Bearing Gear Belakang Jupiter Mx. Sebuah bearing adalah hal yang cukup krusial untuk di ganti pada motor balap. dengan mengganti bearing dengan type type highspeed yang pada umumnya dijual dipasaran. Pada umumny part yang dijual memiliki kode bearing C1,C3, C4, C5 Yang membedakan adalah clearence yang dimiliki bearing tersebut.
Dalam project Build UP Yamaha Jupiter MX Road Race MP5 dari MOTORUN INDONESIA , kami mengganti beberapa bearing terutama pada kruk-as dan rasio. Berikut ini adalah kode bearing yang ada pada Jupiter MX / T135 / Exiter 135/ Spark 135Kruk As : 6305 (2 pcs)Noken As : 6001-ZNoken As : 6906Rasio : 6002Rasio : 6202Rasio : 6004Rasio : 6204Roda Depan. .
Kasar Menggunakan Motor Membuat Laher Gir Belakang Rusak
MOTOR Plus-Online.com- Di roda belakang motor bebek atau sport, pasti memiliki bearing gear yang menempel pada nap gear. Hal ini pun diamini Agung Manullang dari Agung Motor di Jl. Terlebih saat musim hujan seperti ini, bisa membuat bearing gear belakang cepat rusak. Bila terasa ada sedikit goyang di gear belakang, pastinya bearing roda sudah rusak.
“Jangan pakai bearing yang tidak ada penutupnya, ini bikin laher cepat rusak karena bola-bolanya tidak ada yang melindungi dari kotoran,” tutup Agung. .
Ukuran Bearing Dan Tipe Laher Pada Sepeda Motor
Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk As dan roda sepeda motor Honda, Suzuki, Yamaha dan Kawasaki. Kode Laker Roda Depan Sepeda MotorUkuran Bearing Motor HondaHonda C70: 6301. Honda CB150R: 6301 Ukuran bearing CBR 150R: 6301Ukuran Bearing Motor SuzukiSuzuki FR: 6300. Honda CB150R: 6302 Ukuran bearing CBR 150R: 6302Ukuran Bearing Motor SuzukiSuzuki FR: 6201. Ukuran Bearing Motor KawasakiKawasaki Kaze: 6202-6302. .
Ganti Bearing Dudukan Gear Yamaha
rompal abisHalo BrosisSelama ini kalau bermasalah dengan bearing di kaki-kaki kebanyakan ya bearing roda yang rusak, akan tetapi sebenarnya masih ada satu lagi bearing selain bearing roda di sektor kaki-kaki. Ya bearing dudukan gear.
Setalah bjr teliti, ternyata bearing dudukan gear yang rompal, tampak tutup bearing sudah copot amburadul dan bola2 gotrinya beberapa sudah peang nggak berbentuk. SolusiSolusi satu2nya ya ganti bearing, sempat juga neting, rumah dudukan bearing gear kemakan, akan tetapi setelah di cek tidak. Tercatat ini pertama kalinya si mx ganti bearing dudukan gear belakang, padahal umur motor hampir 10 tahun, termasuk awet dah bawaan motor. .
Kode Bearing Motor dan Ukuran Laher Lengkap Semua Tipe
Kode Bearing MotorUkuran Bearing Motor dan Jenis Laher Semua TipeAdapun ke 6 jenis laher yang paling sering dijumpai diantaranya:Ball Bearing. Cara Membaca Kode Bearing MotorKode Bearing 6203ZZAngka 6: Kode pertama menunjukan tipe laher atau jenis bearing.
Ngerii masbrooo.Kode bearing motor ataupun ukuran bearing sepeda motor sangat beragam, tergantung fungsi bearing motor itu sendiri, apakah itu khusus untuk bearing roda motor, gir motor dan laher khusus untuk mesin motor. Langsung saja lihat daftar ukuran bearing motor dibawah ini:Simak juga: TK Racing Bearing Racing Terbaik di Indonesia Itulah tabelyang kami rangkum dari berbagai sumber. Untuk daftar harga bearing motor nantikan dalam artikel berikutnya, karena sumber kami masih mencari harga laher motor yang akurat.
.
Setelah 6 tahun, rumah gear roda belakang MX Strada ganti
Halo Biker, kembali dalam artikel seri perawatan Jupiter MX (MX Strada). Namun imbas dari doyannya menghajar jalan-jalan tidak rata selama ini, sudah ketebak dan sudah pasti sektor kaki-kaki motor yang sering kalah duluan, tak terhitung sudah berapa kali dalam riwayat MX Strada ganti bearing roda, ganti seal oli suspensi depan dan juga beberapa kali ganti komstir. Rumah gear roda belakang yang ketika inden seminggu lalu harganya masih 102 rb, ketika kemarin melakukan pelunasan eh harganya naik jadi 109rb. Ternyata butuh usaha keras bagi mas mekanik untuk membuka 4 baut gear yang tertanam di rumah gear roda belakang.
Hm..berarti selama ini suara berisik kayak bambu genter diseret ke jalan datangnya dari dalam rumah gear roda belakang yang sudah oblak nih. .
Kode Bearing atau Laher Berbagai Motor
HondaSuzukiKawasakiHondaGL Max = 6301-RS1GL 100 = 6301-RS1GL Pro = 6301-RS1GL Pro Neo Tech = 6301-RS1GL Max Neo Tech = 6301-RS1Mega Pro = 6301-RS1NSR150 = 6301-RS1Tiger 2000 = 6301-RS1WIN = 6301-RS1SuzukiThunder 125 = 6301-RS1A100 = 6300-ZRGR150 = 6300-RS1TS125 = 6201-RS1 (s3belah kiri)TS125 = 6201-Z (s3belah kanan)Thunder 250 = 6302-ZYamahaYT115 = 6301-2RS1RX-Z = 6202RX-R = 6202RX-S = 6202-ZRX-King = 6202KawasakiNinja R C/W = 62026201-RS1 = Honda Supra Fit, Karisma, Kirana, Supra X 1256201 = (sebelah kiri dalam) Suzuki Bravo, Shogun 110, Shogun 125, Satria R, Smash (full chain case), Tornado, Satria F-1506201-Z = (bagian kiri luar) Suzuki Bravo, Shogun 110, Shogun 125, Satria R, Smash, Tornado GS, Satria F-150, Kawasaki ZX1306300-Z = (bagian kiri luar), Tornado GX6301-Z = (bagian kanan), Suzuki Bravo, Shogun 110, Shogun 125, Satria R, Smash, Tornado GS atau GX, Satria F-150, Kawasaki ZX1306301-RS1 = Honda Supra Fit, Astrea Grand, Astrea Star, Karisma, Kirana, Legenda, Supra, Supra X, Supra X 125, Yamaha F1-Z atau ZR, Sigma, Crypton, Vega, Jupiter-Z, Jupiter MX 135 LC6301-Z = Yamaha F1-Z atau ZR, Sigma, Crypton, Vega, Jupiter-Z, Jupiter MX 1356202-Z = Generasi Kaze dan Blitz6302-Z = Generasi Kaze dan BlitzKymco6302-RS1/MT = Honda GL-Max dan GL- Max Neo Tech, GL100, GL-Pro dan Pro Neo Tech, Mega Pro6202-RS1/MT = Honda GL-Max dan GL-Max Neo Tech GL-Pro dan Pro Neo Tech6203-RS1/MT = Honda NSR150 dan TIGER 2000, Yamaha RX-125,6301-RS1/MT = Honda Win, Yamaha RX-King6201-Z/C3MT = (kiri) Suzuki A1006202-Z/C3MT = (kiri) RGR150, TS1256202-RS1/C3MT = (kiri) Suzuki Thunder 2506302-Z/C3MT = (kiri-kanan) Thunder 1256301-Z/C3MT = (kanan) Suzuki A1006302-RS1/C3MT = (kanan) RGR150, TS125, Thunder 2506202-RS1/MT = Yamaha Scorpio6202/MT = Yamaha YT115, RX-King, RX-Z, RZ-R6202-Z/MT = Yamaha YT115, RX-Z, RZ-R6202/C3MT = Kawasaki Ninja, Ninja R/CW6302-Z/MT = Kawasaki Ninja, Ninja R/CWKruk as SUPRA / SUPRA-X / NOVA / SONIC / PRIMA / GRAND / LEGENDA 6304 - 6304C70 / C700 / C800 / A800 / ASTEA WIN 6304Kaze 6205/6204KSR 6205/6204Zupiter Z 6304/6205Y125 Z 6205/6205F1ZR 6205/6205RXZ 6304/6205RX King 6304/6205Suzuki RG 6205/6205Satria Ru 6205/6205Mio,Nuvo 6305 & 63/22Satria Fu 6007 & 63/28IBFXR 150 6007 & 63/28IBTIGER 6304 - 6304GL MAX-P / GL MAX-C / GL MAX NEO / GL PRO-P / GL PRO-C / GL PRO-NEO / 6304 - 6304CB 100 / CB125 6304 - 6304C902 /BENLY 6205 - 6205Tiger = 6203GLMAX-P / GL MAX-C / GL MAX NEO / GL PRO-P / GL PRO-C / GL PRO-NEO = 6203CG100 / CG110 / CG125 = 6203CB 100 / CB125 = 6203GL100 / GL125 / GL100 (CDI) = 6203C902 / BENLY 6205SUPRA / SUPRA-X / NOVA / SONIC / PRIMA / GRAND / LEGENDA = 6203C70 / C700 / C800 / A800 / ASTEA WIN = 62031. RS = Rubber shield (bearing ditutup sil atau karet2.
Z = Bearing ditutup pelatBaca juga: Daftar Kode Busi Denso untuk Motor (standar) -Revo 6904/6001Z- JupiterZ 110 6003 / 6002Z- Zupiter Z 115 6003 / 6002Z- Nuvo / Mio 6904/6002- MX / 6906 / 6001ZSekian dulu ya artikel tentang Kode Bearing atau Laher Berbagai Motor. Kalau ada salah kata mohon maaf.Baca juga: .
Bearing Gear Belakang Pecah – Ochim Personal Blog
Perjalanan saya dari Magetan ke Kandangan kemarin sedikit terhambat karena ada kerusakan pada bearing/klaker gear belakang pada motor supra125. Hingga akhirnya memasuki kawasan Gorang-Gareng, saya mampir ke bengkel ahass (untung masih buka) dan menyampaikan keluhan saya. Awalnya mekanik menyimpulkan rantai terlalu kencang sampai menimbulkan suara bergesekan, lalu saya sampaikan bahwa suaranya cukup keras, bukan seperti pada rantai.
Kemudian roda coba dibongkar, baru mengendorkan as tengah, gear belakang ternyata sudah hampir lepas sendiri, mekanik memastikan kalau klakernya gear pecah, setelah dibuka semuanya dan mengeluarkan klakernya, memang benar kondisi klaker memperihatinkan, solusinya diganti dengan yang baru. Tak lupa menyampaikan terima kasih pada mas mekanik tadi dan langsung ngegas menuju Kandangan melibas jalan sepanjang 130 km.
.
Kumplit Ukuran Bearing atau Laher di Sepeda Motor
Selamat datang kembali di portal paling keren yang mengupas khusus tentang sepeda motor, buat para bro yang baru nyasar disini gua ucapin selamat datang. Kali ini yang mau dibahas sedikit kode bearing atau laher yang terdapat pada sepeda motor, dari mulai laher roda, laher kruk as, laher stut kopling, sampai laher cvt. Ok dari pada kebanyakan omong mending langsung chek it dot bro… tapi sebelumnya buat bro yang bingung apa itu kode RS dan Z ini link nya .