Ban Mio Sporty. Buat kamu yang mau tahu lebih detail mengenai seluk-beluk ban skutik untuk tahun 2021, simak bahasan berikut:Ukuran Ban Motor Matic HondaJika dilihat secara umum, ukuran ban motor matic Honda kebanyakan menggunakan standar pelek 14 inci. Motor Matic Honda Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Honda Beat 80/90-14 Inci 90/90-14 Inci Honda Genio 80/90-14 Inci 90/90-14 Inci Honda Scoopy 100/90-12 Inci 110/90-12 Inci Honda Vario 125 80/90-14 Inci 90/90-14 Inci Honda Vario 150 90/80-14 Inci 100/80-14 Inci Honda PCX 150 100/80-14 Inci 120/70-14 Inci Honda PCX 160 110/70-14 Inci 130/70-13 Inci Honda ADV 150 110/80-14 Inci 130/70-13 Inci Honda SH150i 100/80-16 Inci 120/80-16 Inci Honda Forza 250 120/70-15 Inci 140/70-14 InciUkuran Ban Motor Matic YamahaKini Yamaha lebih banyak mengaplikasikan penggunaan ban belakang lebar di motor maticnya.
Motor Matic Yamaha Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Yamaha Mio M3 70/90-14 Inci 80/80-14 Inci Yamaha Mio S 80/80-14 Inci 100/70-14 Inci Yamaha Mio Z 80/80-14 Inci 100/70-14 Inci Yamaha Soul GT 80/80-14 Inci 100/70-14 Inci Yamaha X-Ride 125 80/80-14 Inci 100/70-14 Inci Yamaha Fino 125 80/80-14 Inci 100/70-14 Inci Yamaha Freego 100/90-12 Inci 110/90-12 Inci Yamaha Lexi 125 90/90-14 Inci 100/90-14 Inci Yamaha Nmax 155 110/70-13 Inci 130/70-13 Inci Yamaha Aerox 155 110/80-14 Inci 140/70-14 Inci Yamaha Xmax 250 120/70-15 Inci 140/70-14 Inci Yamaha Tmax DX 120/70-15 Inci 160/60-15 InciUkuran Ban Motor Matic SuzukiSkutik Suzuki terbaru yang dijual di Indonesia saat ini cuma ada dua yaitu Suzuki Nex II dan Address. Motor Matic Suzuki Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Suzuki Nex II 80/90-14 Inci 90/90-14 Inci Suzuki Address 80/90-14 Inci 90/90-14 Inci Suzuki Nex II Crossover 80/90-14 Inci 90/90-14 InciUkuran Ban Motor Matic VespaMotor Vespa punya ukuran banyang unik dari dulu hingga sekarang. Motor Matic Vespa Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Vespa S 125 110/70-11 Inci 120/70-10 Inci Vespa LX 125 110/70-11 Inci 120/70-10 Inci Vespa Sprint 110/70-12 Inci 120/70-12 Inci Vespa Primavera 110/70-12 Inci 120/70-12 Inci Vespa GTS 150 120/70-12 Inci 130/70-12 Inci Vespa GTS 300 Super Tech 120/70-12 Inci 130/70-12 InciUntuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! .
Ukuran Ban Mio dan Rekomendasi Merk Nya
Ukuran ban Mio Soul GT, Mio S, Mio Z, Mio Fino 125, dan Mio X-Ride adalah 80/80 – 14 untuk ban depan dan 100/70 – 14 untuk ban belakang. AdvertisementssDaftar Isi :Ukuran Ban Yamaha MioGanti Ukuran Ban Yamaha MioRekomendasi Merk Ban Yamaha Mio yang BagusPenyebab Ban Motor Yamaha Mio RusakCara Merawat Ban Motor MioUkuran Ban Yamaha MioSebagian besar motor Mio memiliki ukuran ban yang hampir sama, hanya Mio M3 dan J saja yang berbeda. Tipe Motor Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang Yamaha Mio Soul GT 80/80 – 14 100/70 – 14 Yamaha Mio S 80/80 – 14 100/70 – 14 Yamaha Mio Z 80/80 – 14 100/70 – 14 Yamaha Mio Fino 125 80/80 – 14 100/70 – 14 Yamaha Mio X-Ride 80/80 – 14 100/70 – 14 Yamaha Mio M3 70/90 – 14 80/90 – 14 Yamaha Mio J 70/90 – 14 80/90 – 14Jika Anda ingin membeli ban motor Yamaha Mio berkualitas dengan harga yang terjangkau, Anda bisa membelinya melalui aplikasi Shopee. Rekomendasi Merk Ban Yamaha Mio yang BagusBerikut ini beberapa rekomendasi ban Yamaha Mio yang bagus:FDR Genzi Pro ( Rp. Lakukan pemeriksaan motor Mio secara rutinKerusakan ban motor Mio bisa juga disebabkan karena usia ban yang sudah tua dan komponen pada roda motor Mio yang mulai aus. .
Ingin Mengubah Ukuran Ban Motor? Pertimbangkan Dulu Plus
Begitu pula dengan ukuran ban yang terlalu kecil. “Bisa merusak rantai di motor bebek atau CVT di motor matic bila memakai ban motor yang terlalu besar.
Penuturan lain diungkapkan oleh Tukijan, pemilik ARM Motor di Jakarta Timur, untuk motor NMax batasan ukuran ban maksimal 150. “Tapi kalau untuk kenyamanan, ukuran ban NMax itu 140” kata Tukijan. Batasan ukuran ban Honda Vario, BeAT, Scoopy, PCX 125 bisa aplikasi ban depan hingga ukuran 90/80-14. .
Kaki Yamaha Mio Sporty Ini Berotot, Racikan Kece ala Motor Road
GridOto.com - Kaki Yamaha Mio Sporty ini berotot, racikan kece ala motor road race. Ubahan kaki-kaki Yamaha Mio Sporty ini memang cukup simpel, namun sukses menghasilkan kesan yang padat dan berotot.
Baca Juga: Yamaha Mio Lawas Menolak Tua, Bodi Dan Kaki-kaki Dijejali Part RacingBC Garage Yamaha Mio Sporty upgrade kaki-kaki ala road race"Konsep modifnya sebenarnya daily use. Baca Juga: Kental Aura Thailand, Yamaha Mio Sporty Full Part 5VV, Intip HarganyaPuas bahas kaki-kaki, giliran sektor pengereman Yamaha Mio Sporty ini yang dibikin lebih menarik karena sudah kena repaint dikombo pasokan part racing aftermarket.
BC Garage Yamaha Mio Sporty upgrade pengeremanSelain master rem kepunyaan Yamaha Mio Fino Injeksi, bro Sam juga memasang selang rem Swits Thailand plus repaint kaliper rem orisinal. .
Yamaha Mio Sporty Ditinggal Cari Rumput, Pelek dan Ban Dipreteli
Otomotifnet.com - Pemilik Yamaha Mio Sporty apes ketika meninggalkan skutiknya tersebut di bawah pohon untuk mencari rumput. Sebab ketika ditinggalkan, Yamaha Mio Sporty tersebut didatangi pria tak dikenal yang ternyata tengah memreteli pelek dan ban depan. Alhasil roda depan Mio Sporty tersebut hilang.
Lokasi sawah tuangan kedunggayam mau ke kedungmacan kec kesamben JOMBANGKorban Bapak sya sndri," tulis akun Facebook DianAlif. Guna mencari tahu kronologinya, pemilik akun Facebook DianAlif dihubungi dan mendapat respon. .
Mirip Motor Road Race, Yamaha Mio Smile Rombak Total Setup
GridOto.com - Selain punya warna bodi dan aksesori kece, modifikasi Yamaha Mio Smile tahun 2011 milik Endrico alias Acong ini juga rombak setup kaki-kaki. Dimulai dari sistem suspensi depan, Acong mengganti sokbreker depan orisinal dengan sokbreker motor Yamaha lainnya. Baca Juga: Dongkrak Mesin 130cc, Restomod Yamaha Mio Sporty Ini Ogah Dicap Loyo"Sokbreker depan fullset ganti, pakai punya Yamaha Vega ZR. Mirip motor road race, ban Yamaha Mio ini diganti dengan ban FDR MP27 berukuran 90/80-14 untuk dengan dan FDR MP76 90/90-14 membalut ban belakang.
Baca Juga: Merawat Kenangan, Yamaha Mio Sporty Restomod Simpel Tapi Menawan .
Mio sporty ganti ban – Ochim Personal Blog
Yup..si Mio punya ibu saya ini memang sudah waktunya ganti ban belakang, karena sudah mulai terlihat tipis di bagian atasnya. Kalau melihat dari usia, memang sudah lebih dari tiga tahun mengaspal dan belum pernah ganti sejak pembelian baru pada tahun 2010. Kebetulan matic ini jarang banget di pakai jarak jauh hanya muter-muter dekat rumah saja jadinya usia ban cukup awet.
Datang ke bengkel langsung menanyakan harga ban belakang untuk mio, cukup di tebus 110 ribu saja merk IRC sudah sekalian pasang. Ban baru sudah terpasang, saatnya Mio di cuci karena sudah terlihat sangat kotor berdebu.
.