Baut Shock Belakang Beat. Jenis Komponen Suspensi yang Ada di Sepeda MotorSuspensi pada sepeda motor lebih dikenal dengan istilah shockbreaker. Hal ini berkat dua jenis jenis komponen suspensi sepeda motor di bagian depan dan belakang. Komponen pada Sistem Suspensi Sepeda Motor dan FungsinyaMasing-masing jenis suspensi baik depan dan belakang memiliki komponen pembentuk yang berhubungan. Komponen Suspensi Bagian BelakangKomponen suspensi sepeda motor pada bagian belakang memiliki bagian yang lebih sedikit. Semua komponen suspensi sepeda motor ini harus selalu dalam kondisi baik. .
Gampang Lihat Ukuran Kekencangan Baut, Kode Posisinya Ada Di
GridOto.com - Kekencangan baut penting untuk diperhatikan. Setiap baut memiliki ukuran kekencangan yang berbeda-beda. Semakin besar ukuran baut maka akan semakin besar angka kekencangannya.
Ryan/GridOto.com mengencangkan baut menggunakan kunci torsi(Baca Juga: Mudik Lebaran Pakai Mobil Warna Putih, Begini Tips Merawat Catnya)Lalu bagaimana mengetahui berapa kekencangan baut tersebut? "Kalau melihat baut yang di kepalanya tertulis angka kode seperti 8, atau 10 itu merupakan diameter ulir baut tersebut. .
Penyebab Ban Belakang Motor Matic Goyang dan Solusinya
Penyebab Ban Belakang Motor Matic GoyangBerikut ini adalah penjelasan tentang penyebab ban belakang goyang beserta tips memperbaikinya. Cara Mengatasi Ban Matic GoyangSetelah mengenali beberapa penyebab ban belakang terasa goyang di atas, ulasan selanjutnya ini akan menjelaskan cara apa saja yang bisa dilakukan jika mengalami ban motor yang tiba-tiba oleng.
Kencangkan Mur-MurSeperti yang sudah disebutkan sebelumnya, baut atau mur-mur yang kendur juga menjadi penyebab motor goyang. Isi Angin Ban Dengan SesuaiTerkadang ban terasa goyang disebabkan oleh angin ban yang mulai berkurang, sehingga motor terasa berat dan tidak stabil.
Ulasan tentang penyebab ban belakang matic goyang beserta solusinya di atas bisa dijadikan rujukan informasi bila motor matic milik Anda mengalami hal yang sama. .
Ganti Shock belakang Mio GT biar lebih empuk
Shock Mio GT dikenal memiliki karakter yangalias kaku kalau tidak mau di bilang keras. Untuk motor Yamaha Mio GT bisa memilih opsi untuk menggantinya dengan shock belakang milik Honda Beat.Untuk shock belakang memang tidak ada opsi yang memungkinkan selain mengganti shock dengan yang sesuai keinginan.
Karena shock belakang tidak seperti shock depan yang bisa di bongkar pasang semaunya.Kalaupun ingin membongkar dan memodif shock belakang, harus menggunakan alat-alat lengkap yang mungkin biaya pengadaan alat-alat tersebut bisa berkali lipat lebih mahal dari pada harga shock baru.Tidak banyak peralatan yang dibutuhkan untuk mengganti shockbreaker mio GT. Biar gampang, oleskan sedikit oli lalu masukan karet bantalan setengah bagian kelubang anting shock beat lalu masukan ring besinya. Biarkan seperti itu, nanti akan kitadengan baut dudukan shock saat proses pemasangan.Untuk bagian bawah, tidak ada perubahan karena ukuran bautnya sama, jadi bisa langsungPemasangan shock beat ke motor Mio GT mungkin agak sedikit sulit karena diameter per Honda Beat lebih besar daripada per shock yamaha Mio GT.
.
Cara Membuka Baut/Mur Yang Macet/Keras Karena Karat
Cara Membuka Baut/Mur Yang Macet/Keras Karena Karat – Salah satu tipe sambungan yang sering digunakan untuk menyambung antara satu komponen dengan komponen lainnya adalah dengan menggunakan sambungan baut (bolt) dan mur (nut). Tipe-tipe baut pada umumnya antara lain :Baut dengan kepala hexagonal (hexagonal bolt)Baut hexagonal merupakan salah satu tipe baut yang sering digunakan, ciri-ciri baut tipe ini adalah memiliki kepala baut berbentuk hexagonal atau segi enam. Baut hexagonal merupakan salah satu tipe baut yang sering digunakan, ciri-ciri baut tipe ini adalah memiliki kepala baut berbentuk hexagonal atau segi enam. Pada mur tipe ini memiliki bentuk segi enam dan mur tipe ini yang paling banyak atau paling umum digunakan.
Mur tipe ini merupakan tipe mur yang dilengkapi dengan mekanisme penguncian. .