Blok Mesin Nmax

Blok Mesin Nmax. GridOto.com - Calon pemilik Yamaha NMAX 155 bekas tahun 2015-2020, ada baiknya berhati-hati saat meminang unitnya dari pedagang. "Mesin Yamaha NMAX 155 generasi pertama sebenarnya bandel dan awet asalkan dirawat dengan baik. Apabila mesin Yamaha NMAX 155 mengalami masalah yang cukup serius semisal bagian piston dan blok silindernya baret, disarankan melakukan penggantian blok mesin di bengkel.

"Blok mesin Yamaha NMAX 155 ini jenisnya diasil jadi enggak bisa dikorter atau oversize. Isal/GridOto.com Ilustrasi spare part dan blok mesin Yamaha NMAX 155Ia mengatakan, harga blok mesin Yamaha NMAX 155 yang satu set dengan pistonnya biasanya sekitar Rp 700 ribuan. .

Yamaha NMAX Baru Setahun Piston dan Busi Pecah, Blok Retak

Mesin Yamaha NMAX milik Akbar Briliansyah Basyofi jebol. Piston dan busi pecah, blok mesin retak dan oli kering.

Padahal Yamaha NMAX milik Akbar baru setahun beli. "Buat agan2 disini, jangan sampe telat ganti oli ya, ini punya saya dr 13.000 km sampe 17.500 gak ganti oli , oli habis, busi pecah, akhirnya jebol. Jika melihat pengakuan Akbar jelas biang keroknya karena hal sepele, telat ganti oli.

.

Tidak Sama, Ini Perbedaan Mesin Nmax Lama dan Nmax Baru

"Engine Nmax terbaru beda dengan Nmax lama. Lanjut Ridwan menjelaskan, mesin Nmax terbaru mengalami perubahan di area klep. Selain head, piston All New Nmax juga menggunakan piston baru.

"Piston All New Nmax menggunakan piston R15, yang pakai VVA. Selain mesin, All New Nmax baru juga dilengkapi dengan boks filter udara baru.

.

Gede Juga, Blok Silinder Yamaha NMAX Bisa Dikorter Sampai 60

Otomotifnet.com - Perlu diketahui, kalau boring blok silinder tidak bisa dikorter seperti motor pada umumnya. Solusinya bisa mengganti atau tanam boring baru pada blok silinder Yamaha NMAX.

Asyiknya lagi, usai ditanam boring atau liner baru, blok silinder Yamaha NMAX bisa dikorter 2 mm lebih besar dari bawaan. "Setelah ganti boring atau liner baru bisa dikorter hingga 60 mm," buka Sumardiyono, Owner ABS Motor, bengkel spesialis Yamaha NMAX. Soalnya, korter boring blok silinder Yamaha NMAX hingga 60 mm enggak membuat mesin jadi cepat overheat. .

Yamaha NMAX Baru Setahun Piston dan Busi Pecah, Blok Retak

Mesin Yamaha NMAX milik Akbar Briliansyah Basyofi jebol. Mesin Yamaha NMAX milik Akbar Briliansyah Basyofi jebol.

"Buat agan2 disini, jangan sampe telat ganti oli ya, ini punya saya dr 13.000 km sampe 17.500 gak ganti oli , oli habis, busi pecah, akhirnya jebol. Akbar mengaku baru kali ini telat ganti oli, sebelumnya dari baru sampai 8.000 km rutin ganti oli. Tapi, melewati batas waktu ganti oli 500 km, karena di buku panduan service Yamaha NMAX dipatok tiap 4.000 km.

.

BLOK MESIN YAMAHA NMAX PECAH SAAT BERKENDARA

Info terbaru ditemukan masalah di Yamaha NMax. Kasus ini dialami konsumen NMax di Kota Singkawang, Kalimantan Barat.

Hengki Djap, sang pemilik motor langsung mempostingnya ke Facebook Group Yamaha NMax Indonesia. Tiga buah foto di Upload dengan jelas menunjukkan bagaimana kondisi blok mesin yang pecah tersebut.

Hengky Djap juga menuliskan kronologis saat terjadi pecah, Dia menyebutkan mesin tersebut pecah begitu saja saat sedang berjalan. .

Kapasitas Mesin Jadi 155cc, Pasang Cylinder Nmax ke Lexi, Mudah

Yamaha Lexi yang hanya memiliki kapasitas mesin 125cc dengan mudah naik menjadi 155cc hanya dengan memakai cylinder Nmax. Dan kali ini Yamaha memberikan kemudahan juga bagi para pengguna motor Lexi, seperti yang sudah kita ketahui kalau Lexi merupakan motor Nmax versi kecil. Lalu bagaimana dengan pemasangan cylinder Lexi ke Nmax ?, gampang banget… karena panjang langkah piston Nmax dengan Lexi itu sama maka subtitusi ini sangat mudah dilakukan.

Panjang langkah piston Nmax dan Lexi sama2 58,7mm sedangkan diameter piston Lexi hanya 52mm saja dan diameter piston Nmax 58mm. Rinciannya sebagai berikut :Piston Nmax : Rp 145.000Ring Piston Aerox/Nmax : Rp 64.000cylinder Nmax : Rp 242.000Gasket cylinder Nmax : Rp 10.000Gasket cylinder head Nmax : Rp 20.000Untuk biasa jasa pasang bervariasi setiap bengkelnya, antara 150 sampai 250ribuan. .

Naksir Yamaha NMAX 155 Bekas, Penyakitnya Vampir Oli dan

Otoseken.id - Yamaha NMAX 155 sering dicap sebagai motor yang arogan, sekarang harga bekas skutik keluarga MAXI Yamaha ini sudah murah. Namun biar merawat Yamaha NMAX 155 bekas enggak pusing, ketahui dulu penyakit yang sering dikeluhkan penggunanya.

Salah satu bagian yang patut diperhatikan pada Yamaha NMAX 155 bekas generasi pertama ini yaitu kondisi mesinnya. Aant / Otomotifnet Ilustrasi mesin Yamaha NMAX 155"Mesin Yamaha NMAX 155 generasi pertama sebenarnya bandel dan awet asalkan dirawat dengan baik. "Blok mesin Yamaha NMAX 155 ini jenisnya diasil jadi enggak bisa dikorter atau oversize.

.