Dudukan Shock Belakang Cb150r. Di blog pertamax7, ada 2 cara ninggiin shock prolink. Pertama dengan mengganjal dudukan atas shock dengan bearing dan yang ke dua dengan mengebor conrod atau memendekan conrod yang otomatis akan mengangkat shock menjadi lebih tinggi. Penampakan meninggikan dengan mengganjal bearing (ane ambil dari Pertama7.com)Penampakan meninggikan shock belakang CB150R dengan mengebor conrodDari kedua cara tersebut memang ada kelebihan dan kekurangannya.
Setelah dipasang lagi, ternyata shock tidak mau turun yang disebabkan shock membentur penopang conrod (seperti gambar diatas). Penambahan dudukan atas shock ini sebaiknya menggunakan besi atau baja yang kuat dan di las di rangka.
.
Intip Spesifikasi Monosok Honda CB150R, Bisa Ganti Pakai Apa Ya
OTO-Aant Intip Spesifikasi Monosok Honda CB150R, Bisa Subtitusi Pakai Apa Ya? - Mukti Ali dari Kuningan kirim surat ke redaksi, isinya penasaran dengan monosok Honda CB150R, dia ingin ganti pakai versi aftermarket namun enggak tahu ukurannya. Lebar dudukan atas 30 mm, sedang bawah yang mirip huruf H lebar dalam 32,48 mm (gbr.2) luarnya 42,5 mm. OTO-Aant Intip Spesifikasi Monosok Honda CB150R, Bisa Subtitusi Pakai Apa Ya? OTO-Aant Intip Spesifikasi Monosok Honda CB150R, Bisa Subtitusi Pakai Apa Ya? .
VLOG : Intip detail Suspensi Showa Buatan Jepang Untuk
TMCBLOG.com – Bro seklaian, Showa Indonesia niat banget sampai bawa Langsung dari jepang contoh suspensi belakang monoshock with Link sebagai sample penggunaan balap Honda CB150R dan CBR150R di setiap gelaran Honda Dream Cup 2018 ini . Showa menyandingkan Suspensi yang tmcblog belum temukan namanya ini dengan BFRC Showa yang sudah duluan terkenal karena merupakan suspensi Juara Asia AP250 . Suspensi Showa Buat Sport 150 cc ini kalau dilihat punya fungsi dan detail Yang mirip walaupun tentu lebih sederhana .
Sobat Bisa lihat juga di diagram atas hadirnya fluida Gas di bagian atas yang terhubung nanti ke sub-tank . Setingan compression, tension dan Preload ini lah yang diseting ebrgantung kondisi Track, bobot, cuaca dan lain lain sehingga membuat motor memiliki traksi yang maksimal saat balap . .
Motor CB150R Goyang Saat Nikung, Ini Salah Satu Penyebabnya
Kalau ditunda akan merembet ke dusukan bearing bambu di pro linknya dan malah nambah biaya lagi. Untuk penggantian bearing bambu ada 6 pcs dan ada 4 collar/bos serta sekalian ganti silnya ada 8 biji.
Biayanya lumayan kalau untuk yang asli Honda, nich harganya untuk yang asli :Ada yang dijual paket :Lalu dijual Pro Link segitiga :Dan pro link satunya lagi :Lumanyun kan kalau yang asli, karena dijual assy alias satu paket tidak ngecer, harga ecerannya juga mihil klo ditotal. Tuch lihat kondisi sebelum dibongkar :Setelah dibongkar, laher bambu pada ancur, collarnya pada aus.
Ini penampakan laher bambu dam collar versi murah. .
Bikin nungging Honda CB150R dengan ganjal ring atau bearing
pagi ganblog sepi, seperti biasa, mungkin pemirsa udah pada mudik yak 😀lagipngen honda CB150R mu nungging? ini trik ke tiganya 😀dapet info dari grup honda CB150R, pada pinter2 ngakalin tunggangannyakini ngakalin prolink sistemnya, biar nunggingya ditinggikan monoshocknya, tapi kan susah cari monoshock untuk CB150R, maka dari itu ganjel ajaPartnerlihat clamp yang dilingkari merahkenapa itu nggak ditinggikan aja,,nah para punggawa di CB150R SF lovers pada ngakalin, ( GANJAL RING AJA< sesuai selera, namun bautnya rada dipanjangin ). okom ricky ricardo malah bikin alternatif yang lebih kuat, pake BEARING BEKASS,….. mongggo disimakkronologinyaPeke Limbah bering pelak motor ,.,Baut 17 -+ 5cm , kepla baut di bu2t biar agak tipis di bubut -+ setengah nyBaut Dudukan Shock Lama kan Pendek Jadi di potongdi ganti dngan baut 17 panjang -+5cmLihat pada gambar Biaya bu2t kepala baut Rp5.000, untuk wilayah palembangSetelah baut dudukan shoc di potong ,Dibor lagi untuk masukin baut 17 ny Biaya bor baut Rp 10.000, Cara pemasanganLepas tengki,Lepas saringan udara,hasilnya, tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaacara keduak ini keknya lebih aman daripada bor prolinknya yak,,,,, CMIIWsmeoga bergunamet bobo gansahurr sahurrrrtwitter : @ipanaseemail : [email protected] .
cara memendekkan shock belakang cb150r
Dengan kecepatan tertinggi di atas 300 km/jam dan kerap berbelok saat di atas 100 km/jam membuat peran suspensi atau sokbreker menjadi penting. Terutama untuk membantu motor tetap stabil dan mudah dikendalikan.
Spekulasi pun kerap beredar. Di mana banyak yang berpendapat jika makin keras suspensi balap, maka makin baik dan stabil motornya.
Suspensi Upside Down Dikutip dari Tech Talk MotoGP, suspensi menjadi salah satu komponen penting dalam menentukSancez 20.06.2021 Baca Lebih .