/photo/2020/12/02/2713645217.jpeg)
Ganti Kiprok Ninja R. GridOto.com - Seiring pemakaian, kiprok Kawasaki Ninja 150 R juga bisa jebol atau rusak. Nah, buat kalian yang mau ganti kiprok Kawasaki Ninja 150 R yang rusak tapi susah carinya bisa pakai milik matic Yamaha berikut ini. "Kalau kiprok Kawasaki Ninja 150 R jebol, substitusinya bisa pakai kiprok kepunyaan Yamaha Mio," buka Satiri owner Sandy Motor Sport (SMS) kepada GridOto.com.
"Kalau dilihat dari soketnya antara kepunyaan Kawasaki Ninja 150 R dengan Yamaha Mio juga sama," jelas BT. Isal/GridOto.com Kiprok Yamaha Mio bisa dipakai ke Kawasaki Ninja 150 R"Baik kiprok Kawasaki Ninja 150 R dengan Yamaha Mio punya 4 soket," tuturnya saat ditemui di Jalan Srengseng Sawah No.79, Ciganjur, Jakarta Selatan. .
Converting Regulator/Rectifier for Kawasaki Ninja RR
akhir2 ini saya sering dapet kabar kalo ada temen kita pemakai Kawasaki Ninja RR 150 tahun awal sampai 2012yg ingin mengganti kiprokpasti di sodorin dengan kiprok RR model baru…. dalem hati saya kenapa ga cari kiprok lama aja biar ga usah susah2 rubah jalurternyata sekarang pihak KMI mendistribusikan kiprok barusehingga kiprok lama pun discontinueyg menjadi permasalahan banyak mereka kebingungan untuk memasang kiprok baru inikarena model nya berbeda dengan kiprok yang lamaoleh karena saya coba posting dengan harapan bisa memberikan bantuan kepada temen2 semua 🙂 .
Kiprok Motor Sudah Ganti Akibat Rusak, Cek Juga Kedua
Salah satu ciri kiprok motor mulai bermasalah adalah bohlam lampu yang mendadak sering putus. Selain itu, aki motor yang sering tekor meskipun sudah di-charge ulang juga jadi salah satu indikasinya.
Menurut Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, kalau kiprok sudah pernah ganti ada dua part lain yang juga harus dicek. Memang tidak perlu buru-buru ganti baru, yang terpenting aki disarankan di-charge ulang setelah ganti kiprok baru.
Berita Ilustrasi gulung spul motor"Pastikan tegangannya tidak dibawah 12 volt setelah di-charge, kalau sudah dibawah itu baiknya ganti baru," tegasnya. .
Menganti Kiprok Ninja 2 tak dengan kiprok motor Lain
Share thisRelated PostsBagi agan-agan yang yang kesulitan mencari kiprok ninja 2 tak, agan-agan bisa menganti dengan kiprok motor Yamaha MIO, beat, berdasar uji coba kami di nusa motor hasilnya sama , baik secara pungsi dan ke awetan (daya pakai).Tetapi jika merubah ke motor yamaha mio, jupiter z., motor beat atau spin, soket kiproknya harus diganti ke model mio atau honda.Arus keluar listrik sama gan, dan sudah di coba ngak ada masalah, awet dimotor dan tidak berpengaruh terhadap tenaga motorHarga ory yamaha berkisar 120 ribuan, sementara DSK neomcax acing 50 ribuan, ada juga yang harganya 25-35 ribuan, sementara harga soket 5000 ribuan.Coba deh agan bandingkan dengan harga kiprok ninja ory, jauh banget bukan .
Fungsi Kiprok Motor dan Gejala Kiprok yang Rusak
Fungsi Kiprok MotorBerbicara tentang pentingnya kiprok, Anda harus paham sebenarnya apa fungsi kiprok motor. Apabila tipe motor Anda termasuk jenis motor dengan lampu depan, fungsi kiprok adalah menstabilkan arus ke lampu. Saat komponen kelistrikan ini rusak, input listrik tidak bisa menutup kelistrikan motor secara sempurna.
Sepeda Motor yang Tiba-tiba MatiKetika komponen kiprok mati, akibatnya seluruh komponen kelistrikan tidak dapat berfungsi. Hal ini mengakibatkan tegangan aki motor menjadi drop dan sepeda motor pun akan mogok, mati total, atau bahkan mesin tidak dapat dihidupkan sama sekali. .
Fullwaving Kawasaki Ninja RR & 150L/M/N
Multimeter nggak boleh bunyi, artinya kedua jalur tersebut nggak boleh ada yang terhubung dengan ground. Perhatikan bahwa di soket stator nggak ada lagi kabel dari arah stator, kecuali jalur ground (hitam-kuning).
Sedangkan dua jalur baru, rencananya akan terpasang sebagai INPUT di regulator fullwave, seperti skema di bawah ini:Lanjut ke penggantian regulator …Posisi regulator Ninja RR terletak di bawah tangki bagian depan. Kemudian instalasi ulang kabel-kabel hasil copotan regulator lama ke soket regulator baru seperti skema di bawah ini. Beres-beres, dan lakukan test-drive … jika setelah dipakai jalan 1/2 harian aki nggak mengalami gejala tekor dan mesin nggak mengalami “batuk-batuk” pada RPM tinggi … selamat! .