Injektor Beat Fi Bermasalah

Injektor Beat Fi Bermasalah. Otomania.com - Injector pada motor yang bermasalah bisa terjadi dengan gejala timbulnya brebet dan tenaga motor menjadi loyo. Injector tidak maksimal dalam melakukan pengkabutan bahan bakar, karena terjadi rusak atau bermasalah. Banyak atau tidaknya semprotan injector dipengaruhi juga oleh ECU. Lewat data yang didapat dari sensor di motor, ECU menentukan berapa banyak bahan bakar yang disemprotkan injector ke ruang bakar. Kalau injector bermasalah, berarti semprotan bensin ke ruang bakar bisa tidak sesuai. .

Cara Mengetahui Bedanya Injektor Motor Kotor dengan Injektor Rusak

Dari mulai tarikan mesin berat atau brebet, sampai motor tiba-tiba tidak mau hidup bisa disebabkan injektor yang bermasalah. Baca Juga: Boleh Enggak Sih Kecilkan Putaran Mesin Motor Matic di Posisi Idle? "Tapi memang gejala antara injektor kotor dan injektor rusak ini mirip-mirip, yakni tarikan jadi terasa brebet atau tersendat," lanjutnya.

Indra Pilihan injektor untuk Yamaha LexiMekanik seperti Rizky biasanya mengecek secara manual apakah injektor hanya kotor atau sudah rusak. Hal Sepele Ini Bisa Bikin Motor Mogok dan Menyusahkan Saat Puasa .

Sensor Injeksi Bermasalah, Honda Jamin Motor Masih Bisa Jalan

Karena Honda menjamin, jika ada permasalahan pada motor injeksi atau sensor-sensor injeksi Honda maka motor Honda masih akan bisa berjalan. "Banyak sensor di motor injeksi Honda, dan kalau ada permasalahan pada sensor penting, tidak perlu khawatir. Sehingga konsumen bisa ke AHASS secepatnya," tambahnya.Bahkan jika baterai motor soak (tidak memiliki listrik lagi-Red), motor injeksi Honda masih bisa berjalan.

"Motor injeksi Honda masih bisa jalan yang penting sensor CKP menyala, pompa bensin masih menyala dengan baik. Winaryanto menambahkan dengan adanya 'fail safe', kemampuan minimum mesin motor injeksi tetap mampu bekerja meski ada masalah pada sistem injeksi.

.

Ciri-ciri Injektor Motor Rusak atau Bermasalah

Injektor motor bermasalah bisa dilihat dari munculnya suara brebet dan tenaga motor menjadi loyo. Injektor yang bermasalah atau bahkan rusak akan tidak maksimal dalam melakukan pengkabutan bahan bakar. Saat injektor rusak atau kotor maka bensin yang dikeluarkan bisa lebih sedikit atau juga terlalu banyak.

Jika injektor bermasalah, maka bensin yang disemprotkan ke ruang bakar juga tidak sesuai atau bermasalah. Injector tester bukan untuk memperbaiki injektor yang rusak, namun hanya untuk mengetahui jika terjadi kerusakan pada injektor. .

Beberapa Penyebab Injektor Motor Bermasalah

Beberapa Penyebab Injektor Motor BermasalahReporter: Tempo.coEditor: Tempo.coSelasa, 1 Februari 2011 23:10 WIBTEMPO Interaktif , Jakarta - Beberapa teman pemilik sepeda motor yang telah dilengkapi peranti injektor bahan bakar mengajukan pertanyaan, kenapa stasioner mesin motor mereka tidak stabil. Mendapat pertanyaan tersebut, Tempo berusaha menanyakannya kepada Syahroni, seorang ahli mesin di Gemilang Motor, Pakujaya, Serpong, Tangerang. "Ada beberapa hal yang menjadi penyebab, baik karena faktor teknis maupun non teknis yang menyebabkan injektor bermasalah," ujar dia, Selasa (1/2). Bila fuel pump tidak jebol dan masih berfungsi maka bahan bakar yang dipompa ke injektor juga kotor dan peranti itu tersumbat. Ada beberapa penyebab kerusakan ECU, di antaranya adalah gangguan kelistrikan karena over supply, voltase sumber kelistrikan rendah, korsleting dan lain-lain. .

Ciri Ciri Injektor Rusak Pada Sepeda Motor Injeksi

Goozir.com ciri – ciri injektor rusak untuk penguna sepeda motor injeksi harus kita ketahui agar gejala – gejala yang timbul bisa segera di atasi. Akibat dari injektor motor yang rusak mengakibatkan motor tidak bisa di hidupkan.

Baca : Kapan Service Injektor Motor Honda Yamaha dan SuzukiCiri Ciri Injektor Rusak Pada Motor InjeksiInjektor pada motor injeksi berfungsi untuk menyuplai bahan bakar ke ruang pembakaran. Namun harus dipastikan bahwa mesin tidak bisa hidup karena injektor rusak dengan cara :Membuka busi motor, jika busi tetap kering memang injektor sudah rusak, namun jika elektroda busi basah maka masalah ada pada busi bukan pada injektor yang rusak. Itulah bro dan sis beberpa ciri ciri injektor rusak pada motor injeksi yang bisa membuat motor menjadi tidak bisa hidup, kalau injektor sudah tidak bisa diperbaikai maka jalan satu satunya harus diganti baru.

.

Begini Cara Memeriksa dan Mencegah Injektor Bermasalah

Oleh karena itu merawat dan mencegah injektor bermasalah wajib hukumnya bagi kita. Padahal, cara untuk mengecek kondisi injektor sekaligus mencegah peranti itu bermasalah terbilang cukup mudah.

Periksa tingkat tegangan arus listrik injektorSalah satu yang banyak ditawarkan oleh bengkel besar adalah pemeriksaan arus tegangan listrik peranti itu. Sebagai ukuran yang umum digunakan adalah arus tegangan listrik pada saat mesin mati harus sama dengan tegangan di baterai. Lakukan pencegahan dengan langkah sebagai berikut;Bila ternyata kondisi arus listrik injektor tidak bermasalah, maka sebaiknya dilakukan pencegahan dengan melakukan beberapa cara ini :a.

Bersihkan injektor dengan ultrasonicPada beberapa bengkel telah tersedia peralatan ini. .

Cara Paling Jitu Mengetahui Gejala Kerusakan Injektor Pada Motor

Cara Mengetahui Gejala Kerusakan Injektor Pada Motor – Bagi pengguna motor matic maupun motor bebek atau sport yang sudah menggunakan sistem injeksi pastinya tidak asing lagi yang namanya dengan injector, komponen ini yang cara kerjanya untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar pada sepada motor yang telah bertenologi injeksi. pada sepeda motor Honda, komponen tersebut rawan rusak pada usia sekitaran 5 tahunan, untuk itu perlu harus sudah mulai diperhatikan dari gejala kerusakan pada injecktor tersebut. Cara Mengetahui Gejala Kerusakan Injektor Pada MotorUntuk injector pada sepeda motor Honda pastinya sudah melewati masa uji, estimasi kerusakan juga telah dihitung sekitar 50.000 kilometer atau masa batas waktu sekitar 5 tahunan,jadi komponen ini sangat jarang mengalami kerusakan pada injecktor ini.

Tekanan Fuel Pump Yang KurangBisa jadi tekanan fuel pump yang kurang, cara mengukurnya dengan menggunakan preassure tester, tekanan pada bahan bakar harus dalam ukuran yang sesuai dengan buku manual pada motor Honda mempunyai ukuran yang pasti. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengetahui Gejala Kerusakan Injektor Pada Motor ini semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda, sekian dan terima kasih.

.

Mengenal Kedipan Lampu untuk Motor Sistem Injeksi

Kehadiran injektor ini secara otomatis menghilangkan sistem karburator yang bisa dipakai motor-motor keluaran sebelum 2005.Pada sepeda motor injeksi, jika terjadi kerusakan pada komponen sensor-sensornya maka terdapat lampu pemberitahuan atau Malfunction Indicator Light (MIL). Lampu tersebut umumnya berwarna kuning yang bergambar mesin atau sering disebut juga lampu Check Engine, letaknya berada di speedometer.Jika terjadi masalah dengan sistem injeksinya maka akan ada kedipan pada lampu tersebut.

Ini mengakibatkan mesin tidak dapat dihidupkan dan sering mengalami mati mendadak.Kedipan ini mendeteksi bahwa Bank Angle Sensor pada motor anda bermasalah. Jika motor terjatuh, secara otomatis memutuskan kerja PGM-FI maka mesin motor akan mati.

Hanya saja yang membedakan yaitu fitur tambahan pada sistem injeksi, pengaturan injeksi dan sensor itu sendiri.Sebaiknya, agar tak terjadi hal-hal yang diinginkan, segeralah lakukan pengecekan keseluruhan kendaraan anda di bengkel resmi. .

Kode MIL 12 di Honda Vario Techno 125 Menyala, Dikira Injektor

- Agustinus Purwanto, dari bengkel Nero Speed di Purwokerto dibikin pusing oleh Honda Vario Techno 125 , yang mogok dengan kode MIL (malfunction indicator lamp)12 (1 panjang dan 2 pendek). “Kode 12 menurut buku pedoman servis berarti seputar injektor bermasalah, tapi setelah dicek injektornya tak ada masalah (gbr.2) ,” terang Agus, sapaannya.

“Kemudian lepas slang bensin ketika kontak on ternyata tak ada tekanan bensin,” lanjut Agus. OTOMOTIF Kode MIL 12 i Honda Vario Techno“Jadi curiga pompa bensin bermasalah, makanya MIL menunjukkan injektor yang enggak normal karena tak dapat tekanan,” imbuhnya. OTOMOTIF Kode MIL 12 i Honda Vario TechnoMakanya kecurigaan kali ini tertuju pada suplai listrik dan ternyata benar.

.