Filter Oli Mio M3

Filter Oli Mio M3. ARIPITSTOP.COM – Penggantian oli mesin secara berkala sudah menjadi hukum wajib buat motor kita, oli mesin bagaikan darah di tubuh kita, terus mengalir dipompa untuk melumasi motor. Seperti darah di tubuh kita yang disaring oleh ginjal, oli mesin pada motor juga memiliki part yang berfungsi menyaring kotoran yang terbawa oli aliran oli mesin. Nach pada motor matic Yamaha yang dijual di Indonesia, sebagian besar memakai filter oli tipe kassa atau saringan kawat.

Lalu dimana posisi filter oli untuk motor matic Yamaha ? Setelah melepas baut tutup filter oli, bersihkan filter oli menggunakan bensin dan bisa langsung dipasang kembali. .

Panduan Servis Yamaha Mio M3 125 Blue Core, Cek Tiga Bulanan

No credit No captionSetelah beli dan memperoleh banyak kesenangan bersama Mio M3, jangan lupa untuk lakukan service berkala! - Barisan skutik injeksi entry level Yamaha tercatat sudah dua kali berganti platform, setelah Mio J dengan teknologi YMJET-FI, kini lahir Yamaha Mio M3 125 berteknologi Blue Core. Setelah beli dan memperoleh banyak kesenangan bersama Mio M3, jangan lupa untuk lakukan service berkala! Sedang yang direkomendasikan untuk Mio M3 adalah Power Matic, speknya 10W-40 dengan API service SL terbuat dari semi synthetic oil. Bukan cuma buat Mio M3, semua skutik Yamaha ada paket ini,” terang Robby Sidharta, Assistant Manager Spare Part Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). .

Berapa Lama Masa Pakai Filter Oli di Motor?

GridOto.com – Seperti namanya, filter oli berperan untuk menyaring serpihan dan kotoran dari pelumas mesin. Karena punya masa pakai, tentu filter oli perlu diganti jika motor sudah mencapai kilometer atau waktu tertentu. Supaya tetap efektif menjaga kondisi pelumas mesin, berapa lama waktu yang disarankan untuk ganti filter oli? “Sedangkan untuk filter oli berbahan kawat, umurnya bisa dua kali lipat filter kertas.” tambahnya. Karena perannya penting, sebaiknya periksa dan ganti filter oli sesuai jadwal ya ketika motor dibawa servis.

.

Terungkap, Ini Penyebab Oli Mesin Motor Naik ke Filter Udara

Otomania.com - Terungkap, ini penyebab oli mesin motor naik ke filter udara, salah satunya kesalahan saat ganti oli. Ada beberapa penyebab yang membuat oli mesin naik ke bagian boks filter udara motor. Oli mesin naik dan masuk ke dalam filter udara tentunya berefek negatif untuk mesin motor. Baca Juga: Begini Cara Baca Kode SAE 10W 0 30 Pada Oli Mesin, Fungsinya Juga TerungkapMenurut Agung Prayitno dari JGP Motorcycle, penyebab oli mesin naik ke filter udara motor yang paling sering ditemukan karena mengisi oli mesin motor kelewat banyak.

Kondisi oli naik ke box filter udara sebetulnya tidak hanya diakibatkan oleh sering mengisi oli terlalu banyak saja. .

Daftar Harga Komponen Fast Moving Yamaha Mio M3, Mulai Rp 13

Mengingat komponen fast moving ini memiliki usia pakai yang singkat, pergantiannya menyesuaikan dengan jarak tempuh ataupun dari lamanya penggunaan. Baca Juga: Meski Berusia 33 Tahun, Honda Memproduksi Kembali Sparepart VFR750R"Secara basis, Yamaha Mio M3 lebih dekat dengan keluarga Mio 125 series. Contoh kecil dari komponen fast moving di Yamaha Mio M3 adalah busi, kampas rem, oli mesin, oli CVT, filter oli dan V-belt.

Lebih jelasnya, berikut daftar harga komponen fast moving Yamaha Mio M3 yang bersumber dari dealer Yamaha Abadi Motor di Jalan Panjang No. Jenis Harga Busi NGK Rp 13.500 Oli Gir Box (CVT) Rp 15.000 Oli yamalube Rp 38.000 Filter udara Rp 43.000 Kampas rem belakang Rp 45.000 Roller set Rp 57.000 Kampas rem depan Rp 59.000 V-belt Rp 85.000 .

Perbedaan Yamaha Mio Z dan Mio M3, Cek Data Berikut

Liputan6.com, Jakarta Yamaha Mio Z resmi diperkenalkan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Skutik entry level ini hadir sebagai saudara kembar Mio M3.

"Bedanya ada di ukuran ban, spakbor depan dan warna," ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing YIMM di Sirkuit Karting Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Rabu (30/3/2016). Lebih lanjut ia mengatakan, spakbor depan Mio Z tidak bisa disubstitusi ke Mio M3.

Menyoal ukuran velg, ia menyebut tidak ada yang berubah. .

Biaya Servis Yamaha Mio, Ini Rinciannya

Nama Yamaha Mio lama kelamaan mulai jarang terdengar, padahal skutik satu ini terkenal punya biaya servis yang cukup murah. Biaya Servis Yamaha MioServis di Bengkel ResmiMelakukan servis di bengkel resmi sebetulnya menjadi cara terbaik karena terjamin kualitasnya. Biaya servis Yamaha Mio selanjutnya adalah servis injektor yang dikenakan biaya Rp65 ribuan dan servis throttle body sebesar Rp90 ribuan.

Paket Servis Bengkel ResmiSelain servis ringan, bengkel resmi juga melayani pekerjaan yang lebih berat seperti servis besar, overhaul, servis garpu depan, kelistrikan, ganti air radiator, dan lain sebagainya. Sedangkan untuk biaya overhaul Yamaha Mio di bengkel resmi dikenakan Rp400 ribu dan biaya servis besar mencapai Rp200 ribuan.

.