Bubut Shock Depan

Bubut Shock Depan. Membalas @wawan_offcial28 bambu atas di bubut bg. sama lubang as roda nya. sama nambah bos bg supaya senter ke tengah ban nya. oke bg makasih bg. 🙏#fypシ #fyp .

Modifikasi Tabung Sok Dibubut, Cakep Juga Tapi Hati-hati

Modifikasi tabung sok depan dibubut sekitar tahun 2013 mulai meraja lela dan tahun 2014 sempat ramai banget dan kini sudah mulai bosen kali ya… sudah jarang lihat. Namun hari ini nemuin tabung sok yang dibubut, apik tenan sich..Modal modif ini habis sekitar 250ribuan, dari ongkos ngbubut di bengkel bubut sekitar 200ribu untuk sepasang sok beker depan kanan kiri dan ongkos bongkar pasang serta beli oli sok di bengkel sekitar 50ribuan ( tergantung bengkelnya).

Jadi tabung sok bawaan dilepas kemudian dikuir alias dibubut agar mendapatkan desain yang kita inginkan, mudah kok kita tinggal minta bentuknya mau seperti apa ke tukang bubut, tapi perlu diingatkan ke tukang bubutnya untuk papas daging tabung sok jangan melebihi ketebalan 2mm agar tidak mengurangi kekuatan tabung sok, bahaya kalau dipapas terlalu tebel bisa mengakibatkan patah. Mau ke bubut kita kasih tahu desainnya ke tukang bubut kalau perlu kita mal/gambar. Kemudian kita tinggal terima beres saa dech. .

Spesialis Bubut Modifikasi, Bukan Bengkel Bubut Biasa

awal tahun 90-an, Hengky Sanjaya sudah mulai buka bengkel bubut yang masih kecil. “Mulai dari perpindahan lokasi, ditambah alat seperti las kuningan, sampai poles teromol pun dilakoninya biar agak rame,” ungkap laki-laki kelahiran Jakarta ini.

Masalah baut patah, pemasangan monosok, pembuatan dudukan fairing sampai penggantian pelek lebar juga jadi andalan bengkel bubut yang lokasinya tak jauh dari Pondok Labu, Jakarta Selatan itu. Sedangkan poles teromol, harga dibedakan lewat jenis motornya.

Seperti pemasagan fairing, pembuatan monosok dan penggantian pelek lebar, dibanderol Rp 500 ribu. .

Cuma Bubut Komstir, Kawasaki KLX 150 Supermoto Bisa Pakai

Part itu ialah penggunaan suspensi upside down Honda CRF250R sebagai piranti peredam kejut di Kawasaki KLX 150 supermoto. Tidak hanya terlihat semakin gagah, ternyata travel suspensi upside down Honda CRF250R ini lumayan panjang tidak seperti sokbreaker bawaan asli Kawasaki KLX 150.

Nah kebetulan Kawasaki KLX 150 supermoto ini menggunakan upside down ini sob dan sukses terlihat lebih gagah bukan? Yuka Samudera Bagian depan KLX 150 ini pakai upside down Honda CRF 250 R"Sokbreaker upside down Honda CRF 250 R ini memang kelihatan panjang dan diameternya gede. Pastinya proses pengaplikasian upside down CRF 250 R ke Kawasaki KLX 150 ini jelas membutuhkan penyesuaian, namanya juga modifikasi sob, ya ngga? .

Jasa Bubut Presisi yang Tarif Terjangkau dan Berpengalaman

Tarif jasa bubut dengan harga terjangkau memang susah – susah mudah dalam mencarinya. Dengan prinsip mencapai tarif jasa bubut yang idealAhli Machining Bubut dan MillingUsaha bengkel bubut selain menggunakan mesin CNC juga menggunakan mesin bubut manual dengan berbagai variasi. Penentuan Tarif Jasa Bubut melihat Peralatan Bantu Selain MesinSelain menggunakan mesin bubut biasa dan mesin CNC, tukang bubut di kami pun dilengkapi juga dengan peralatan bantu lain. Berikut jenis-jenis perusahaan yang biasanya menggunakan jasa CNC antara lain :Perusahaan Manufaktur dan Industri PlastikSalah satu jenis perusahaan yang biasa menggunakan jasa bengkel cnc adalah perusahaan manufaktur seperti pabrik. Demikian informasi singkat mengenai tarif jasa bubut dengan segala keistimewaannya, sebagai salah satu jenis usaha bengkel bubut yang berkelas dan berkualitas, semoga bermanfaat. .

Bengkel Bubut Maulana Motor

Tentang KamiService Tune UpModifikasiPasang Cakram depan / belakangPress BodyPress ForkGanti / Setting dan Bos Klep (bahan ancuran, brons ,kuningan)Press Velg RacingKolterPasang Stang SeherMembuat braket depan / belakangBubut pabrikasiBubut noken as (Champ)Bos BusiGanti BoringLas listrik dan aluminiumBubut dan Poles TromolBubut dan Poles Tabung ShockMailing TromolMailing tabung shockLemer KarburatorBubut Krengkes (Geser jalur oli)Naik stroke (stroke up) / naik langkah, rubah sudut (rubah head) / rubah derajat (bahan ancuran, brons, kuningan)Jual Spare Part (Yamaha, Honda, CLD Racing, TKRJ) .

0813-5746-4311 BENGKEL BUBUT SURABAYA, BENGKEL

Jadi di indonesia belum ada yang mampu membuat pulley dengan tingkat ketelitian tinggi kecuali kami. Membuat pulley itu mudah, namun yang sesuai keinginan pabrik itu beda cerita. Jika ada yang mampu buat di indonesia ngapain juga cari sampai German, buang-buang energi, uang dan waktu saja. Jika tidak percaya kami bisa buktikan sekarang juga!! Marketing kami di:Bpk.

.

Mantul Sob.. Percantik Inner Tube Shock Dengan Cover Bubutan

Biasanya, set komplit alias lengkap, baik bottom, tabung bawah (outer tube), inner tube (linggisan) hingga part kecil lainnya. Kali ini, bagian pipa sok sisi atas ditutup ulang dengan cover bubutan yang difinishing gold sama seperti tabung sok bawahnya.

Uniknya, cover tabung ini tidak hanya dibubut sekeliling, tetapi juga dibuatkan lubang, sehingga batang pipa yang dimotif rainbow tetap kelihatan. Keduanya, hanya menambah tabung cover ini dengan nuansa krom, namun diberi lubang custom yang bentuknya berbeda, baik sekedar lubang bulat ataupun oval.

Daripada terlihat kosong saja," tutur Bagus BGS16 Modified, yang juga mengaplikasikan kreasi ini di motor herex stylenya. .