor lain. Simak nih daftar subtitusi part motor trail Honda CRF150L. .

Cara Biar Kopling Honda CRF150L Tidak Mudah Selip

NaikMotor – Saat melakoni offroad ada kondisi yang tidak menguntungkan, kopling selip. Ada cara agar kopling Honda CRF150L tidak mudah selip .

Seperti yang dialami para pelaku olahraga trabas di tanah air, yang paling sering mengalami selip kopling, nah, Yahya dari YR Garage memberikan tips supaya kopling Honda CRF150L tidak mudah selip. “Alasan dilubangi supaya jalur sirkulasi oli lebih banyak melumasi kampas kopling.

Cara yang dilakukan YR Garage dalam memodifikasi rumah dan mangkok kopling CRF150 supaya oli bisa lebih melumasi agar tidak terjadi kampas kopling gosong karena kekurangan suplai oli ke kampas. .

Cuma Modal Sedikit, Tenaga Honda CRF Bisa Lebih Rensponsif

MOTOR Plus-online.com - Memodifikasi atau mengupgrade performa motor kalau bisa murah kenapa harus keluar duit banyak. Enggak usah siapin uang terlalu banyak, cukup dengan Rp 800 ribu hal itu sudah bisa terwujud.

"Sisihkan Rp 800 ribu aja nih, untuk harian yang mau tarikan lebih responsif," kata Angga Kurniawan, bos Anjany Racing. (BACA JUGA : Ngeri, Lihat Video Kecepatan Kawasaki ZX10R yang Terbelah Dua Karena Tabrakan)Part yang diganti adalah kampas kopling, per kopling dan gir belakang. "Kampas kopling kevlar lebih tahan gosong, per kopling CLD dan gir belakang mata 42," terang Angga kepada GridOto.com .

AWAS SALAH SUBTITUSI PEGAS KOPLING CRF 150

Awal ceritanya, saat persiapan adventure, kelar ganti pegas kopling dengan dimensi lebih tinggi. Artinya, ketika dikalkulasi dengan pemuaian pengaruh suhu tinggi, saya yakin pegas kopling baliknya lama dan berpotensi lengket, sehingga tekanan yang diterima kampas dan plat kopling tak merata. Maksimalkan tekanan pegas kopling aftermarket. Dimensinya persis dengan penampang pegas kopling yang akan dipakai.

Makin komplit lagi, untuk pembenahan piranti kopling berlanjut pada komponen tuas kopling yang kali ini memakai aftermarket. .