Aerox Lepas Spakbor Belakang

Aerox Lepas Spakbor Belakang. Pilihan warna Yamaha Aerox 155 2022 di Thailand Grafisnya berbeda dari di Indonesia. Masih memakai mesin dan deretan fitur yang sama.Jika Anda pernah mendengar ungkapan Lain ladang lain belalang maka itu cocok disematkan pada motor yang dijual untuk pasar Thailand dan Indonesia. Meski produknya serupa, namun soal warna bisa saja berbeda sesuai selera.Seperti diketahui, skuter matic di sana seperti Honda Scoopy atau Honda Vario dilepas dengan kelir yang berbeda dari di Indonesia. Nah, hal itu jugIlham 18.02.2022 Baca Lebih .

Cara Melepas Spakbor Belakang AEROX

Cara melepas spakbor belakang Aerox – Yamaha Aerox memang untuk saat ini dapat dibilang menjadi salah satu jenis skuter matik dari Yamaha yang begitu laris selain Yamaha NMax. Alat Untuk Melepas Spakbor Belakang AroxTerutama jika kalian akan mencopot spakbor belakangnya, tentu kalian harus tahu cara dan urutannya dalam mencopotnya, karena jika salah caranya maka kemungkinan spakbornya tidak bisa dilepas.

Cara Melepas Spakbor Belakang Aerox 155Sebelum kalian melakukan modifikasi pada Yamaha Aerox yang lebih jauh, ada baiknya kalian menyiapkan sebuah konsep modifikasi yang sangat matang sebelum mulai eksekusi. Untuk memodifikasi pada spakbor Yamaha Aerox 155, ada berbagai pilihan. Untuk dapat membuka body cukup dengan kunci L4,” Dudukan untuk breket behel pada Yamaha Aerox 155 dijadikan satu dengan dudukan lubang kunciItulah cara jika kamu ingin melepas spakbor belakang di motor Aerox.

.

Cara melepas spakbor belakang Suzuki GSX R150 dan GSX S150

Spakbor belakang Suzuki GSX R150 dan GSX S150 memang unik karena bisa dilepas alias bongkar pasang. Desain rear fender belakang bisa di lepas dan disesuaikan dengan keinginan pengendara sehingga lebih terkesan sporty. Ada semacam tambahan extension pada rear fender ini sehingga bisa disesuaikan dan mudah untuk melepas maupun memasangnya. Berikut cara melepas spatbor belakang Suzuki GSX R150 dan GSX S150 :Siapkan obeng blimbing Carilah baut dibawah kolong spakbor yang berjumlah sekitar 5 titik Kendorkan baut-baut tersebut dan lepaskan rear fender extension Dan terlepas sudah rear fender extension sehingga terlihat racy bangets…heheheKira-kira begitulah mantemans cara melepas spakbor belakang pada Suzuki GSX R150 dan GSX S150 dimana keberadaan model spatbor bongkar pasang sepertinya merupakan kebutuhan konsumen.

Nah menjawab kebutuhan tersebut pihak Suzuki menawarkan bentuk spakbor yang bongkar pasang…heheheMaturnuwunbaca juga :[display-posts tag=Menyukai ini: Suka Memuat...TerkaitCommentscomments .

new cbr150r spakbor belakang di lepas

Halo mas dab..selamat sore, sudah seminggu sejak launching all new cbr150r 2016, masih banyak email yang datang ke saya untuk mengetahui apakah spakbor belakang all new cbr150r ini model yang gampang di lepas dan terlihat lancip, itu karena versi cbr series sebelumnya adalah memiliki bentuk spakbor yang mungkin bagi ridernya kurang sedap di pandang mata, apalagi kalau yang doyan modifikasiyup.. bagi yang doyan modifikasi pasti sang rider cbr nya ingin lepas spakbor belakang,sehingga terlihat lebih sporty, tapi apa daya, cbr series sebelumnya bentuk buntutnya masih ada besi tambahan yang gunanya untuk konektor dengan spakbor, sehingga walaupun di lepas spakbornya, masih ada benjolan atau besi yang menempel, bahkan body belakang pun di buat seperti itu, permanen, ini memang sangat mengganggu, makanya tak jarang sampe rela memotong besinnya, demi mendapatkan tampilan lebih racy,tapi syukurlah, untuk all new cbr150r terbaru ini spakbornya model menggantung dan ketika dilepas, bakalan terlihat lancip abis ekornya, dan tidak ada lagi tuh body yang berlebih di buntutnya, semua jelas jelas terlihat lancip dan lebih terlihat nungging, ini yang banyak di inginkan,kalau penasaran bentuknya gimana sih all new cbr150r kalau di copot spakbornya..monggo di intip gallery di bawah ini, oh iya ini foto adalah dari temen saya sesama blogger yang tinggal di jakarta melalui akun facebooknya mas Didik NH ini ngeshare penampakanya,selain itu AHM sudah menyiapkan spakbor asesoris yang persis kayak ala Ducati ..

lebih juoss tenan ikimonggo intip gallerynya berikut iniRelated .

Spakbor Motor Harus Terpasang, Kalau Tidak Ini Akibatnya

Liputan6.com, Jakarta - Spakbor menjadi komponen standar pabrikan yang kerap dilepas khususnya bagi mereka pengendara sepeda motor sport dan trail. Namun pada kenyataannya, spakbor sangat dibutuhkan karena berfungsi dapat melindungi pengendara dan penumpang sepeda motor dari cipratan air saat hujan turun atau ketika melewati genangan air.

Spakbor sendiri merupakan kelengkapan pendukung yang wajib terpasang pada sepeda motor. Spakbor sebagaimana dimaksud pada ayat (1) harus mampu mengurangi percikan air atau lumpur ke belakang Kendaraan atau badan Kendaraan. Karena berstatus sebagai kelengkapan pendukung yang wajib terpasang, maka jika Anda melanggarnya bersiap saja untuk ditilang.

.

Jangan Lepas atau Potong Spakbor Motor Sembarangan! Ternyata

SUKABUMIUPDATE.com - spakbor motor khususnya bagian belakang kadang sering dilepas atau dimodif karena kurang keren untuk mendukung tampilan racing atau balap. Ternyata di Indonesia ada aturan soal melepas atau memodifikasi spakbor motor.

Tanpa spakbor bisa menimbulkan cipratan air kotor dari ban belakang yang mengganggu pengendara lain. Mencopot atau melepas spakbor motor digolongkan sebagai pelanggaran hukum.

AdvertisementJadi jika kondisi spakbor tidak sesuai aturan, maka siap-siap saja berurusan dengan pihak yang berwenang. .

Cara Lepas Spakbor Belakang Honda CRF150L Untuk Full Offroad

Spakbor belakang Honda CRF150L yang baru saja dirilis oleh Astra Honda Motor ternyata dapat diubah menjadi 3 pilihan gaya hanyan dengan melepas beberapa baut saja. Kedua yaitu semi offroad, dimana masih ada terpasang stoplamp dan lampu sein dengan sebagian kecil spakbor tanpa plat nomor.

Berikut langkah-langkah melepas spakbor belakang Honda CRF150L :1. Setelah jok terbuka kemudian kendurkan lagi 2 baut spakbor yang ada dibawah jok berikut. Dan taraaaa… Honda CRF150L mu sudah jadi tampilan full offroad ataupun kompetisi tanpa stoplamp dan plat nomor.

.

Begini Ketika Ninja 250 2018 Dimodifikasi dan Lepas Spakbor

Warungasep.net – Kawasaki Ninja 250 FI 2018 atau sebut saja Ninja 250 Facelift yang rilis di bulan November tahun lalu memang belum didistribusikan untuk pasar Indonesia, tapi di negri tetangga motor ini sudah banyak berkeliaran dijalanan umum dan bahkan sudah ada versi modifikasinya. Cuma bedanya, misal sebut saja di negri Thailand bukan versi 250cc yang dijual melainkan versi diatasnya yaitu Kawasaki Ninja 400 2018.

Cuma karena memiliki desain yang serupa bagai Pinang dibelah Duren, maka hasil modifikasinya bisa dijadikan bahan rujukan atau inspirasi modif bagi para calon owner Kawasaki Ninja 250 Facelift 2018 nantinya…Seperti pada sosok Kawasaki Ninja 400 diatas, terlihat bagaimana sport fairing terbaru Kawasaki ini sudah mengalami modifikasi. Cukup simple dan sederhana saja, cuma ganti knalpot dari knalpot standar kemudian pasang kanlpot racing, hasilnya…Jadi pangling, Terutama dibagian area mesin, Ninja baru ini begitu padat nih pemirsa, hal ini juga berkat bentuk frame yang berubah signifikan dibanding Ninja lawas.

Begitu juga bagian buntut nih pemirsa, setelah dilepas bagian spakbornya maka hasilnya akan seperti ini :Beda banget dengan Ninja lawas ya pemirsa, terlihat agak gemuk, tapi walaupun begitu desain buntut baru Ninja facelift ini benar-benar mengikuti desain ala ZX-10R lengkap dengan desain tail light atau bagian lampu rem-nya yang berbentuk segi tiga. .

Mau Keren Tapi Malah Rugi Sendiri, Ini 5 Modifikasi Justru Bikin

MOTOR Plus-Online.com - Modifikasi motor memang dianggap keren bagi sebagian bikers. Penerangan Lampu DepanMengganti lampu depan dengan intensitas yang lebih terang, dan tak sesuai standar, seperti HID juga bagian dari modifikasi berbahaya.

Melepas lampu seinTidak sedikit pengendara yang rela melepas lampu sein mereka untuk mengejar tema modifikasi. Sebagai contoh untuk pencinta sport dan old school, kebanyakan sudah melepas lampu sein karena beranggapan tidak selaras dengan tampilan motor.

Selain melanggar peraturan lalu lintas, melepas lampu sein bisa membahayakan diri sendiri maupun orang lain. .

Cuma Modal Kunci T10, Spakbor Belakang Yamaha MX King 150

Yamaha MX King yang kabaarnya akan terbagi menjadi dua versi yaitu Yamaha MX King 150 dan Jupiter MX 150 namun keduanya disinyalir menggunakan mesin yang sama untuk lebih pastinya kita tunggu perilisan resmi dari yamaha. Nach buat kang bro yang sudah selangkah lagi meminang sang ”the king of street” atau bahkan sudah ada yang boyong kerumah nich ?.

Setelah dilepas buntut sang MX King jadi tampak sporty euy…. Untuk melepas spakbor belakang MX King mudah kok cuma modal kunci T10 saja sudah bisa dilepas,Langkah pertama, buka jok kemudian lepas kabel soket lampu penerang plat nomor dibawah karet pelindung (lihat gambar dibawah ini), soket kabel sudah selesai dilepas saatnya lepas spakbor. Lepas dua baut dan dua mur dibawah spakbor menggunakan kunci T10,Setelah baut dan mur sudah terlepas semua kemudian tarik kebawah spakbor pelan2 sampai terlepas dan sambil tarik kabel yang tadi soketnya sudah dilepas.

.